Citroën Acadiane resto' remontage final - Page 4

Aujourd'hui j'ai procédé au décocage de la rougne ,rien de bien compliqué ormis quelques boulons qui ont pétés ,dont 1 dans le chassis ,un peu pénible de virer la caisse tout seul ,j'ai pas les bras assez long pour la prendre en volume ,mais bon c'est fini ,par contre je vais attendre du monde pour sortir la coque du garage et l'emmener de l'autre coté du jardin .

Photo de celle que j'ai sauvé du bull et qui va donner sa coque ,ainsi que son moteur de 20 000 kms



Echappement neuf

cool ca avance! pas trop galere de virer la caisse seul?, je dois le faire avec l'ami8!

T'est sur que la nouvelle caisse est saine?

Il y a un peu de boulot sur la caisse ce la blanche ,mais pas de rouille perforante .
Un conseil pour ta caisse d'ami vire le maximum ,ça sera plus cool ,après avec tous les ouvrants ,je pense qu'elle sera toujours moins lourde qu'une caisse d'acadiane (on m'a annoncé 200 kgs ,mais je pense qu'elle fait moins) .

je pense effectivement démonter tous les ouvrants. une porte fait déja presque 30 kg, je démonterais aussi les vitres.

De toute manière si peinturlurage ,démontage des vitres obligatoire
On a déja un gitan ici ,2 ça serait trop

Le gitan ne s'embète pas a déplacer la coque de GSA car il est intelligent, LUI

lolo 83 (./96) :
De toute manière si peinturlurage ,démontage des vitres obligatoire
On a déja un gitan ici ,2 ça serait trop

tu me prends pour qui? ca fait parti des conseils que j'ai donnés a serge.... il serait idiot que je ne fasses pas ce que je dis non?

"faite ce que je dit ,ne faites pas ce que je fait"

Et les conseils que m' a donné Phoque182 ne m' ont serve pas beaucoup car c' etait ccomme ca que je voulais faire depuis le début

Phoque 182 doit se calmer sinon il sera proprement repris par M.P

vas y fais toi plaisir clodo83

phoz182 (./104) :
vas y fais toi plaisir clodo83

CLODO 83

Serge57 (./101) :
Et les conseils que m' a donné Phoque182 ne m' ont serve pas beaucoup car c' etait ccomme ca que je voulais faire depuis le début

heureusement pour toi que la mauvaise foi ne tue pas

A moi

Tu reve

Dites donc les gitans vous ne voulez pas allez jouer plus loin

-Ferailles

-GSA en pièce devant la porte

-Cuivre

-Fier de l' être

Serge57 (./109) :
-Ferailles

-GSA en pièce devant la porte

-Cuivre

-Fier de l' être

Arrete la picole

Qu' est ce que j' ai dit

Ces derniers jours après avoir relégué la coque au fonds du jardin j'ai fini de dépouiller le chassis et j'ai commencé à le gratter et nettoyer .
Bientot début du peinturlurage



Là j'ai viré un bout de la tole qui recouvre le chassis pour voir son état ,c'est propre sous la boue



A propos quelqu'un aurait le code couleur du vert citroen pour les éléments contenant du L.H.M ,j'ai entre autre ça a repeindre :



Sinon j'ai investi dans ça :


Du coup j'ai pas pu m'empecher de faire un test sur la blanche ,donc au début c'était comme ça :




Maintenant ça donne ça :


Et avec l'espèce de tube de finition :

Eléments hydrauliques AC 502

Merci oh grand serge !

ca avance ,c'est cool

En parlant avancement tu en est ou de ton amie et du reste ?

là j'étais pas chez moi pendant 10 jours. Mais cet après je refaits ma banquette avant en skai comme à l'origine à l'aide des banquettes que j'ai récupéré. la banquette arrière rabatable est déja ok, je dois juste lui refaire le dossier en papier maché ou carton qui est tout gondolé (je vais sans doute le renforcer de l'intérieur avec des tasseaux de bois que je vais coller). Et une piece a faire epoxier

pour la banquette avant, j'ai refait les mousses mais il me faut user de la machine a coudre pour fignoler tout ca.

pour ce qui est de la moto, rien de nouveau, je dois trier les pieces a faire zinguer et récupérer les pieces epoxiées dans la semaine.

bonne continuation a toi

Quelques nouvelles ,le chassis est enfin fini ,si j'ai pas la flemme je met des photos demain
J'ai un client ancien carrossier ,qui est passé ,il faut que je rachète le plancher pédale et les 2 planchers latéraux et finalement on remonte la caisse bleue 'celle d'origine) ,la blanche est encore plus pourrie et va finir découpé après avoir récupéré ce qu'il y a de bon

J'ai attaqué le début de remontage du châssis ,c'est un vrai plaisir de bosser dans le propre

Le châssis a reçu 2 couches de rustol ,puis pour le dessous 2 couches de peinture antirouille noir et 2 couches d'anti-gravillon ,le dessus lui a eu le droit a 2 couches d'anti-gravillon mélangée à l'anti-rouille noir ,j'espère que la rouille ne sera plus qu'un lointain souvenir .






Pour rappel au début c'était comme ça


Maintenant c'est mieux




L'araignée repeinte et remontée sur le carbu.


Quelques pièces bien au chaud


L'alternateur qui va reçevoir une couche de protection





Maintenant niveau châssis ,à part quelques bricoles (remise en état des pots de suspension ,démontage des cardans pour remplacement des soufflets et démontage des freins arrière puisqu'il y en a un qui a eu la bonne idée de ce gripper ,je vais me mettre en mode pause pour pouvoir passer au moteur

C'est clair que c'est mieux quand ça brille

tu avais poncé toute la rouille ou non?