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Y'a quoi là dessus, tambours à l'arrière et disques à l'avant ? ,il y a un système de rattrapage automatique je suppose ?

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oui tambour/disques, pour le rattrapage j'imagine... apres faut déjà tester tout bien.

là je dirais: insuffisance du freinage à l'avant, çà tire à gauche, et les roues ar se bloquent et pas les avant quand on freine fort #ddr#

bref le CT est pas pour tout de suite #ddr#
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Tambours dégueulasse, 1 kit de réparation pour l'avant.

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la poire a eu droit à une sceance polish #beuh#

2h00 de boulot cumulé quand meme : mad


z4zb.jpg

peut mieux faire, avec un lustreur et une machine mais c'est dejà pas mal la peinture est bien revenue.

bon y a du boulot quand meme, notament les 2 bas de caisse à reprendre, à part çà c'est sain en dessous et sur la caisse en général, je dirais que la portiere conducteur seulement est vraiment pas top.

il devrait y avoir un avis carrossier ce WE pour les bas de caisse.

Sinon j'ai débloqué les étriers de frein, je pense que c’était la cause du mal: un était complètement bloqué et en plus flexible bouché, et le second grippé. résultat avec des plaquettes neuves, çà freine vraiment.
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elle devient super valable love

bordel je suis capable de m'amouracher de n'importe quelle caisse, pourvu qu'elle soit atypique, pas belle, pas puissante #ddr#

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Un coup de polytrol prévu pour les parechocs ?

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oui probable je veux qu'elle présente le mieux possible #ddr#

seb je te la vends si tu veux chinois
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Un train de pneus changé pour des Uniroyal d'occasion 15% d'usure que j'avais en stock love

avec çà çà devrait commencer à freiner droit puisqu'il n'y aura pas 5mm de difference de hauteur de gomme sur le train avant love
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stuf (./36) :
oui probable je veux qu'elle présente le mieux possible #ddr#

seb je te la vends si tu veux chinois


essai routier #colere#

mais elle est au diable vauvert #ddr#

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bah elle va etre rappatriée sur maSSy dans peu de temps, mais c'est vraiment une rougne chasse love
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