Une petite lionne pour le quotidien - Page 2

C'est la photo
On ne voit aucune différence quand on tourne autour

Coucou !

La brave 206 va se retirer de la scène, suite à un passage au CT qu'on imaginait compliqué, et il le fut.
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Train arrière fatigué, avec roulements à changer à minima, voire le train complet pour être tranquille et peut-être ne pas passer plus de temps.
Echappement percé juste à toucher le catalyseur, ce qui va demander à remplacer le catalyseur...
Pneus avant fatigués, mais c'est de l'usure normale
Joint de culasse mort de vieillesse, avec écoulement d'huile externe sur le coin du bloc, à l'avant gauche.
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Sinon le moteur tourne toujours super bien, ça freine fort et droit, la caisse est plutôt correcte sans point de corrosion, l'intérieur très propre, et la peinture tient encore bon sauf sur le dessus du pavillon où le vernis s'est subitement écaillé le mois dernier, sur une surface de feuille A5 à peu près.
Son état est toujours très proche des photos de présentation.

C'est une base saine qui peut encore rouler de nombreuses années, moyennant travaux, mais le coût des pièces dépasse le prix de la voiture sans parler de la MO.
Si vous connaissez qqu'un qui serait intéressé pour se la retaper, nous sommes toute ouie, y compris à tout petit petit prix.

Elle a son CT (mais c'est bien parce que le contrôleur me connait) mais rouler comme ça ne serait pas franchement sérieux sans faire quelques travaux.

Ah merde! elle a combien de km maintenant?

242.000 kms
Le moteur en a 70.000 de moins.

effectivement elle aurait encore un bel avenir

La voiture part demain soir avec une nouvelle propriétaire, et pour rouler encore !
J'aime mieux ça que la casse.

Qu'elle va être sa remplaçante ?

Ford fiesta ecoboost 1L 100cv. 3 cylindres turbo essence, ça marche bien et c'est très confortable.
Version Titanium, 2013. 25 000 kms seulement

tant mieux si cette auto ne part pas à la benne.

je la vois tous les matins désormais

c'était pas le cas avant?

Bin non, avant d'acheter une Ford il n'avait pas besoin d'une benne.

Trêve de plaisanterie, ça donne quoi ces moteurs 3 cylindres ? , il paraît qu'en essence ça tête pas mal en ville .

phoz182 (./41) :
c'était pas le cas avant?

Non, elle partait avant moi pour revenir après.
Désormais elle arrive sur le parking du boulot en même temps que moi avec sa nouvelle propriétaire. Ça me fait juste bizarre de ne pas voir la tête habituelle derrière le volant.

La Ford est un peu plus lourde, plus puissante, et consomme la même chose que la 206 à première vue en tout petit trajet.

FORD = Fabrication Originale, Réparation Difficile

je trouve ce moteur correct dans le Cmax de mon pere, alors dans une fiesta

Un 3 cylindres dans un cmax ! c'est pas trop soporifique ?