Nouveau mulet - Page 4

je ne suis pas encore désespéré à ce point mais pour démonter la porte, je sens que les goupilles vont être chiantes à sortir Mais sinon pour le faisceau il y a un connecteur donc juste à déclipser #beuh#

pour une fois qu'ils on pensé à faire un truc pas trop con...

oui, j'ai trouvé ca vraiment bien Et globalement pour l'entretien ca à l'air relativement accessible. Mais vu que pour l'instant j'ai pas fait grand chose... pourvu que ca dure

je pense que ce t'ype de montage est généralisé depuis 10/15ans

sur mon alfa et aussi sur la 306 j'ai ce type de prise. La 407 aussi...

de mémoire, c'est pas comme ca sur la twingo, qui est pourtant de la même année.

ca dépend peut-être du segment dans lequel se situe l'auto.

oui, ou de la conception de la voiture, car la twingo est sortie au début des années 90

oui mais bon la 306 est sortie en 94.... et y'a la prise. La twingo c'est pas beaucoup plus vieux

bon, les 20 000kms sont atteints, et vu qu'il fait moins chaud, plus de bruit

Les 145 000kms ont été passés cette semaine, donc j'ai profité du beau temps de ce mois de décembre
Vidange, filtre à air et filtre à essence.
Et plein de lave glace

j'espère la suite dans 15 000kms

30 000kms depuis achat, ca roule toujours. Par contre j'ai le mécanisme d"essuie glace qui fait un bruit de merde à mon avis va falloir tout sortir

apparemment ca arrive de temps en temps sur ces modèles. sur celle d'un collegue (un coupé de 2001), le moteur avait grillé

J'avoue ne pas avoir cherché plus que ca pour l'instant, rien que l'idée d'aller me plier sous la baie de parebrise me fatigue

t'aurais pas du sang corse toi?

même pas

mais autant certaines choses me motivent, autant ca... Ca va être une connerie de bague qui a pris du jeu, qui va être emmancher en force, il n'y aura pas de place pour bosser....

voiture moderne :love:

J'ai passé les 150 000kms, normalement tout devrait commencer à tomber en panne

Voir se désagréger

Ici en Suède j'en vois encore plein des mégane1, preuve que c'est plutôt solide. Pas une seule mégane2 par contre.

40 000kms de puis le posage

globalement satisfait, la bête ne fait pas trop chier

En vacances avec le coffre de toit sur la bête conso 7,4L
Aujourd'hui posage sur le nécessaire pour la révision des 160 000kms qui ont été passé sur le chemin des vosges

C'est une conception des bonnes années, avant le début des grosses âneries.

ouais, franchement à part les plastiques qui font un peu cheap et quelques grillons, je suis vraiment agréablement surpris
Ca reste assez léger donc ca n'a pas trop soif, c'est correctement équipée et c'est assez logeable. Bon par contre, c'est pas super esthétique

revision faite ce soir. Vidange, vidange LDR, calorstat, bougies, filtre d'habitacle, essuie glace repartie pour 15 000 kms

T'étais motivé

ouaip

au moins comme ca je suis tranquille pour un moment normalement.

Remplacement de l'anticouple. Le corteco changé il y a un an était merdique et ca bougeait dans tous les sens
J'ai pris un febi, plus cher mais plus de jeu, aucun accoup au passage de vitesse

corteco c'est a chier! Hormis les spi montés dans cette marque, tout le reste était merdique

Petit update. Cette rougne ne fait toujour pas chier

on l'a prise le week end dernier pour descendre dans le lot, histoire de laa faire rouler un peu. Conso de 7L avec le clim, on est un bon litre en dessous d'une bx sur le même type de trajet.
Le seul reproche serait le niveau de bruit. Sur autoroute c'est un peu élevé surtout en comparaison de l'espace.