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Bonjour à tous !

Bon ben voilà j'ai franchi le pas, j'ai acheté une bx diesel atmosphérique fou

c'est donc une 19rd break évidemment , blanc crémant de 1985 !
Totalisant 184000km , son état intérieur n'est guère reluisant , et la carrosserie guère mieux
points positifs : ct en cours de validité, cg ok , distri de 2018 , démarre et roule très bien , pas de rouille perforante .
Ponits négatifs : un peu de corrosion de surface au niveau des joints de portes et sous la banquette , train avant avec du jeu, flector hs , train arrière à contrôler, intérieur complet à changer , vitre conducteur qui est tombée dans la porte , bricolages du câble d’accélérateur, et peinture à faire .
Bref, j'ai de quoi m'occuper ! ( évidemment je continue a bosser sur mes autres voitures , qui ont bien avancée depuis le dé-confinement )

Est'ce que vous avez déjà été confronté a ce problème de vitre qui tombe dans la portière ?

Petite précision , j'ai acheté cette voiture dans le but d'en faire une réplique d'assistance Citroën !

Voici quelques photos , après avoir mis 4 pneus corrects, des feux, des plaques et des enjos conformes !
[img]https://www.mirari.fr/yi1c[/img]
[img]https://www.mirari.fr/SMf7[/img]
[img]https://www.mirari.fr/QpMj[/img]
[img]https://www.mirari.fr/mJrv[/img]

Et avant : [img]https://www.mirari.fr/xjC5[/img]
[img]https://www.mirari.fr/h71F[/img]


Beaucoup de taf , mais le résultat sera sublime !
avatarBx break only
19trs serie 1 - tzd turbo - 19trs 4X4 - 19 rd série 1

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Bonsoir Antoine.

Super un break crémant qui peut bouffé presque tout n'importe quoi .
Le diesel atmo est un bon tracteur, économique un couple très convaincant.
Elle aurait le vitrage bronze ?
Tu la repris dans une casse ?
Extérieurement elle pas trop fanée !

La je te rejoins totalement j'ai été chercher sa soeur une Am 89. Avec visiblement beaucoup de defauts communs !

J'irais prochainement en démonté une de cette couleur si tu a besoin de pièces fait le moi savoir .
avatarAvant tout, la passion de la BX .
Les clubs j'ai vue ce que cela donne.

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet. Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

3

Bonjour lolo , merci !
Je sais pas pour le vitrage , je suis assez mauvais pour remarquer si c'est un vitrage bronze ou pas . Il faudrait que je compare mes deux break cote à cote .
C'était une reprise du garage ou elle a été vendue neuve, heureusement non destinée à la destruction ! et c'est un garage- épaviste qui l'a récupérée et me l'a donc vendue , elle aurait quand même été détruite si je n'avais pas agi rapidement .
non la carrosserie ça va , mais vu que il y a quand même pas mal de défauts , une peinture complète s'impose .

Ah cool ! mais avec le 72ch , je préfère le 65ch, j'ai eu l'occasion de tester les deux la semaine dernière !
Pour les pièces intérieur il me manquerai seulement les deux panneaux de portes avant et le tdb , le reste je sais ou le trouver pas loin de chez moi

A +
avatarBx break only
19trs serie 1 - tzd turbo - 19trs 4X4 - 19 rd série 1

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Bonjour

grin incorrigible !! commence à chercher un terrain pour faire un hangar de stockage smile avec ..........cabine de peinture !

il te manque un 17D ! et un 4x4D ! je te vends le mien quand tu veux !

à+

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En atmosphèrique il y a parfois de grosse différence d'un moteur à l'autre , principalement du au style de conduite.
J'ai eu une Millésime au compteur très optimiste, affichait 110 alors qu'en réel c'était 90 conduite par personne âgée qui m'avait probablement jamais dépassé le 110, resultat cela a été le pire veau que j'ai eu !
Toute mes atmos ce sont débridé sauf un qui avait un couple déjà plus que convaincant.
La version 71Cv offre l'avantage d'avoir un meilleur rendement est sa consommation et légèrement plus faible.


Pour vérifier le vitrage regarde le tampon .
Le marquage devrait être le suivant pour les latéraux :
Vitrage clair : M126
Vitrage bronze : M43, M44 ou M124
Vitrage vert :M34
avatarAvant tout, la passion de la BX .
Les clubs j'ai vue ce que cela donne.

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet. Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Une rare bx 19 rd break série 1 top


Elle a encore sa plaque d'immatriculation avant noire en format étroit avec lettrage fin d'origine love


Elle est visiblement équipée de l'option vitres avants électriques + fermeture centralisée loupe


Les ceintures arrières sont-elles à enrouleur ?


Quel est son orga/opr ?


La sellerie est-elle en tissu hercule blond tabac ?


As-tu démonté le pare-choc avant pour voir dans quel état est la face avant ?


Du coup, tu vas la repeindre en blanc meije ?


Dans la liste des choses à faire, je crois que tu as oublié : "mettre un silencieux de bx break" lol

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fredc (./4) :
Bonjour

grin incorrigible !! commence à chercher un terrain pour faire un hangar de stockage smile avec ..........cabine de peinture !

il te manque un 17D ! et un 4x4D ! je te vends le mien quand tu veux !

à+

ahah oui c'est vrai qu'il me faudrait un entrepôt avec tout le bordel que j'ai ...
J'ai déjà en vue une 4X4 diesel , il me manque plus que la TZI ou TRI ( en 4X4 ce serait un must ) et ce sera parfait !!

A + !
avatarBx break only
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ah yes lolo , des 1,9d j'ai du en conduire une dizaine ( Peugeot et Citroën confondu ) , et j'ai jamais retrouvé la même puissance partout !

Okay, je regarderai les vitrages alors , merci de l'info !
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9

Yes , pas facile à trouver les 19rd série 1 matthew !
C'est une AM86 , opr3242
Elle dispose donc de ces plaques d'immatriculation d'origine (celle de derrière était plus visible, elle est dessous la plaque blanche ...), ainsi que le sticker de la concession ou elle a été vendue neuve , assez célèbre car il s'agit de la tressol chabrier à Béziers !

aucune idéee pour les cenintures , je ne sais meme pas si elles sont d'origine, et sont actuellement coupés !! ( j'en ignore la raison ...)

La sellerie est la meme que celle des 16trs série 1 , mais remplacée à l'avant par des sièges de millésimmes , et le reste est en très mauvais état . Je vais tout remplacer par le même intérieur que ma 19trs série 1 .
Non j'ai rien démonté , mais avant achat j'ai bien pris soin de tout regarder pendant plus d'une heure , notamment la corrosion etc...
L'échappement est bien présent ! mais fixé d'une façon étrange .

Pour la peinture , je verrais si je la refais en blanc crémant, ou la passe en meije . Rien n'est commandé pour l'instant, et je vais y réfléchir . Après le problème si je la passe en EWT c'est la différence de teinte qui sautera aux yeux en ouvrant !
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C'est sûr qu'en ouvrant les portes, la différence de couleur sera visible, à moins de la repeindre complètement, ou alors tu fais une réplique assistance citroën en blanc crémant grin


L'orga/opr de ta bx 19 rd break série 1 est 3242 = 24 septembre 1985, soit moins d'un mois avant sa première mise en circulation smile

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Yes voilà !
c'est pour ça qu'il faut que j'y réfléchisse avec mon carrossier, des gens qui ont fait des répliques, et d'autres qui ont utilisés ce genre de véhicule à l'époque .

oui, j'étais au courant pour la date de l'opr, c'est l'une des premières choses que j'ai regardé ahah
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Il faut garder le blanc crémant, plutôt rare, il y a en deux maintenant, celle de LOLOBX et la tienne.

Un sacré travail de nettoyage, de mise en place des bonnes pièces et la peinture.
avatar

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Merci de ton avis !
Ma série 1 19trs est également en blanc crémant
Un peu de taf oui , mais rien d’impossible sur celle-là !
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Deux blanc crémant, il faut les garder, donc cela fait trois BX blanc crémant, je compte celle de LOLOBX.
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3 bx break blanc crémant sur le forum ca commence à faire oui !
Et un ami sur Toulouse vient d'acheter une berline série blanc crémant aussi ! je ferai une photo !
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Aujourd'hui j'ai un peu taffé sur la bx , notamment un remplacement des sphères , et un petit check-up de la vitre qui est tombé dans la porte !
j'en ai profité pour regarder un peu partout , et ainsi :
elle est équipée du vitrage teintée bronze
elle a l'option direction assistée !

pour la vitre , le mécanisme est hs, je vais donc le remplacer
et j'ai également remarqué que le flector est complètement explosé ! forcement je comprends mieux le jeu important dans le direction (et surement toutes les biellettes de direction dans le même état ) crash

Et l’échappement, mathew est bizarre , il s'agit surement de celui d'une berline car bien court .
Bref , j'ai un peu de pain sur la planche , avant de pouvoir la présenter au ct
avatarBx break only
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Il me semblait bien que ce n'était pas un silencieux de bx break grin

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Tu pars de loin, mais je ne doute pas que tu vas obtenir un superbe résultat.
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Merci !
je pense que ça va donner un résultat très sympa oui !
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Je découvre le topic seulement maintenant (même si j'étais au courant avant) rotfl

Elle a eu un CT avec le train avant tout pété comme ça ? wouah
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ahlala bah bravo punk !

et oui mdr , incroyable d'ailleurs ! après c'est surtout le flector qui est au mort, et ça au ct ils le mettent pas tout le temps en contre visite
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