Bon allez je poste quelques photos malgré qu'elle ne soit pas entièrement finie
Donc on en était resté au dessous apprété ,anti-gravillonné et jointoyé ,j'ai donc également jointoyé là ou sont soudé les ailes, ça a une fâcheuse tendance à pourrir
Puis mise en peinture du dessous
Idem pour l'intérieur et les ouvrants
Une fois tout le monde sec (le lendemain) ,on repose la caisse sur son cadre à roulette et on la sort (j'avoue que l'instant a été jouissif)
Ensuite démontage de la cabine ,rangement de tout le bordel pour pouvoir sortir le châssis ,rerentrer la caisse la mettre en position pour pouvoir réa-coupler les 2
L'opération c'est pas trop mal passé ,mais je pense qu'avec une chèvre ça aurait été plus simple
Ce soir elle en est là
La suite du programme est le remontage complet de la carrosserie ,afin de vérifier que tout est bien aligné ,la fin du masticage ,le ponçage extérieur
Le traçage de la déco . ,le passage en apprêt du capot, de la jupe et de quelques pièces puis la peinture extérieure, qui devrait se faire au plus tard fin
octobre ,pour 2 raisons ,la température et surtout je veux la passer au C.T avant la fin de l'année pour qu'elle puisse conserver son immat. d'origine.
D'ailleurs au sujet du contrôle ,si je la présente sans habillage intérieur de porte par exemple, est-ce que ça peut présenter un problème ?
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