Prix différents : foutage de gueule - Page 3

Je n'invente rien, ce que je dis je l'ai lu, je ne me souviens plus du nom de l'ouvrage mais il s'agissait de Georges Lefebvre, un historien francais spécialiste de la question pour qui la révolution est l'aboutissement de la lutte "petite bourgeoisie" contre "l'aristocratie monarchique".
Il a écrit un livre là dessus, je l'avais lu à l'iep mais je ne m'en souviens plus, ca doit être tout simplement "révolution bourgeoise".

Et je disais que dans la paysannerie la personnalité du roi était appréciée, il n'y avait pas de haine comme on pourrait l'imaginer, c'était le bon Louis.

Les radars automatiques t'es pas le seul à vouloir les voir disparaitre!
C'est fou cette peur au volant, même quand il n'y a pas un chat sur la route. D'ailleurs Soral explique ca parfaitement bien.

faut boycotter le nain et le genghis kahn pro israel. ça pourrait permettre de limiter la casse dans ce pays en perdition

Ca trolle sur la révolution française, vous voulez participer ?

Nil (./57) :
Ce qui est sûr, c'est que c'est une révolution parisienne

Tu as déjà dit l'essentiel mon bon Nil

Le premier critère est géographique, c'est le peuple du bassin parisien qui s'est soulevé.

Bon, il y a quand même eu une extension avec la rédaction des cahiers de doléances, mais c'est peanuts dans la lutte... on retrouve d'ailleurs un peu cet antagonisme régions/état avec les "barons" locaux et les élus nationaux qui n'ont absolument rien à voir en terme d'idéaux et de rapport à la réalité. Mais ça, c'est juste pour le plaisir de faire glisser le débat

donc il ne s'agit pas d'une revolution populaire mais plutot de petits anarchistes au porte feuille bien rempli?

il y a un peu plus de 200ans, une certaine population parisienne s est soulevé pour abattre un régime.

J'ai mis cela pour conclure mes dires dans mon posts37. Cela reste vague et on peut mettre ce qu'on veut derrière (car à vrai dire, je n'ai pas révisé la révolution française depuis... le CM2...).

Bon, on la monte quand cette révolution ? Car je vous sent tous motivés sur ce typic

(tu sais que tu peux utiliser la notation ./38, hein ^^)

nous voulons le litre de sans plomb 98 a 0.20 euros ! et empaller le nabot roi sur un radar automatique

http://www.prixcarburant.com/post/2007/05/11/Valeur-reelle-des-prix-du-carburant-en-France-depuis-1970
http://france-inflation.com/graph_super.php

(Bref, il y a d'autres matières premières sur lesquelles on peut râler, mais pas vraiment le pétrole... Puis une essence à 0,20€ le litre, c'est un coup à dépenser sans compter pour rien et à accélérer la raréfaction du pétrole, ce qui aura a minima deux incidences directes : une flambée des prix - ce qui est rare est cher - et l'exploitation de gisements situés dans des zones à risque ou proches d'habitations).
(Fin bref, faut juste être conscient que le confort a un coût, et pouvoir se déplacer en voiture fait partie du confort... un confort devenu indispensable, mais un confort de vie comme bien d'autres).

renoncer au petrole avec la hausse des prix c'est faire marche arrière et revivre a l'ancienne et honnetement quand on est handicapé c'est inconcevable

Attention, en marche arrière tu vas consommer encore plus qu'en première !

me reste plus qu'a me barrer au venezuela alors

johnz (./72) :
renoncer au petrole avec la hausse des prix c'est faire marche arrière et revivre a l'ancienne et honnetement quand on est handicapé c'est inconcevable

Où ai-je parlé de renoncer ? J'indique juste que le coût de l'essence a diminué sur 40 ans par rapport au niveau de vie moyen des français, donc qu'il n'y a aucune raison de le faire baisser artificiellement, d'autant que ça serait dangereux à moyen ou court terme, rien de plus...

Ouais enfin y'a 40 ans, les déplacements nécessaires (se rendre au boulot, aller faire ses courses...) étaient de moindre amplitude aussi, hein.

Faut il encore se situer au niveau de vie moyen...

Oui, je n'ai pas dit le contraire, mais il faut bien se rendre compte que ça rentre dans le confort et les choix de vie... On pourrait très bien choisir d'aller faire ses courses chez les commerçants de proximité ou prendre un boulot (quitte à changer de ville) qui ne nécessite pas de se déplacer (j’exclue bien évidemment les boulots pour lesquels il y a toujours eu besoin de se déplacer, puisque dans ce cas, ta remarque ne vaut pas) où habiter près de transports en commun (là, par contre, la situation a sacrément évolué depuis 40 ans).

MadMax2023 (./77) :
Faut il encore se situer au niveau de vie moyen...

Oui, mais ça le problème était le même il y a 40 ans... quand t'étais pas au niveau de vie moyen, tu pouvais *encore moins* te déplacer.

Nil (./78) :
On pourrait très bien choisir d'aller faire ses courses chez les commerçants de proximité

Faut déjà qu'ils existent encore...

Nil (./78) :
prendre un boulot (quitte à changer de ville) qui ne nécessite pas de se déplacer

Faut déjà en trouver un...

Désolé Nil, mais ton propos fait très "fonctionnaire parisien" quand même.

Le commerce de proximité parlons en, je suis dans un bled paumé, la femme qui vend ses fruits et légumes à coté sous prétexte de la qualité de ses produits vend par exemple 5 euros le melon :P
Y'a bien des superettes, spar et compagnie, mais ils sont chers pour ce que c'est, ca sert pour dépanner. Faut aller à carrefour à 25 km, puis de toute facon même le niveau des prix là dedans est élevé.
Sans bagnoles là t'es comme un con, c'est bien pour ca que tous les jeunes passent leur permis à 18 ans pile poil.

ce qu'il y a de cool avec les transports en commun c'est que le soir on risque de se faire égorger dans le vehicule . et pour l'essence, deja pour assumer les dépenses il faudrait un niveau de vie bien au dessus des standards actuels car le smicar il peut pas faire grand chose de sa vie avec toutes les depenses subies. je vais finir comme zemmour et eprouver une certaine mélancolie française.

Bah le soir y'en a que dans les grandes villes des transports en commun. C'est voiture obligatoire.
Le dépacement autonome est quand même un facteur économique dynamisant, le jour ou ces seuls déplacements seront limités au strict minimum (ou même plus du tout) ca sera favorable à personne !
Il faut arrêter ce climat général de diabolisation de l'automobile porté par des hippies écolos : suppressions massives de place de parking, aucune mesure pour compenser la hausse du carburant, normes anti-pollution rétroactives, etc... (oui je suis en colére pour une connerie de chiffre de CO je suis en contre visite pfff alors que la voiture roule parfaitement bien. Ca va me couter quoi ca, un catalyseur c'est 700 euros...).

Zerosquare (./80) :

Nil (./78) :
On pourrait très bien choisir d'aller faire ses courses chez les commerçants de proximité

Faut déjà qu'ils existent encore...

Pour qu'ils existent faudrait encore que les gens soient demandeurs... c'est le problème du serpent qui se mord la queue.

Zerosquare (./80) :

Nil (./78) :
prendre un boulot (quitte à changer de ville) qui ne nécessite pas de se déplacer

Faut déjà en trouver un...

Le taux de chômage il y a 40 ans était peu ou prou le même qu'aujourd'hui.

MadMax2023 (./81) :
Le commerce de proximité parlons en, je suis dans un bled paumé

Bah le problème existait aussi il y a 40 ans, faut pas se leurrer...

Non, le seul défaut de mon argument n'est pas là, mais je suis sympa avec vous, je vous indique qu'il y en a un à trouver

Nil (./84) :
Pour qu'ils existent faudrait encore que les gens soient demandeurs... c'est le problème du serpent qui se mord la queue.

Tu ne veux pas aller expliquer à quelqu'un qui touche le RSA que c'est pas bien d'acheter en hard-discount, et qu'il devrait plutôt acheter des produits bio et locaux issus du commerce équitable, tant que t'y es ?

Nil (./84) :
Le taux de chômage il y a 40 ans était peu ou prou le même qu'aujourd'hui.

@MadMax2023 : Le CT est bien, ça permet d'éviter d'avoir de véritables épaves sur la route. Et d'un autre coté ça force à dynamiser le marché de l'automobile par l'obsolescence programmée, fixée par des critères plutôt objectifs. Comment tu crois que les boites tournent et font du fric pour payer les salariés et les bonus des patrons ? Certainement pas dans un contexte de décroissance, bien qu'effectivement si on revenait à un niveau de consommation 40 ans en arrière avec les avancées technologiques actuelles, on s'en porterait pas plus mal (télé-travail, toussa...)

Kochise

je prefere rouler dans une r5 alpine turbo que dans une megane actuelle. se debarasser de ce que la france a fait de mieux pour de la saleté fabriquée en europe de l'est? c'est pas vraiment soutenir l'economie française.si on se laisse berner par nos politiciens, on va finir par vivre comme des gens du tiers monde ! je refuse cela et je m'insurge! et pour le prix de l'essence, au lieu de nous faire la morale sur ça , les hauts dirigeants, ils devraient se deplacer a vélo et allez aux usa en pédalo. on verra bien ce que ça leur fait de réduire leur consommation d'essence!
le progrès dans les années 50 , c'était la possibilité pour des gens modestes d'avoir une voiture et de s'en servir. a l'heure actuelle, rouler en voiture tous les jours demeure du domaine du privilège. c'est honteux! nain premier et genghis kahn ils ont pas ce prob: normal ce sont les français qui payent leurs déplacements. pour ma part j'ai rien a me reprocher j'ai jamais voté pour la gauche ou la droite vu qu'ils représentent les mêmes idées a savoir la destruction pure et simple de la france. j'ai choisi la troisième voie

Ouais enfin mon "epave roulante" elle sort d'une refection moteur a 1500 euros, je suis encore en train de payer chaque moi ca...

mdr aller aux usa en pedalo ah ah

Zerosquare (./85) :

Nil (./84) :
Pour qu'ils existent faudrait encore que les gens soient demandeurs... c'est le problème du serpent qui se mord la queue.

Tu ne veux pas aller expliquer à quelqu'un qui touche le RSA que c'est pas bien d'acheter en hard-discount, et qu'il devrait plutôt acheter des produits bio et locaux issus du commerce équitable, tant que t'y es ?

Bah je ne sais pas, mais vu ce que coûte à l'achat et à l'entretien une voiture, je pense que ça compense largement...

Zerosquare (./85) :

Nil (./84) :
Le taux de chômage il y a 40 ans était peu ou prou le même qu'aujourd'hui.

Mouais, ce graphique ne veut pas dire grand chose, à mon sens. Le BIT a été instauré en 1982, les informations avant 1982 ne sont peut être pas aussi fiables que ce qu'on peut avoir par la suite (vu que les indicateurs ont changé, on pouvait très bien ne pas voir l'intérêt, avant 1982, d'enregistrer avec finesse les données qui ont été choisies pour le BIT). En plus, on n'est pas au taux d'il y a 40 ans, mais d'il y a 30 ans (là où le BIT a commencé à entrer en vigueur, donc que les chiffres sont - théoriquement - plus fiables). C'est gentil d'abonder dans mon sens