http://www.voyages-sncf.com - Page 33

Sauf que non, en pratique, les tarifs sont incompréhensibles (et suffisamment élevés pour dissuader les gens de prendre le TGV, effectivement.)

Meowcate (./960) :
De fait des billets de dernières minutes sont proposés moins chers pour convaincre certains indécis

ouai mais comme justement dit, on prend pas le TGV comme on prendrait le RER. Qui a déjà dit "Ah tiens j'irai bien à Lyon dans 10 minutes?"

Des gens habitant dans la banlieue de Lyon ?

on peut très bien faire Perrache-La Part-Dieu en TGV

manoloben (./962) :

Meowcate (./960) :
De fait des billets de dernières minutes sont proposés moins chers pour convaincre certains indécis

ouai mais comme justement dit, on prend pas le TGV comme on prendrait le RER. Qui a déjà dit "Ah tiens j'irai bien à Lyon dans 10 minutes?"

et puis bon, y'a aussi genre un facteur dix sur le prix des billets

manoloben (./962) :
Qui a déjà dit "Ah tiens j'irai bien à Lyon dans 10 minutes?"

Moi, je n'ai qu'un conseil à donner : à ceux et celles qui n'ont pas d'enfants et qui peuvent se permettre de se casser un we comme ça, sans y réfléchir, FAITES-LE !

Vous les avez voulus, vous les avez eus.

Un grand coup dans... Oh c'est pas le souci de les avoir, c'est qu'il faut savoir profiter avant

Voilà

à eux de nous faire préférer le train

(c'est pour quelle année l'ouverture à la concurrence ?)

Là, ça serait plus un souci de RFF que de la SNCF, la concurrence ne fera qu'emprunter leurs voies.

voies qui sont un peu partout dans un état déplorable...

Arrêtez d'appeler les militants des transports alternatifs, ils vont venir #chut#

Folco> RFF n'a-t-il pas été ré-intégré dans SNCF ?

Si :
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_ferr%C3%A9_de_France#R.C3.A9unification_de_la_SNCF_et_de_RFF

Ah, j'ignorais, merci.

Joie ! La SNCF va enfin améliorer les écrans tactiles pourris de ses bornes de retrait/échange de billets :
http://www.nextinpact.com/news/99047-la-sncf-met-a-jour-1-300-bornes-automatiques-en-attendant-changer.htm

c'est vrai que leurs écrans résistifs actuels sont sacrément merdiques

squalyl (./980) :
c'est vrai que leurs écrans résistifs actuels sont sacrément merdiques

et surtout, ils sont "trop épais" ce qui fait que l'angle de vision fait qu'on n'est pas forcément en train de cliquer au bon endroit... le machin a l'air d'être calibré pour une personne dont les yeux sont à 1m60 de hauteur et qui utilise la borne avec les bras tendus... (donc si vous êtes plus grand et que vous êtes collé à la borne pour pas vous faire piquer votre CB d'une part et pour laisser la place aux 30 personnes derrière vous, vous cliquez "trop haut")

exactement !

Apriori le vrai problème est surtout l'extrême lenteur du bousin derrière, il semble pouvoir prendre plusieurs secondes pour acquiescer d'un événement touch et taper de manière frénétique n'arrange pas les choses (de mémoire il me semblais avoir lu qu'il faisait des requêtes réseau à tout vas au moindre bouton appuyé)

Y'a les deux : ça rame à fond et les écrans sont mal calibrés (même en ne tapant qu'une seule fois, c'est souvent détecté au mauvais endroit).

et pendant ce temps, captain train devient anglais mais avec un bailleur us

ha ya ptet des requetes reseaux ouais. c'est debile mais ils en sont capables. genre pour voir le reste des lettres utilisables apres chaque appui.

squalyl (./986) :
c'est debile donc ils en sont capables.

Fixed.

GT Mdr !

Y'a pas à dire, ils sont toujours aussi doués :

Si ils ne balançaient pas tout leur pognon dans la communication ils pourraient investir ailleurs.