fuite hydraulique - trouvée question sur les éléments se trouvant à l'avant gauche de la voiture - Page 1

Bonsoir.

J'ai un petit soucis de fuite hydraulique. Je n'ai pas pu la localiser car elle est derrière la roue avant gauche. Le berceau me gène pour y voir clair mais cela semble venir juste au dessus ...
Quel sont les éléments hydrauliques qui pourraient fuire dans cette zone (sous la boite de vitesse apparemment) ? Le doseur ne fuit pas, le verrin de direction semble en retrait de la fuite ...


Je sais pas si ca va aider, mais j'ai fait une photo (qualité portable dans un garage ....)

[URL=http://img377.imageshack.us/my.php?image=dsc002962rk6.jpg][IMG]http://img377.imageshack.us/img377/489/dsc002962rk6.th.jpg[/IMG][/URL]

la il faut demonté la roue et regardé t retour de fuites si elle sont encores bonnes si c sa dans ce cas faut la changé sa vaut moin de 20€^^

pendant que tu y est changes les deux avant sa coute les deux retour mais au moin tu sera penard

Cela semble venir de plus loin.

[URL=http://img377.imageshack.us/my.php?image=dsc002962rk6.jpg][IMG]http://img377.imageshack.us/img377/489/dsc002962rk6.th.jpg[/IMG][/URL]

ta fuite peut venir de plus loin regarde t retour de fuite car quand le lhm coule des retour il fait croire a une fuite sous le moteur sa coute rien

Il y a la vanne de sécurité (priorité) derrière la roue avant gauche...

Ok, merci . Bon, il va falloir que je passe dessous dans ce cas

qech (./7) :
Ok, merci . Bon, il va falloir que je passe dessous dans ce cas

Oui ou tu braques à fond à droite et tu pourra avoir accès à cet élément.
Mais sérieusement, ici personne n'a eu de fuite avec cet organe.

Je suis un vétérant des fuites avec ma BX , je jeterai un oeil !

reacteur (./8) :

qech (./7) :
Ok, merci . Bon, il va falloir que je passe dessous dans ce cas

Oui ou tu braques à fond à droite et tu pourra avoir accès à cet élément.
Mais sérieusement, ici personne n'a eu de fuite avec cet organe.

Hooo bord...
J'espère juste que c'est pas un des tuyaux métalliques qui perd ...

tu as dis pres de la boite regarde le serrage de tes vis au niveau du repartiteur et du conjoncteur disjoncteur defois c con

Ca serait le conjoncteur, ca pisserais sur l'avant de la voiture (situé entre le moteur et le radiateur). Mais j'y vérifierai quand même

C est possible car le LHM emprunte parfois plusieurs chemins (parfois longs) pour couler si bien que des moments on sait pas trop par ou ca fuit et on se mélange les pédales...

Déja eu, retour hydrolique de la vanne de sécurité fendu au niveau du raccord à la vanne.

Il me semble que c'est ce que j'avais changé il y a 1 an (une durite d'environ 10 cm, non ?).

oui, c'est cela

Je regarderai. Je m'en souviens que j'avais mis un collier sur la partie basse, car la durite ne tenait pas trop.

J'ai jeté un oeil en cette fin d'après midi, et grace à l'expérience de Vlad, il m'a localisé la fuite. Il semblerait que ca soit ce petit 'Y' qui foute la merde.


Petite question : à quoi correspondent les deux tuyaux juste en dessous du 'Y' ?

qech (./18) :
Petite question : à quoi correspondent les deux tuyaux juste en dessous du 'Y' ?

Le plus gros c'est le retour fonctionnel du doseur, le plus petit c'est la mise à l'air libre qui va au vérin gauche. (je crois)

Il faut changer d'urgence ton soufflet de direction!!

J'ai vu ca ... c'est dur à changer ? Ca se trouve en neuf ?
Merci pour la description des tuyaux

C'est juste le Y a changer il est spécifique aux directions assistées et on le retrouve aussi au niveau du réservoir LHM. Un membre qui à une ambulance à le même problème que toi il faut essayer de trouver la pièce en neuf ou en récupérer une en casse.

Et pour le souflet, ca doit pas être aussi simple, non ?

Un petit peu moins mais au moins ça coute presque rien.

Bon, j'y jetterais un oeil dans ce cas.

Merci

Il est pourri aussi mon soufflet de direction il me semble...

Vlad_ (./25) :
Il est pourri aussi mon soufflet de direction il me semble...

Ils sont malheureusement pourris sur toutes les BX . Moi j'ai une direction non assistée donc ça va être plus facile à changer.

La référence du raccord 3 voies pour le bocal est 5270 14. Je suppose que c'est le même.
Prix: 6,81 € (je suis très sérieux )

C'est pas que je suis pret de mes sous, mais ca fait cher le petit bout de plastique ...
J'irais chez Citro, merci à toi

Tu as aussi cette cause possible: le petit tuyau de retour en caoutchouc de la vanne de prio.
Les années ayant rigidifié le caoutchouc le rendant plus cassant donc fuyard.

Quand c'est le cas il faut le changer. Son remplacement est d'ailleurs très très rapide (10 min). Il est long de 10 cm et est emmanché dans un tuyau dur jaune. Ne vous embetez pas à acheter le tuyau chez CITROËN récupèrez un bout de pieuvre en casse, généralement elles ne sont plus d'origine vous aurez donc une réparation durable.

Fichier joint : (IMG_0853.JPG)

Je l avais changé il y a quelques années ce tuyau là et depuis , aucun souci .