je viens de regonfler une sphère ! - Page 2

Ou sinon il faut un système qui filtre l'air pour récupérer que l'azote, comme ils ont dans certain garage

oui, c'est que he disais, l'oxygène passe, et le CO2 aussi, donc il me reste à surgonfler de 22% et ça devrait marcher, du moins si l'oxygène de déteriore pas la membrane au passage.
Enfin je verrai ce que ça donne en terme de durée, paske bon au pire si je dois regonfler tous les 6 mois, ça me va Si c'est moins ça va pas le faire, je me mettrai en quète d'azote pas trop cher.

Pour l'étanchéité autour de l'axe, j'ai aussi pense à un presse étoupe, mais c'est bien plus compliqué à fabriquer, et je n'ai guère de place, il y a le raccord du tube d'air qui est à coté...

Je vais refaire mon alésage avec un manchon en tube de 8/10 cuivre collé dans le trou loupé aggrandi légèrement pour que ça coince (mon axe fait 8) et ça devrait marcher.

air-one (./31) :
Ou sinon il faut un système qui filtre l'air pour récupérer que l'azote, comme ils ont dans certain garage

ha je connais pas ça, je vais me renseigner

Sinon c'est pas génant l'humidité que tu va apporter avec ton air comprimé dans la sphère?

L'air n'est pas en contact avec le métal à l'intérieur de la sphère si ?

Je n'ais pas en tête la constitution d'une sphère

@ briffasport : il me semble que tu as un système de gonflage dynamique de tes sphères sur ta BX non ? tu utilise de l'azote aussi ?

Et problème d'oxydation supplémentaire avec l'O2 ?
De toutes façon, la grosseur des molécules d'azote fait qu'elles sont utilisées partout ou un gaz sous pression sers de "tampon", demandez à votre chauffagiste et malgrès ça, elles passent quand même à travers les membranes !

Si l'humidité est génante, à terme ça fera certainement rouiller l'intérieur de la sphère, car il y a peu de surface de métal en contact avec le coté "gaz", mais il y en a quand même : la membrane est pincée contre le cul de la sphère par une pièce dans laquelle se visse le bouchon, qui outre boucher le trou sert également au maintien de la membrane contre la paroi interne.

C'est la principale raison pour laquelle le dispositif de gonflage est vers le bas : pour que si il sort de la flotte du compresseur, elle ne reste pas dans la sphère. Mais pour l'humidité en vapeur, bah voila, quoi, je verrai bien.

Bon en meme temps pour le moment ça marche pas encore vraiment, hein...

Il te faut un déhumidificateur d'air comprimé qui tienne 100bar

briffasport (./28) :
j'ai un ami qui a un systeme similaire mais bien mieux pensé je fait des photos la semaines prochaines et les mets sur le net.
par contre un point essentiel l'oxygene arrive à passer avec le temps au travers de la membranne contrairement à l'zote, c'est un cerveau de chez michelin qui me l'a confirmer il y a quelques mois quand j'évoquait avec lui les gonflages des pneumatiques à l'azote.

Ya pas que a l'air prend plus ou moins de volume suivent le temps exterieur: c'est pour ca qu'on a pas la meme pression de pneumat a froid et a chaud, par pluie et pas beau temps.

Mais la membranne ne va t'elle pas par finir porreuse après toutes ces années, un peu comme un pneu se dégonfle? La surgonfler de 22% ne risque t'il pas de la déchirer? J'attend les premiers essais!

Quelqu'un à t'il une photo d'une sphère coupé en deux?

air-one (./38) :
Il te faut un déhumidificateur d'air comprimé qui tienne 100bar

ouais enfin non, je peux aussi déshumidifier avant le compresseur...

rejuju (./39) :

briffasport (./28) :
j'ai un ami qui a un systeme similaire mais bien mieux pensé je fait des photos la semaines prochaines et les mets sur le net.
par contre un point essentiel l'oxygene arrive à passer avec le temps au travers de la membranne contrairement à l'zote, c'est un cerveau de chez michelin qui me l'a confirmer il y a quelques mois quand j'évoquait avec lui les gonflages des pneumatiques à l'azote.

Ya pas que a l'air prend plus ou moins de volume suivent le temps exterieur: c'est pour ca qu'on a pas la meme pression de pneumat a froid et a chaud, par pluie et pas beau temps.

ben c'est pâreil pour tous les gaz, ça ! c'est pareil avec l'azote : quand c'est chaud, ça se dilate. Comme tout, en fait.

reacteur (./40) :
Mais la membranne ne va t'elle pas par finir porreuse après toutes ces années, un peu comme un pneu se dégonfle? La surgonfler de 22% ne risque t'il pas de la déchirer? J'attend les premiers essais!

Quelqu'un à t'il une photo d'une sphère coupé en deux?

les sphère sont identiques pour une sphère AR à 30 bars ou un accu hydractive à 75 bars, pas de risque donc à mon avis en sirgonflant un peu.

une photo de sphère ouverte... j'ai ça, mais pas là, je la posterai bientot
(oui, j'ai commencé par disquer une sphère pour bien visualiser le truc avant de la lancer là dedans ! )

bricofoy (./41) :
ouais enfin non, je peux aussi déshumidifier avant le compresseur...

+1 pas bien compliqué et indispensable a mon avis sur ton montage.

Salut,
A mon travail, j'ai un banc pour gonfler à l'azote (jusqu'à 210b), avec un mano électronique, et il s'arrête à la pression programmée.Par contre, je voulais regonfler mes sphéres, mais mon problème venait du bouchon.Son filetage étant hors normes, je n'ai pu trouver un clapet anti-retour au bon filetage.
Et c'est bien dommage, car j'ai le matériel, mais le problème vient du bouchon.
Ma question est la suivante, à savoir, que peut-on mettre à la place de ce p****n de bouchon pour pouvoir garder la pression lorsque l'on retire le tuyau de gonflage à l'azote ?

abba (./45) :
Salut,
A mon travail, j'ai un banc pour gonfler à l'azote (jusqu'à 210b), avec un mano électronique, et il s'arrête à la pression programmée.Par contre, je voulais regonfler mes sphéres, mais mon problème venait du bouchon.Son filetage étant hors normes, je n'ai pu trouver un clapet anti-retour au bon filetage.
Et c'est bien dommage, car j'ai le matériel, mais le problème vient du bouchon.
Ma question est la suivante, à savoir, que peut-on mettre à la place de ce p****n de bouchon pour pouvoir garder la pression lorsque l'on retire le tuyau de gonflage à l'azote ?

valves buromeca

http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/t03/t03e.html

abba (./45) :
A mon travail, j'ai un banc pour gonfler à l'azote (jusqu'à 210b)

ça rigole pas à cette pression.

bonjour
si tu te débrouille pour gonfler avec du gaz brulé (azote+co2)
à l'alimentation du compresseur, il y aura moins de perte de pression par la suite.
et la fixation de la sphère sur un conjoncteur/disjoncteur n'est pas bête !
mieux que la cale en bois, non ?
PS :
ça vaut le coup de garder ses sphères usées, plutôt que les jeter ?
j'en ai 6, prêtes à balancer !
jef64

abba (./45) :
Salut,
A mon travail, j'ai un banc pour gonfler à l'azote (jusqu'à 210b), avec un mano électronique, et il s'arrête à la pression programmée.Par contre, je voulais regonfler mes sphéres, mais mon problème venait du bouchon.Son filetage étant hors normes, je n'ai pu trouver un clapet anti-retour au bon filetage.
Et c'est bien dommage, car j'ai le matériel, mais le problème vient du bouchon.
Ma question est la suivante, à savoir, que peut-on mettre à la place de ce p****n de bouchon pour pouvoir garder la pression lorsque l'on retire le tuyau de gonflage à l'azote ?

sinon il te faut réaliser un dispositif comme le mien, ce n'est pas très compliqué en fait

matjac (./46) :

valves buromeca

http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/t03/t03e.html

Super ce lien !

jef64 (./48) :
ça vaut le coup de garder ses sphères usées, plutôt que les jeter ? j'en ai 6, prêtes à balancer !

Justement, dans le lien de Matjac, ils disent que de regonfler des sphères dont la pression est tombée en dessous de 20 bars n'est pas terrible car leur durée est trop courte ! (sauf si j'ai rien compris ! )

Je conseille quand même de les monter avec de la fillasse et de la pâte qui va avec

>Air-one
Et encore, le banc est capble de supporter jusqu'à 500 bars

bricofoy (./43) :

reacteur (./40) :
Mais la membranne ne va t'elle pas par finir porreuse après toutes ces années, un peu comme un pneu se dégonfle? La surgonfler de 22% ne risque t'il pas de la déchirer? J'attend les premiers essais!

Quelqu'un à t'il une photo d'une sphère coupé en deux?

les sphère sont identiques pour une sphère AR à 30 bars ou un accu hydractive à 75 bars, pas de risque donc à mon avis en sirgonflant un peu.

une photo de sphère ouverte... j'ai ça, mais pas là, je la posterai bientot
(oui, j'ai commencé par disquer une sphère pour bien visualiser le truc avant de la lancer là dedans ! )

Tiens trouvé sur le site a cette endroit la:

abba (./52) :
>Air-one
Et encore, le banc est capble de supporter jusqu'à 500 bars

c'est énorme, dans la commune ou je vivais étant petit, un gars c'est fait décapiter par un nettoyeur haute pression de 1000bars (pour nettoyer les chateau d'eau). en fait le tuyau à cassé et il s'est pris le jet.

matjac (./51) :
Je conseille quand même de les monter avec de la fillasse et de la pâte qui va avec

non, aucun intéret ! la filasse fait l'étanchéité dans le filetage. avec une sphère, le filetage est à l'intérieur dans la partie sous pression, l'étanchéité se fait uniquement par le joint qui plaque contre l'envellope extérieure, qui elle n'est pas filetée. donc non seulement la filasse ne sert à rien, mais pire, elle risque de géner sous le joint torique et de créer une fuite.

Un joint torique neuf, si la portée est propre, ça ne fuit pas

Merci pour la photo de la sphère rejuju!!

Faudrait trouver moyen de virer l'oxygène de l'air utilisé.

Evidement, je dit ça, j'ai aucune idée de la difficulté de l'opération.

bon, j'ai réparé ma fuite en manchonnant le trou raté, je viens de regonfler un accu à 60 bars.

par contre, il me faut maintenant modifier le compresseur pour pouvoir monter à 75 pour l'accu hydractive de la XM

et il me faut trouver un moteur plus costaud, là il chauffe c impressionnant, il va pas faire long feu à ce train...

sinon pour la résistance, mon dispositif fait 4cm de diamètre à l'intérieur, soit donc 4cm² de surface soumise à la pression, donc ça nous donne, avec une pression de 70 bars : 70*4 = 280 kg de poussée, ce qui n'est pas grand chose et est donc parfaitement tenu sans risque par mes deux tiges filetées de 12.

bricofoy (./58) :
il me faut trouver un moteur plus costaud, là il chauffe c impressionnant, il va pas faire long feu à ce train...

tu peut toujours augmenter le rapport de démultiplication en attendant un bon gros moteur.

refroidissement a l'eau