Sortie Découverte - 25 & 26 Octobre - Bayeux/Carentan (50) - Page 1

Bonjour

Un petit mot pour signaler une sortie de véhicules anciens le week-end du 25-26 octobre prochain.

Rassemblement à Bayeux samedi pour la visite du musée du Chocolat - 15h30, puis cap sur Carentan pour arriver vers 17h au lavoir du XVIIIème siècle, et escale à l'auberge normande le soir. Départ le dimanche matin 9h30 depuis le centre de Carentan pour une balade dans le marais du Cotentin pendant la matinée.

J'y serai avec une Lancia Belna de 1934 qu'on m'a prêtée pour le week-end (PS : l'aile gauche, c'est pas moi...... )

très belle auto
bon pour la balade, ça fait un peu loin pour moi...

espece de pauvre

C'est pas la mienne........ sinon oui effectivement, espèce de pauvre...

Fichier joint : (Lancia Belna.jpg)

Produite à 500exemplaires il y a plus de 70 ans dans l'usine de Bonneuil/Marne , sacré privilège de pouvoir conduire cette titine ! C'est probablement ce qu'on appelle rouler sur l'or

Honnêtement non. Le copain qui me la prête généreusement n'est pas ce que je pourrais qualifier de fortuné, loin de là.

Il l'avait achetée en 2000, et il a bien bossé dessus pour finir la restauration. C'est une des voitures les moins huppées parmi le plateau habituel de ce genre de rencontre, mais elle tient très bien la route, freine droit, et torche des 15/6 les doigts dans le nez avec son petit moteur très vigoureux.

Celle-ci accroche le 110 assez facilement, dans une ambiance digne d'Al Capone à la nuit tombante sur les petites routes normandes. Il ne manque plus que le camion de gnole à aller détourner derrière un entrepot, avec le chapeau mou et la sulfateuse à camembert dans les pognes....

Une photo de l'usine française à l'époque :



C'est assez surprenant de voir que ces voitures ne s'échangent pas à des tarifs exorbitants, même restaurées, à moins de taper dans des grandes marques type Bugatti, Delage, Hispano Suiza, etc.....

Quelques photos du rassemblement précédent à Bayeux, avec un plateau très très relevé



















Là, il y a du sonnant et trébuchant.....

bord'aile, c'est chasse!!!

D'autres vues de la Belna, avec votre serviteur au volant qui n'en mène pas large pour son baptême d'ancienne....







Conduite à droite, boite non synchro donc double débrayage avec le levier à main gauche, frein hydraulique efficace mais non-assisté, accélérateur roulette heureusement à droite et non pas au milieu..... On transpire beaucoup pendant la première heure, mais après...

effectivement ca demande une bonne adaptation, mais ca vaut le coup, la bete est charmante!

D'accord,la Belna ce n'est pas de la Bugatti,Hispano Suiza,Talbot Lago et consoeurs du même ordre,mais...j'aimerais bien en avoir une comme cagnotte de réserve .
taper la 15/6 ? si mes souvenirs sont bons,celle ci était donnée pour 135 kmh (que 3 vitesses),et elle abattait le km en 27s .
Quelle est l'identé de la belle BLEUE ,elle me fait vaguement penser a à la Panhard Dynamique, mais non;pare brise etc... Fichier joint : (C'est quoi ??.jpg)

c'est pas une BM papy?

phoz182 (./11) :
c'est pas une BM papy?

Ben fiston,je n'en sais foutre rien,vu la taille de la bête ?

tu devais bien être sur les mêmes bancs d'école que les concepteurs de cette auto non?

Talbot Sport, avec carrosserie Figoni Falaschi (j'ai un doute sur l'orthographe, désolé).



Pièce unique, inestimable forcément.....


La 15/6 roule vite, mais question reprise c'est autre chose..... la petite Belna tourne autour !
C'était la voiture de tous les jours de Tazio Nuvolari à la grande époque....

Sur le rassemblement de Bayeux, il y avait messieurs Panhard et Delage, avec leurs bolides respectifs.
C'était la première fois aussi qu'on voyait un tel rang d'Hispano Suiza.

La Panhard dynamique, c'est plutôt ça :



Ca ne tient pas la comparaison...

phoz182 (./13) :
tu devais bien être sur les mêmes bancs d'école que les concepteurs de cette auto non?

Affirmatif,papa a mis de nombreuse années pour procréer un tel chef d'oeuvre ,que son descendant
- Fichier joint : (DYNAMIQUE.jpg)
- Fichier joint : (Panhard Dynamique.jpg)

talbot

J'ai failli craquer pour une Talbot T105 le mois dernier, entièrement restaurée, et mise à prix............ 10 000 zorros.

Quand je vous dis que ce n'est pas forcément inaccessible....!!!

Faut ouvrir l'oeil et avoir un peu de cash sous le coude pour réserver tout de suite la voiture.

phoz182 (./16) :
talbot

J'ai fait Puy L'EVEQUE-CAHORS-BRIVE ,comme passager de Fernando Tavano ,à bord d'une 4l5 le Mans fin des années 50 fiston

bord'aile je ne peux que me prosterner

Talbot Sport Figoni Falachi ,tu as raison,inestimable, de la catégorie des Dusenberg Phaeton Le Baron,mais cette dernière a 20ans de retard pour la ligne.

sviau (./17) :
J'ai failli craquer pour une Talbot T105 le mois dernier, entièrement restaurée, et mise à prix............ 10 000 zorros.

Et à la finale,par curiosité ?

phoz182 (./19) :
bord'aile je ne peux que me prosterner

Et je l'avais connu 3 mois avant à la course de côte internationale d'URCY à côté de Dijon . Il avait gagné avec çà :

Fichier joint : (Ferrari 3l, 4 Cylindres.jpg)
Peu de gens parmi le commun des mortels savent que Ferrari a sorti un 4 cylindres de 3l à l'époque !##

manicou41 (./21) :

sviau (./17) :
J'ai failli craquer pour une Talbot T105 le mois dernier, entièrement restaurée, et mise à prix............ 10 000 zorros.

Et à la finale,par curiosité ?

Ben elle est partie à 10 000 euros - c'était un particulier qui vendait la voiture de famille sans trop connaitre la cote réelle de l'auto. Il pensait faire une bonne affaire à ce prix là, et l'acheteur en a fait une lui aussi.....

Le topic de fou
Raaahh ça fait du bien de voir des photos pareilles

sviau (./23) :

manicou41 (./21) :

sviau (./17) :
J'ai failli craquer pour une Talbot T105 le mois dernier, entièrement restaurée, et mise à prix............ 10 000 zorros.

Et à la finale,par curiosité ?

Ben elle est partie à 10 000 euros - c'était un particulier qui vendait la voiture de famille sans trop connaitre la cote réelle de l'auto. Il pensait faire une bonne affaire à ce prix là, et l'acheteur en a fait une lui aussi.....

Amusant que quelqu'un qui possède un tel engin ne se renseigne pas avant de la valeur !!

manicou41 (./22) :

phoz182 (./19) :
bord'aile je ne peux que me prosterner

Et je l'avais connu 3 mois avant à la course de côte internationale d'URCY à côté de Dijon . Il avait gagné avec çà :

Fichier joint : (Ferrari 3l, 4 Cylindres.jpg)
Peu de gens parmi le commun des mortels savent que Ferrari a sorti un 4 cylindres de 3l à l'époque !##

weber

bagnoles sublimes... la talbot est fantastique de ligne même a l'arrêt elle roule vite

Ca roule vite effectivement. Au-delà des 200 sans trop de problème.
Faut remettre ça dans le contexte des années 30 en plus. Ca devait être quelque chose de phénoménal à l'époque..... !

Je ne résiste pas à l'envie de mettre les photos de la précédente rencontre de l'ANVE, là aussi entre Bayeux et Caen.

Place aux "Avant Guerre - 4 mai 2008"

Le plateau est moins exclusif que le premier présenté, mais c'est révélateur du niveau 'local' autour de Caen.

Il y en a beaucoup des expos comme ça par chez toi ?