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Bonjour,

un petit sujet pour vous dire qu'un mois et 7 jours après la validation du permis gros cube, j'ai craqué.... love

A très bientôt pour les photos et le modèle... Le jeu sont lancé, à vous de deviner... (PS : ce qui savent se taisent... grin)

GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Hogo44 (./1) :
Bonjour,

un petit sujet pour vous dire qu'un mois et 7 jours après la validation du permis gros cube, j'ai craqué.... love

A très bientôt pour les photos et le modèle... Le jeu sont lancé, à vous de deviner... (PS : ce qui savent se taisent... grin)

tu a passer le permis motos et tu est devenu motard vincent. grin
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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Alors il se fait tard, après avoir fait quelques balades aujourd'hui pour promener la famille, je viens juste de rentrer de faire la vidange + chgt filtre à huile de la bête... smile


Alors les photos...

Hier un ami passe chez moi, et j'essaie sa moto (650cc Monocylindre 4 soupapes) Yam XT, un supermot' plutôt haut sur pattes...

Seul le temps de faire demi tour,

[IMG]http://img106.imageshack.us/img106/1582/p4070100gz2.jpg[/IMG]

Et avec un conseillé averti en croupe, nous partons pour une courte balade, juste histoire de retater la poignée de gaz et le selecteur de vitesse... Un mois sans faire de moto, ça manquait finalement....

[IMG]http://img255.imageshack.us/img255/6747/p4070103aw2.jpg[/IMG]

[IMG]http://img168.imageshack.us/img168/2575/p4070104fy3.jpg[/IMG]

De retour, je me mets dans l'idée retourner sur "le bon coin" pour reprendre les annonces de bécanes "à pas cher" qui me plaisent, et je décide dès le lendemain d'appeller pour savoir qui est vendue, qui est encore là...etc...

Et parmis celles que j'avais repéré et qui n'était pas encore vendue, il y avait la mienne, prix affiché un poil au dessus du budget mais moto toute d'origine, non bricolée, moteur refait à neuf en 2002, et peu roulé depuis, embrayage changé en 2003, pneu arrière neuf (Michelin 110 euros)... bref, une moto pas cher, sans frais à prévoir, partant toute distance...love

J'appel, le gas super sympas, prêt à négocier un peu son prix de vente si elle part tout de suite, il me parle de samedi, je lui dit "pourquoi pas tout de suite?? Dans une heure je suis chez vous..." ..Banco, j'assure la moto sur le net et c'est partit ! smile

Voilà la bête... love

[IMG]http://img255.imageshack.us/img255/6499/p4090119zp6.jpg[/IMG]

[IMG]http://img106.imageshack.us/img106/8903/p4090118dl7.jpg[/IMG]

[IMG]http://img106.imageshack.us/img106/4632/p4090117id2.jpg[/IMG]

La partie instrumentation, tachymètre et compte tours , juste ce qu'il faut, avec en plus (inespéré pour moi) un agrément sympas qui est l'incateur de vitesse enclenché (1-2-3-4-5), assez intéressant comme équipement

[IMG]http://img168.imageshack.us/img168/7818/p4090120xb7.jpg[/IMG]

C'est donc une SUZUKI G850 de 1979 transmission par cardan, avec 109000km au compteur, et 77 cv sous la selle... Ses 273 kg avec les pleins sont un peu rudes pour mes petits bras, mais sur le macadam, quel plaisir !!!

Du coup aujourd'hui entre les séances de bricolages et de jardinage, on a enchainé les balades... Madame en redemande, et je ne me fais pas prier !!! smile

[IMG]http://img131.imageshack.us/img131/6859/p4090113qv6.jpg[/IMG]

[IMG]http://img205.imageshack.us/img205/1694/p4090114cr2.jpg[/IMG]

[IMG]http://img364.imageshack.us/img364/3476/p4090115qy3.jpg[/IMG]

[IMG]http://img372.imageshack.us/img372/8890/p4090116vh2.jpg[/IMG]

Bref...Demain espérons un beau gros soleil car une balade en duo est prévue... love
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Salut HOGO
Sympa ta moto, c'est vrai que rien ne remplace un petit tour de moto.
Ta moto est sympa, le style des années 1980 redevient à la mode également en moto!!
A plus pour une petite ballade en bécane!
Stéphane (44)
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bx sport ex monaco d octobre 1985
citroen gs x2 de 1978
BMW 116i de 2017
VW Golf cabriolet 1.2 tsi
honda 1200 VFR de 2010

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belle moto,j'ai hate de la voir en vrai comme je te l'ais deja dis un jour je passerais a nozay pour te voir.je suis de st sebastien sur loire c'est a 7km au sud de nantes.
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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Elle est magnifique ta nouvelle acquisition , il doit y avoir largement de quoi se faire plaisir ! grin
Tu vas gouter aux joies des balades en motos !!!! love
Moi aussi quand j ai eu mon permis gros cube j en pouvais plus d attendre , un mois plus tard j achetai ma 75 .
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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Punaise une moto de la période 60-80 love Trop belle cette suz'! Et jolie la photo où on peut la voir devant le nez de la DStop
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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Bienvenue dans le monde merveilleux de la moto, des Suzuki, et des des Suzuki à cardan....
Belle acquisition !

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Bonne route à vous deux !
Le charme désuet des motos "simples" wink
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Merci à tous pour vos com'... smile
fanbx (./7) :
Et jolie la photo où on peut la voir devant le nez de la DStop


et celle avec l'arrière de la bBX alors??? grin
lol

En tout cas à la maison on s'est fait plaisir sur les véhicules, donc on va se concetrer uin peu plus à les bichonner, les faire rouler, et aménager la maison...

On stoppe les achats pour le moment!!! smile

En tous cas, c'est que du plaisir cette bécane!! smile
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marrant sur la première photo on dirait un merdeu sur sa 50 CC lol

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lol

Sauf que l'idée sera à coté de la plaque de 600cm3... smile

A bientôt ! smile
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mes félicitations

c'est cool

elle déchire la moto lol


après ce sera le gsxr...full power grin

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bon je suis obligé de monter vous voir maintenant, voir comment se comportent mes 605 cc et leurs 200kg par rapport à ton machin gni félicitation pour ton acquisitaion, la Suzie par excellence. à savoir qu'historiquement, cette bécane a sauvé Suzuki de la débacle après le fiasco de la RE5 à moteur rotatif... très belle moto, hyper fiable, enquille les kilomètres maintenant mad

je ne m'étais pas trop mal débrouillé à l'oreille au téléphone, hein? wink et on voit que Madame en redemande smile au moins les bécanes qui ont 20 ans d'âge sont confortables pour les passagers, par comme les basiques actuelles angry

effectivement tes amortos arrières (j'ai failli dire pompe à vélo lol) sont d'origine... ouille les lombaires eek vive Ikon, ou Hagon, ou le top, Fournales love


en tout cas, vivement une virée #ddr# déontologiquement, je vais devoir venir vous voir lol

@+

Ps: je te ferai passer l'essai dont je t'ai causé demain wink
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

15

au début j'ai eu peur que la moto que tu aie acheté soit celle de la premiere photo.... ouf!!!
tu as posé sur une meule valable, c'est bien top

elle possede en plus quelques petites spécificités qui te la rendrons attachante... notamment la transmission par cardan smile
en plus elle a de la gueule pour une meule des 80's

bonne route smile

ps: avec vos conneries je vais finir par passer le permis rotfl
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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phoz182 (./15) :
au début j'ai eu peur que la moto que tu aie acheté soit celle de la premiere photo.... ouf!!!


un gromono XT est très valable, détrompe toi, et si je voulais une moderne au quotidien, ça serait un supermot', aucun doute smile
phoz182 (./15) :
tu as posé sur une meule valable, c'est bien top
elle possede en plus quelques petites spécificités qui te la rendrons attachante... notamment la transmission par cardan smile en plus elle a de la gueule pour une meule des 80's


tu parles, la seule chose qui t'a marqué, c'est le "GS" et les cardans, très automobiles lol

phoz182 (./15) :
ps: avec vos conneries je vais finir par passer le permis rotfl


on y compte bien mad
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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CB Mat (./16) :
phoz182 (./15) :
tu as posé sur une meule valable, c'est bien top
elle possede en plus quelques petites spécificités qui te la rendrons attachante... notamment la transmission par cardan smile.gif en plus elle a de la gueule pour une meule des 80's


tu parles, la seule chose qui t'a marqué, c'est le "GS" et les cardans, très automobiles lol


et alors! c'est VALABLE mad
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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je ne dis pas le contraire smile je te dégoterai bien une BFG gni
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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CB Mat (./14) :
vive Ikon, ou Hagon, ou le top, Fournales love

perso, après lectures d'essais, j'ai mis des amortisseurs EMC sur ma Suzuki:
http://www.emcfrance.com/

J'en suis très content, et en plus, ils ont un SAV technique efficace. je l'ai apellé pour avoir des conseils pour le règlage, et ils m'ont conseillé tip-top.
Particuliarité: tu donnes ton poids, et ils te mettent un ressort adapté (bon, après cela t'incites à ne pas grossir!!)

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lol

En tout cas merci pour les com'...

Y'a bien longtemps que je comptais passer le permis moto, et l'approche de la fin de la date de validité du code m'a mis le pied à l'étrier ! smile


Hier on a fait 200 km de balde, du pur plaisir... Courbe, extrème stabilitée face au vent (un vrai rail smile ), maniabilitée assez impressionnante pour une bécane de 273 kg (pleins compris) ...

Une pause aux pieds des éoliennes...

[IMG]http://img337.imageshack.us/img337/7374/dscn1139zj4.jpg[/IMG]

love

[IMG]http://img212.imageshack.us/img212/4884/dscn1135ms0.jpg[/IMG]

[IMG]http://img297.imageshack.us/img297/9619/dscn1143gu8.jpg[/IMG]

On se rends pas compte comme ça mais c'est vraiment gigantesque une éolienne quand même... smile :

[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/3715/dscn1148ft3.jpg[/IMG]

Et après ça, on est remonté en longeant la côte pour finir l'après midi par manger une glace face à la mer... love king

[IMG]http://img98.imageshack.us/img98/6918/dscn1151fg7.jpg[/IMG]

J'avais touché deux mots de la conso de l'engin à Mathieu... 10 litres/100km ça semblait trop gourmand...

J'ai donc adopté un autre style d'utilisation de la boite, rétrogradage pour rester au mini à 5000 trs en vitesse stabilisée... Donc "stay in 4" au lieu de passer la 5ème, et la conso est descendue hier à 7.6l... smile

ça me rassure, et je pense qu'au fur et à mesure de mon adaptation à ce nouvel engin, ça pourra peut-être baisser encore un peu... smile Si quelqu'un a dans son entourage quelqu'un doté du même engin et qui mesure sa conso, je suis preneur des infos, pour comparaison... smile

Merci de l'info pour les amortos, parcequ'il va falloir faire quelquechose... Madame a mal au fessier et au dos, et surtout en corbe sur route legèrement déformée, on sent que c'est pas super du tout !!!
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CB Mat (./18) :
je ne dis pas le contraire smile.gif je te dégoterai bien une BFG gni


rien ne saurais plus me faire plaisir grin
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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bon déjà 7.6L, ça me cause plus, quoique par rapport aux 5.7 L de mon Arlésienne gonflée aux stéroides, c'est encore beaucoup #ddr# mais tu as compris le principal, il faut rouler dans la zone de couple, ou le moteur force le moins... et sur les GS 750 et 8560, il est aux environs de 6/7000 trs/mn, donc tu n'as plus qu'à tirer dedans #ddr# pour ma part, je reste aux alentours de 8000trs/mn voire plus dès que je peut grin

pour les amortisseurs:
Ikon (ex Koni) si tu roules beaucoup, ils sont reconditionnables, mais 300 euros la paire en neuf... aïe. plus cher que la moto lol

Hagon, 100 euros de moins, bien en usage pépère. je ne sais pas par contre s'il sont reconditionnables.

Et je ne saurais trop te conseiller le must, la Rolls, à savoir Fournalès, mais à trouver d'occase sur bourse et reconditionner, car à 600 euros au bas mot la paire, ça peut être douloureux pour autre chose que les lombaires angry

regarde le réglage de l'amortisseur: en bas il y a une bague coulissante, avec une "crémaillère", il faut que celle ci soit sur la position où le ressort est le plus détendu. sinon, justement les lombaires n'apprécient pas... par contre en souple, risque de moins grande rigidité de la moto, louvoiement à haute vitesse...
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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Justement...

En fait il sont presques serés au max, mais j'ai du sautillememnt pas rassurant à 90km/h en courbe appuyée sur route un peu déformée eek

Mais bon la priorité pour le moment, c'est le pneu avant, le "MACADAM" arrière est neuf donc pas de quoi me plaindre...

Sinon j'ai refais la CG à la préf ce midi, en en profitant pour refaire éditer et actualiser mon permis love...

La seule chose en roulant haut dans les tours : en ville on peut pas... trop de bruit pour les oreilles de papy... lol
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belle photo,tu a ete en bretagne?
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Balade vers BOIN (en descendant vers Noirmoutier) puis on a remonté la cote par Bougneuf, La bernerie, Et la Glace à Pornic... smile Noir de monde sur les muret, pas une place de libre pour un plus de deux roues...love Quel bonheur d'être en bécane !! love

Craignant trop de monde sur la route, on est rentré par St Brévin, pour éviter la troupe Pornic-Nantes... smile
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en tout cas tu en profite est c'est bien.
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s'ils sont très rigides, assouplie.... et pour le sautillement, c'est du à la fatigue des amortisseurs, qui n'amortissent plus, très certainement ! pour ce qui est des sautillements, de l'arrière ou de l'avant? sinon ça vient bien de l'amortissement, mais même avec des amortos neufs, il faudra t'y faire, la concetpyion de la bécane a 30 ans, et la tenue de route sur revêtement en vrac s'en ressent.... cela dit le confort des Koni n'a rien à voir avec les anciennes pompes à vélo sur l'Arlésienne, la tenue de route en a été grandement améliorée et l'amortissement est très impressionnant, même seul !

pour l'instant trouve un compromis en testant les 3 ou 5 positions de la bague d'amortisseur, mais si elle est déjà tape cul à 2, tu peux mettre d'emblée au plus souple...
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

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Faut que ej regarde aussi car apparement j'ai deux point de réglage pour les amortos arrière : la tension du ressort, et une autre bague chiffrée de 1 à 4 définissant le verin... confus

Apparement c'est pas mis sur toutes les bécanes, encore un avantage de la GS... smile

Faut que je buche la RTA ce soir... wink

J'ai aussi le liquide de frein à faire, car il est cra-cra... Par contre mes purges d'etriers de frein on l'air pas mal rouillées, j'espère qu'elles ne sont pas grippées... smile
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les freins, tu les vires ca sert a rien grin, demandes a Mathieu, il ne freine jamais.

SI TU FREINES, T'ES UN LACHE!!!! rotfl
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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rotfl

Si je freine pas, c'est Madame qui me lache... grin

La vie est faite de choix, je préfère freiner... oui
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