Fiat 850 coupe sport resto' - Page 3

Ca marche, mais pour le moment, il y a pas de neuf.

Je traine

je te répond avec un peu de retard, merci pour les photos, j'espère qu'on aura l'occasion de rouler ensembles quand nos bolides seront d'attaque....pour les piéces autostoria en a pas ma et behman aussi du coté de strasbourg.merci a toi bon courage

Bon, ce soir j'ai pris mon courage à deux mains et je m'y suis remis.

Donc au programme, démontage de ce qu'il restait à l'interieur.
A savoir :
- pédalier
- groupe de chauffage
- mecanisme d'essuie glace
- levier de vitesse
- frein à main

Donc maintenant ca ressemble à ca :



J'ai aussi fini d'enlever tout ce qui trainait encore dans le compartiment moteur :
- réservoir
- radiateur
- bocal de LDR

Le résultat :



Et le coupable qui m'a fait me lancer dans cet opération :



Le reservoir percé par ces connards de voleurs :mad:
D'ailleurs ils ont pas du y aller de main moteur pour faire ca. Ils ont du bien se sortir :L



Il me reste à tomber les trains AV et AR et la face avant. Pour le train arrière ca va bien se faire, mais je me demande s'il va pas me faloir un compresseur de ressort.
Le train avant ca a l'air un peu plus chiant, mais ca se fera quand même :W

Pourquoi un compresseur de ressort ,quand tu vas démonter ton tain ,l'ensemble doit rester en place normalement .

Euh non


En fait, il y a des ressorts uniquement à l'arrière, et il ne s'agit pas d'une jambe. Tu as le ressort et à coté l'amortisseur. Le ressort prend appui sur le bras et sur la caisse.

effectivement je pense que le compresseur de ressort est necessaire d'apres ce que tu dis. En tout cas ca fait plaisir de voir que les travaux continuent!

Wutch (./65) :
Euh non


En fait, il y a des ressorts uniquement à l'arrière, et il ne s'agit pas d'une jambe. Tu as le ressort et à coté l'amortisseur. Le ressort prend appui sur le bras et sur la caisse.

Et en descendant le train progressivement ,ça n'aura pas pour effet de décompresser progressivement les ressorts ?

peut être, mais j'ai pas trop envie que ca me pete à la gueule

Ce soir j'ai continué

Comme prévu, démontage du train arrière. Finalement pas besoin de compresseur de ressort, ceux-ci sont completement détendus quand les amortisseurs sont défaits.
Il y avait un ou deux écrous de bien serrés et une canalisation de frein un peu récalcitrante, mais tout c'est bien terminé

cet après midi, préparation d'une palette pour pouvoir déplacer la caisse sans ses trains roulant.

Voila ce que ca donne :rs:



Reste a faire de la finition, mais ca devrait le faire

Fais des run'Z avec

Mais l' idée est excellente

Tu as desossé un caddy ?

non, j'ai posé chez casto

Pas vraiment la gitan's attitude

Ce matin j'ai POSE :mad:

la coque est sur son chassis en bois :ddr:
Ca l'air de tenir la coup, et même que ca bouge, même si je pense qu'il vaut mieux être deux pour maniper le bordel :colere:

Tu envoies la coque direct chez un carrossier ou tu bosse un peu dessus ?

lolo 83 (./76) :
Tu envoies la coque direct chez un carrossier ou tu bosse un peu dessus ?

Non, je l'envoie directement comme ca. Comme ca le gars, il va bosser comme il a l'habitude et je lui saloperais pas le boulot avec mes grosses mains pleinent de doigt.

C'est beau l'argent

Aller, ce soir j'ai attaqué la face avant. Juste le faisceau un peu chiant à sortir, mais sinon ca se fait bien.

Au programme de demain le train avant. Visiblement il y a pas mal de jeu au niveau du pivot, faudra revoir tout ca.

une petite photo pour la route

Ce matin, tombage de train avant. C'était un peu la merde avec des boulons grippés jusqu'à l'os. Mais j'ai vaincu

Va y'avoir du grattage
Sinon niveau pièce de rechange ,ça se trouve facilement ?

Oui grattage et peinturage en noir

niveau des pièces ont trouve beaucoup de chose chez autostoria (www.autostoria.fr , dans le rubirque 600/850).
Du coup, je vais poser pour refaire tout ca comme il faut. Pour le moment le budget d'achat pièces est d'environs 700€

Cette resto est tout aussi couillue que la mienne

Chapeau

Honnetement vu la raretée de la chose je mettrait la fiat devant

C' est pas parce que j' ai une GSA qu' elle est pas rare

Trouve moi une GSA X3 am80 vitres teintées, kit audio et enjoliveurs trois branches

Avoue quand meme qu'on voit moins de fiat (rouille inside) que de GSA .........

Bon alors, qu' est-ce qu' il en est de cette resto

Changement de boulot donc pas de temps pour ça

Korrekt

Et puis faut dire aussi qu'il y a deux épaves de DS qui sont arrivées à la maison, ca aide pas non plus.
Ajoute à ca un carrosier pas pressé, un achat immobilier en vu, et tu te doutes que ca va pas bouger tout de suite :L

C' est donc excusable