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Salut

Je vous présente ma BX 16 TRS de 1984, ma première voiture achetée par le biais d'un collègue à ma mère, collectionneur Citroën.

Il y a encore quelques mois, dans ma tête une BX c'était le papy à casquette, une caisse qui n'avance pas et autres images à deux balles.

Mais quand on m'a proposé cette seconde main pour 1000 euros, j'ai tout de suite dit oui! 90 000km, bien entretenue, toutes les pièces d'usure changées par le vendeur, j'ai des tas de factures et même quelques découpes de journaux de l'époque, c'est assez marrant d'ailleurs.

Vous vous douterez qu'en roulant avec, les préjugés se sont envolés. Il faut dire qu'elle tient la route, et ses 92hp c'est le bonheur !!

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Depuis les photos, j'ai simplement changé l'autoradio et rajouté deux enceintes sur la plage arrière. Je ne compte rien faire d'autre dessus, si ce n'est réparer la housse du siège conducteur (déchirée) et autres bricoles.

A l'arrière j'ai aussi mis un chien qui hoche la tête, pour le trip... Car ça reste une BX !! grin

A+
ViNCe
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

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Salut et sois le bienvenu ici.

Décidement, les séries one sont de sorties ces derniers jours !!!

Elle est en excellent état ta TRS !!! La sellerie !!! Le volant !!! les parcs-chocs !!! eek

Alex, elle possède également le levier de vitesse bleu.

Prends en soin et du plaisir avec, la TRS c'est le pied !!

A+
Stéphane.
BX 16 TRS de 1986
Recherche BX Break série un, Vert Tuilerie bon état !!!!

3

Ca fait vraiment plaisir , en ce moment il y a une augmentation du nombre de BX phase1 toutes aussi belles les unes que les autres !
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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XB (./3) :
Ca fait vraiment plaisir , en ce moment il y a une augmentation du nombre de BX phase1 toutes aussi belles les unes que les autres !

+ 1 wink

C'est vrai qu'elle est propre celle là aussi
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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FSO (./2) :
Salut et sois le bienvenu ici.

Décidement, les séries one sont de sorties ces derniers jours !!!

Elle est en excellent état ta TRS !!! La sellerie !!! Le volant !!! les parcs-chocs !!! eek

Alex, elle possède également le levier de vitesse bleu.

Prends en soin et du plaisir avec, la TRS c'est le pied !!

A+
Stéphane.


Oui visiblement c'est une toute première génération avec le tableau de bord tranchant et normalement elle a aussi le pare soleil conducteur avec le miroir de courtoisie.

Il fallait me dire que tu voulais une bouboule bleue, j'avais une BX14RE à la casse de cette génération avec l'intérieur bleu. Elle était impeccable d'intérieur, mais bon depuis elle a été réduite à la taille d'une boite de conserve... j'ai récupéré quelques babioles mais je n'ai pas pensé à la bouboule! La carrosserie était bouffée...

XB (./3) :
Ca fait vraiment plaisir , en ce moment il y a une augmentation du nombre de BX phase1 toutes aussi belles les unes que les autres !


c'est vrai qu'on est bien gâté en ce moment love
comme le prédisait l'article d'Auto Rétro, la BX série 1 est déjà un Collector!!
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BXsiste chevronné!

6

Splendide cette TRS love
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Vive la BX :)
http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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Hello !

Arf, la vache, la TRS de FSO s'est reproduite dans la nuit ! La vache, c'est impressionnant de voir la même que la sienne !

Soit le bienvenu dans l'univers des gagas de la BX, je dis gaga car pour le commun des mortels, nous sauvons des "bagnoles d'oaccas' pas chères" qui sont à nos yeux de vrais collectors.

Oh que oui elle mérite d'être bichonnée !

Bravo pour cet achat et longue route à son volant !

Les Série One, c'est le PIED !!!

Ciao, JBX
J'aime j'aime j'aime !

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JBX (./7) :
Les Série One, c'est le PIED !!!


je plussois, je ressors la mienne samedi! love
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BXsiste chevronné!

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Je crois qu en 2009 je vais craquer pour une phase 1... love
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XB (./9) :
Je crois qu en 2009 je vais craquer pour une phase 1... love


craque, craque love devil
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tu parlais dans ton topic de présentation de la voiture que tu as des coupures de journaux

pourrais tu m'envoyer des copies en haute qualité à :

alexandre_martin@hotmail.com

grand merci d'avance boing
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Merci à tous!

Aucun problème, je fais ça demain. J'ai aussi la pochette avec le manuel et deux livrets (dont un pour le suivi de l'entretien) si ça intéresse quelqu'un. Même si à mon avis vous avez déjà tout ça ^^

Je viens de jeter un coup d'oeil dans le tas de facture, le dernier contrôle technique (Novembre 2008) est vierge helico

Malheureusement y'a deux semaines je me suis fait rentrer dedans par un fourgon... Je n'étais pas en tort et les dégâts sont mineurs mais sur le moment ça énerve ! En gros, dans les bouchons il a tourné sur moi dans un rond point et son pare choc a raclé la pauvre BX côté arrière gauche, de la poignée de la portière jusqu'au feu. Et son pneu a frotté sur le pare-choc, lequel est devenu tout noir.

Après une heure et demie à frotter tout ça et passer du polish, y'a plus qu'une "rayure enfoncée" de 30cm au niveau de la trappe de réservoir (qui est de l'autre côté, mais c'est pour situer). On ne la voit pas si on ne fait pas attention, je m'en sors bien hehe

Je me demandais ... que signifient les lettres T.R.S. ?
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

13

TRS= tu roule en sécurité lol je pense pas que sa signifie quoique se soit, c'est juste une appellation, comme pour la r5 gtd, tout le monde croit turbo diesel, alors que non.
citroen BX 1.9 GTI (en réparation)
peugeot 207 HDI (vendue)
500 cb 1994 (explosé dans le cul d'une 406 de m****)
Honda Civic 1.4 16s la nouvelle si plaisante (vendue)
ZR 550 (gazzzzzzzzzzzz)

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princenoir (./13) :
TRS= tu roule en sécurité lol je pense pas que sa signifie quoique se soit, c'est juste une appellation, comme pour la r5 gtd, tout le monde croit turbo diesel, alors que non.


faux, les lettres ont une signification officielle!

officieusement c'est Tapis Roulant Survitaminé ou Tu Roules en Sécurité

officiellement :

le T veut dire "très"
le R veut dire "riche"
le S veut dire "sportive"

et le E alors de 14RE ou 14E?? vont me demander certains, je vois déjà la question, oui oui pas de panique!

E veut dire "économique"

voila!

A vous d'associer les mots dans l'ordre des lettres et vous avez la signification!
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15

Alex tu me fait marcher, Très Riche Sportive??????, c'est quoi sa lol Qui a encore penser a sa chez citroën.
citroen BX 1.9 GTI (en réparation)
peugeot 207 HDI (vendue)
500 cb 1994 (explosé dans le cul d'une 406 de m****)
Honda Civic 1.4 16s la nouvelle si plaisante (vendue)
ZR 550 (gazzzzzzzzzzzz)

16

princenoir (./15) :
Alex tu me fait marcher, Très Riche Sportive??????, c'est quoi sa lol Qui a encore penser a sa chez citroën.


Alors qui a pensé quoi pourquoi j'en sais rien... en tout cas c'est ce qui a été dégagé sur un document, j'arrive plus à mettre la main dessus pour le moment car j'arrive plus à me souvenir où j'avais lu ça.
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17

Salut V1NC3N7
et coucou à tous smile
Bienvenue à toi et ta 16 TRS série one
elle est vraiment belle
j'espère que tu vas poster d'autres tofs plus en détail de cette TRS
sinon, quelques accéssoires ??
@+
Joebx16

et vive les TRS 1 grin
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BX 16 TRS Bleu Romantique - déc 1985 - 64000 km

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D'autres photos à l'occasion quand je la nettoierai
Aucun accessoire particulier, autoradio, enceintes plage arrière, 5eme ceinture, les tapis de sol dans le coffre au cas où... Ca faite tellement plus clean sans, faut en profiter ! Pas grand chose quoi wink
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

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une BX série 1 dans toute sa splendeur, l'intérieur bleu fait tout son charme!
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BXsiste chevronné!

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j'ai l'impression de voir l'intérieur de la mienne...
une question que je me pose, ils ont fait beaucoup de BX avec des couleurs différentes entre intérieur et extérieur ?

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gigichieur (./20) :
j'ai l'impression de voir l'intérieur de la mienne...
une question que je me pose, ils ont fait beaucoup de BX avec des couleurs différentes entre intérieur et extérieur ?


Concernant les intérieurs, 4 couleurs étaient présentes selon la couleur de la carrosserie.
Bleu, Gris et Marron et le Noir pour les Sport et 19GT.

Pour ce qui est des couleurs extérieurs, cela va du Blanc, en passant par le rouge, Bleu, Gris, Vert, Beige , Noir... dans différentes nuances.
BX 16 TRS de 1986
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'tain !

Au bahut y'a deux XM qui n'ont pas bougé depuis le début de l'année. Tout à l'heure je m'approche d'une, couleur vert bouteille, intérieur cuir. Classe ! puis d'un coup je vois "V6 24" scotch

une essence 3.0L 200cv !!! dingue

L'autre est aussi vert bouteille, pour un peu c'est la même ! J'sais pas à qui elles sont, elles n'ont jamais bougé.
Si j'étais un peu plus vieux avec d'autres moyens ... boing
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

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Ca serait des XM V6 abandonnées ? Putain mais c est une honte !
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c'est là qu'il va encore nous dire intérieur cuir beige...
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La deuxième est aussi une V6 24 !
Intérieur cuir noir sur les deux, les mêmes en fait

Si ça intéresse quelqu'un je pourrai me renseigner, savoir à qui elles sont.
Je rappelle qu'elles sont dans le centre de Nantes
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

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Oui, ces deux XM V6 24 interessent beaucoup un ami ! grin
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Vive la BX :)
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Ouah ça fait super longtemps que je n'étais pas passé !
Pour répondre à ceux qui étaient intéressés par les XM V6, j'ai pu parler un peu à des personnes du bahut, elles ne sont pas à vendre, à priori elles attendent de déménager.

Y'a eu quelques modifs sur la 16 TRS. Au mois de Mai on m'a donné une BX Image, j'ai pu récupérer les sièges et quelques bricoles pour réparer/améliorer ma voiture : bidons et pompes de lave-glace, console centrale noire pour s'accorder avec les sièges. Je sais, c'est pas bien d'avoir viré mes sièges bleus mais ceux à l'avant étaient tout déchirés et ils étaient devenus bien trop mous. Les nouveaux sont en meilleur état et plus durs. Je vous rassure, noir, c'est pas choquant. La BX Image a été revendue pour pièces wink C'était le pied la direction assistée !

J'ai pas fait grand chose sur la voiture depuis, un deuxième coup de polish pour parfaire le premier, graissé la tringlerie de boîte de vitesse car le passage des vitesses n'était plus agréable, que des bricoles.

J'en suis à 96500km, elle était à 89000 en novembre smile Par contre, c'est ma première voiture et j'ai fait quelques erreurs avec... L'autre jour je fais une marche arrière un peu violente, dans ma tête la barrière (dans ce genre là, bien balèze avec les rondins de bois) était plus loin que ça... Boum, l'arrière gauche tape dedans, la barrière éclate en quatre, complètement démolie. Heureusement ça a tapé là où le fourgon était déjà passé (voir plus haut), donc à part quelques éclats de peinture, y'a rien du tout. Ca arrive... Une nouvelle fois agréablement étonné par la robustesse des BX! J'sais toujours pas comment j'ai pu exploser la barrière à ce point sans que la voiture ne soit véritablement enfoncée.

C'est pas trop dur de changer l'huile de boîte et de différentiel ? J'ai lu le guide disponible sur le site, c'est une BE1. Ca n'a jamais été fait, la voiture a bientôt 100 000 bornes et déjà 25 ans. J'aimerais bien que les vitesses passent mieux, aussi bien que sur les voitures récentes. A long terme, je pense aussi à changer les pneus. Ils ne sont pas abimés mais ils commencent à vieillir. Quand je compare par rapport à la C1 de ma copine, ça me fait flipper. Elle passe à 70km/h sans soucis dans un virage mouillé là où je sens déraper la BX à 80km/h sol sec... Sous la pluie, ça glisse pas mal, et en virage je trouve que ça n'accroche pas si terrible.

J'ai aussi des soucis avec le starter auto. Je pense que le problème vient de là : de temps en temps à froid (et encore plus par temps humide) la voiture cahote, comme si le moteur se coupait. A tel point que j'ai cru qu'elle allait caler, alors que j'étais sur une voie d'accélération... Des fois ça cahote super fort, c'est très désagréable. En général ça le fait moins si je pousse les rapports à 3500 tours. Ca a l'air de passer quand je lubrifie les volets du carbu.

Facile d'installer un starter manuel ? Il faut changer le carbu ou on peut acheter directement des kits tout faits ? (ou récupérer le système sur une BX en casse)
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

28

Salut !

Bah voui, ça arrive de faire paf le chien de temps à autre... Sinon, as-tu vu que je cherchais un intérieur bleu pour la mienne, même avec les sièges AV foutus, j'espère que tu ne les as pas jeter...

Ciao, JBX
J'aime j'aime j'aime !

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Non je ne savais pas... Les sièges ne sont pas à la poubelle, je les ai remontés dans la BX Image pour la vendre. J'viens du monde des mobylettes (anciennes comme bidouillées, ou anciennes et bidouillées, une Bleue à 83km/h grin) et j'évite toujours au maximum de jeter, c'est une partie du patrimoine qu'on met à la poubelle...
anciennement BX 16 TRS 1984, actuellement Renault 25 Turbo D 1991

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Salut,

J'ai une petite question, par curiosité : quelles sont les enceintes d'origine sur la BX phase I? Emplacement, taille en cm, puissance?

Il me semble qu'il y a des tweeters dans le tableau de bord (comme phase II), mais aussi des enceintes *dans* le tableau de bord (et non sur les portes avant, comme sur la phase II)?

Merci, cordialement,


Deuche
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________
2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)