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Bonjour a tous,
Laurent passionné d auto et je roule en ce moment avec ma deuxieme bx break (17 td pour la premiere et 19rd pour la deuxieme)
pas tres a l aise avec l outil internet mais il faut ce lancé un jour surtout pour la bonne cause..
A bientot sur le forum
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Bienvenue Laurent.
Nous sommmes un bon petit nombre à avoir jeté note dévolu sur le break , de qu'elle année sont telles, la couleur, des particularités ,des modifications en finition RD les options était particulièrement nombreuse, si besoin n'hésite pas à documenté avec des photos.
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Alors pour la premiere une trd turbo evasion de 1989 grise avec options classic. Vitres electriques,fermeture centralisee. Vendu pour pieces a 313000km car trop de frais a faire avec un joint de culasse
et du jeu dans un bras arriere et quelques bricoles...
Et pour l'actuel une 19D de 1991 sans options aucune a part les barres de toits si on les compte :-) Blanche avec 197000km
Pour les photos sa aurais ete avec plaisir mais ce n est pas dans mes competences...
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Bienvenue Laurent42,

Par hasard, votre break blanc diesel 71ch n'aurait pas un monogramme "bx trd turbo" collé sur le hayon ?

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Bienvenue Laurent

Pour les photos c'est pas grave, ça viendra.
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C'est bien sa MATTHEW celle qui a le TRD turbo. Vous etes allez la voir ?
Punk : si vous avez un petit conseil pour les photos sa serai le bienvenue car on me demande d herberger la photo et je ne sais deja me connecter de mon telephone sur le site..
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Tu peux utiliser la quatrième icône (page avec boule bleu) en haut du bandeau de message puis tu suis la procédure.
sans_t13.jpg
Attention cette archivage n’a absolument rien de perenne !
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Je l'ai vu en annonce, la première annonce avec les photos dans la neige et la deuxième annonce avec les photos dans un jardin

En même temps, une bx 19 rd export break blanc meije de 1991 avec un problème hydraulique dans le 42 (en supposant que le numéro de votre pseudonyme fait bien référence à votre département), ça aurait été une sacrée coïncidence que ce ne soit pas la même voiture

Lorsque vous avez acheté ce break, avait-il d'autres monogrammes collés sur le hayon ?

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Merci loloBX pour l 'info. Maintenant il faut que j arrive a me connecter au forum via mon tel...

MATTHEW :
Que disais la premiere annonce ?
Elle a juste citroen a gauche et bx trd turbo a droite, pourquoi cette question ?
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Voila ma premiere

tromb Fichier joint : GWgN

tromb Fichier joint : fQ7O

Et la deuxieme actuel

tromb Fichier joint : TNHN

tromb Fichier joint : LdrW
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La blanche me fait craquer. Superbe peinture.
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La blanche c'est celle que j'avais mise en ligne sur les annonces Le bon coin.
C'est une TGD le hayon semble avoir été repeint, non ? La bande sous la la vitre du hayon a du refaite, elle est un peu trop large !
Les monogramme ne sont pas leurs places.
Sur le côté droit la peinture des encadrements de vitre semble avoir été refait partiellement.
Néanmoins elle semble très correct , sans doute une bonne occasion.

En accessoire elle les bavettes type sabot.

Je suis bien content qu'elle soit tombé dans les mains d'un passionné boing
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Il me semble que le contenu de la première annonce était à peu près identique à la deuxième annonce hormis les photos, en tout cas : le prix, la localisation, les défauts, etc... étaient les mêmes que dans la deuxième annonce

Les monogrammes ne sont pas à leur place d'origine sur le hayon et le monogramme "bx trd turbo" n'est pas d'origine sur cette exemplaire, c'est pour ça que je pose cette question

Comme ce break est une version export, il y a donc deux possibilités sur le monogramme d'origine à la place du monogramme "bx trd turbo", soit un monogramme "bx 19 tgd", soit un monogramme "bx 19 rd"

Au Conservatoire Citroën, il y a sa sosie en version non export : http://bx.plankhond.nl/bx-16-tgi-break-in-conservatoire.html

Par curiosité, a-t-elle la direction assistée ?

Malgré quelques défauts, cette exemplaire de bx break diesel 71ch a vraiment l'air en très bon état

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Bonjour,
merci pour ces infos, et pour le lien de sa jumelle.
Pour ce qui est de la DA je pense que oui car tres souple a conduite et aucune difference avec ma precedente. A verfier mais je pense que je l aurai ressentie.
Par contre il est vrai qu'elle est en tres bon etat.
Le precedent proprio etait un fan de la marque et son seul deplacement cette année a été les 100 ans de Citroen. Elle devais dormir au garage..
Il la mis en vente car les tuyaux LHM ne sont plus dispo et faisait son entretien en concession d apres les dernieres factures.
Je ferais plus de photos int/ext des que peux.
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Pour savoir si elle est équipée de la direction assistée, il suffit de regarder dans le compartiment moteur pour voir si il n'y a pas un répartiteur de débit au-dessus du conjoncteur-disjoncteur, si il y a bien la présence d'un répartiteur de débit ça signifierait que ce break est équipé de la direction assistée

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Laurent, Je l'ai pas vu au centenaire , il est peut venu en visiteur ou uniquement pour quelques heures le vendredi.
Ici j'avais mis les photos de persque tout les break :
topics/189126-citroen-century-celebration-en-2019/2

Que ce soit pour les canalisations HP que pour les retours on trouve tout maintenant hors réseau.

Avec ou sans direction assisté ça "voit" facilement moteur coupé quand la pompe ne fais plus office ! Sans surtout sur un break diesel, tu pleure fear
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MATTHEW: Je ne suis pas mecano don je ne sais pas reconnaitre ces pieces.

lolobx : Pour ce qui est du deplacement il ne m en a pas plus parler.
Et pour la DA je vais faire l essai.
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