BX 19 GTi Transformation en remorque hydraulique - Page 5

a bin super!

justement si j'ai la chance de les recuperer ils seront repeint en gris météor! du moment qu'ils sont en bon état...pas éclaté, s'est bon

car du gris météor en casse y'a interé a se lever tôt

PS: et sa fera une pièce de GTi sur ma 16, elle roulera encore plus vite....rien qu'en mettant ma plage arrière d'origine 16S j'ai gagné 10 km/h de pointe

Pour Ducat :

Une BX 4 portes cabriolet....

re-re :
Pour Ducat :

Une BX 4 portes cabriolet....

Super travail tu n'as pas trop galérer pour couper le pavillon ?

Non !
Ma femme m'a aidé à le déposer...
Impressionnant le manque de rigidité des pieds milieu sur le plan latéral !!!!!
Les montants de pare brise par contre sont vachement costauds....

re-re :
Non !
Ma femme m'a aidé à le déposer...
Impressionnant le manque de rigidité des pieds milieu sur le plan latéral !!!!!
Les montants de pare brise par contre sont vachement costauds....

Ca doit etre une femme en or pour aider son mari a démonter une BX

WiLLiAmS57
:

re-re :
Non !
Ma femme m'a aidé à le déposer...
Impressionnant le manque de rigidité des pieds milieu sur le plan latéral !!!!!
Les montants de pare brise par contre sont vachement costauds....

Ca doit etre une femme en or pour aider son mari a démonter une BX

Platine même

C est mignon

WiLLiAmS57 :
C est mignon

En fait elle est plutôt contente de voir une BX partir

comme toute

Comme suite à l'histoire de ma GTI, je me suis attaqué à la fabrication
d'une remorque avec son train arrière :
comme qui dirait A l'attaque !

Avant tout, il me falait trouver une solution au problème épineux s'il en est de la mise
sous pression de la suspension. Je veux pouvoir régler la hauteur afin de charger une motocyclette
en roulant directement sur la remorque "à plat" et compenser la charge.
Ne voulant pas faire une usine à gaz avec le système d'origine plus la pompe HP plus un moteur.....
J'ai décidé de tout virer et d'attaquer directement les vérins avec le LHM mis en pression par une pompe manuelle.
Celà devrait permettre de faire plusieures centaines de bornes sans qu'elle ne descende (les organes "fuyards" que
sont le correcteur de hauteur et le doseur de freinage étant suprimés) Mais je garde l'option de monter
un moteur electrique au cas ou.

La question est : ou trouver la pompe !
La pompe simple piston a existé sur les tractions 15H, ID, DSuper, CX sans DA et GS, malheureusement ces véhicules
sont devenus rares en casse de nos jours. ..Et la pompe n'est pas facile à intégrer (je veux une commande manuelle).
Il faut m'en dénicher une pas chère et facile à trouver...

Ca tombe bien, un vieux cric "bouteille" traîne dans mon garage, il n'y a qu'a garder la partie "Pompe" et le tour sera joué !

En principe, la transformation sera simple couper le corp en fonte :


Le filetage M8 correspond aux raccords HP des tuyaux acier, les raccords M6 sont fait pour visser un morceau de vis percée dans sa longueur,
celà me servira à raccorder les tuyaux caoutchouc d'alimentation et retour au réservoir (pas dessiné sur le dessin).

Et au premier essai CA MARCHE et sans fuite. Une quinzaine de coups de pompe suffisent.

Vue du banc d'essai :






La pompe :



Les "restes" du cric !



Maintenant, je peux attaquer la fabrication du plateau et du timon sereinement

A suivre...

Après la nuit passée, elle est toujours debout
et étanche.....

re-re change de pseudo. ,géo trouvetou te conviendrait bien .

Et encore, tu n'as pas vu ses robots en vrai, c'est assez impressionnant!

Ton idée pseudo me convient bien!

Bon courage pr la remorque Régis!

Merci les gars !
plus jeune on m'apellait "la-bricole"
et au boulot je fait des deflecteurs de papier avec des lames de volet roulants sur une machine à 500 000 €

Faut pas avoir peur quoi !

PS.: cette pompe peut être utilisée pour plein de chose, tester les sphères par exemple, voir lever une voiture par terre !
Quand on voit qu'un petit cric coute pas plus de 15 €, c'est un truc à cogiter...

Je cherche toujours la reference couleur du VERT LHM pour repeindre le tout

D'aprés e site de la GS, la couleur des pièces hydro c'est AC502

celinaze (./135) :
D'aprés e site de la GS, la couleur des pièces hydro c'est AC502

Merci ! y'a plus qu'à trouver !!!!

Superbe le montage, mais je suis curieux si le montage fonctionnera aussi bine monté sur la remorque

A+

Sly...

citrofolie (./137) :
Superbe le montage, mais je suis curieux si le montage fonctionnera aussi bine monté sur la remorque

A+

Sly...

?? il est monté sur la remorque !
enfin je veux dire que l'essieux est celui de la remorque, la seule difference sera le tube acier un peu plus long (pour mettre la pompe sur la flèche) donc je ne vois pas trop ce qui pourra clocher.

Dans la serie "la bricole" Vous serez surpris par la suite

Le problème c'est quand même la sécurité... La t'as aucune réserve de pression. Si t'as un grosse fuite, la remorque se baisse tout de suite.

Au fou ! Jamais j aurais pensé un truc pareil !

Eh bien comme on dit ici:

A l' attaque

celinaze (./139) :
Le problème c'est quand même la sécurité... La t'as aucune réserve de pression. Si t'as un grosse fuite, la remorque se baisse tout de suite.

et puis ?
de toutes façon, si tu as un tube acier qui lâche (ou un raccord) le résultat est le même !
Mon vérin avant a lâché d'un coup, l'avant de la voiture est tombée comme une masse j'avais jamais vu ça !

Bon et bien vendredi, j'ai pu enfin me libérer pour acheter 18 m de feraille chez un grossiste
qui vend 900 tonnes / mois ....pour continuer mon projet de remorque...
Il est à noter que des longueurs de 3 m rentrent impec. dans une BX berline....après avoir enlevé le siège passager
et l'assise arriére.

A l'attaque donc :

Présentation du "cadre" sur l'essieu !
actuellement juste pointé, des renforts viendrons s'ajouter au niveau du Timon et de l'essieu :

ça me fait mal au coeur de voir cette bx en morceaux, surtout que je la connaissais

enfin bon, par contre la remorque, tu vas ajouter des éléments de BX (carrosserie?)

Bxman (./143) :
ça me fait mal au coeur de voir cette bx en morceaux, surtout que je la connaissais

enfin bon, par contre la remorque, tu vas ajouter des éléments de BX (carrosserie?)

que nenni !
ce sera un pur "plateau"
Je pense que ce week-end je pourrais finir le timon et fixer l'essieu, je pourrais ainsi faire un essai de maniabilité pour valider la longueur du timon (et Pumba)
Moi aussi ma GTI me manque...
mais quand je vois les problèmes qu'a Krustiman pour vendre la sienne...

Suite de ma remorque "GTI" :
A l'attaque :

La bellle et la bete ! :



et oui ! c'est un plateau...La flêche est très longue car je veux pouvoir
transporter des barres de 3 m


La pompe HP et son réservoir :




en haut :


au milieu :


en bas


A suivre....

ma parole c'est un génie ce type

Meme en position basse la remorque n'a pas l'air d'avoir le cul au sol ...

J'ai mesuré, 20 cm du sol
Peut mieux faire.....
C'est sur que ce n'est pas impossible mais ça fait au moins 10 de trop pour monter une motocyclette dessus

PS.: elle a tenu une semaine en position haute ! (j'en ai eu marre, c'est moi qui l'ai baissée après

Bxman (./146) :


ma parole c'est un génie ce type

Merci pour le changement de titre de ce post

re-re (./149) :

Bxman (./146) :


ma parole c'est un génie ce type

Merci pour le changement de titre de ce post

service