270

En meme temps, je connais quelques agents immobiliers, on peut pas dire qu'il y en ai bcp qui gagnent un max... les 2/3 ont quand meme bcp de mal, surtout dans les petites agences qui se livrent une guerre sans merci. Sans compter un boulot de merde dans l'absolu qui devient un boulot de vendeur de tapis de plus en plus, surtout en ce moment.
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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c'est clair... c'est du grand n'importe quoi
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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CB Mat (./268) :
vaut mieux entendre ça que d'être sourd ... tous les archis blasés deviennent agents immobiliers. on fait en moyennes 6 à 7% d'honoraires sur un affaire. là dedans il faut enlever comme tout les monde les charges, les salaires des chaouches, et l'assurance, qui à CA égal, est le double que pour un médecin généraliste, et dure 30 ans pour un bâtiment. sans compter le temps qu'on passe sur le moindre petit chantier. tu ajoutes à ça une responsabilité qui dure dans le temps jusqu'à emmerder tes enfants s'il y a un pépin même après ta mort, et tu comprendras pourquoi beaucoup d'architectes préfèrent recevoir 6% en vendant une baraque, ou aucune responsabilité n'est engagée, quasiment pas d'assurance, et un travail qui te permet de rentrer à des heures indues le soir #bah#

après bien sur, on arrive à vivre, faut pas déconner, et j'adore mon travail. mais ça fait râler de voir que certains boulots dans l'immobilier sont rémunérés comme des gorets roll#


Je ne sait pas si les pratiques changent d'une région à l'autre, mais pour fréquenter le B.T.P du fait de ma profession et de mon passé (entrepreneur en espace vert pendant 10 ans), je peux te dire que part ici les architectes ont mauvaise réputation, à savoir prendre des commissions sur le client (normal il faut bien vivre), mais également sur les entreprises qui travaillent sur les projets (ça je trouve plus douteux, mais bon), mais le pire dans l'histoire, c'est qu'un archi. meme s'il a un bon coup de crayon, meme s'il est un bon commercial, n'a pas vraiment de connaissance technique (ormis ce qu'il a appris à l'école), je m'explique, c'est bien gentil de connaitre les contraintes sur telle ou telle portées de poutres, mais si on ne sait pas dans quel sens poser la dite poutre ........
D'ailleurs en parlant poutre, bien souvent ils font appel à des cabinets d'ingénieurs béton pour faire les calculs .
Sans compter que dans bien des constructions, ils changent un mur de place ou font démolir un ouvrage parce-que sur le plan ça donnait bien, mais en réalité..., Mais en réalitée une ineptie et bien sur à la charge de l'entrepreneur (il faut pas déconner c'est l'archi qui lui a filé le boulot).
Pour conclure ne croit pas que j'aime pas ta corporation, mais je me dit souvent qu'ils sont comme les banquiers et les assureurs, obligatoires pour le quidam .
Enfin et pour finir ma prose juste une anecdocte, il y a quelques années j'avais traité un marché pour faire un jardiin chez un parisien à St tropez, peu de temps avant de le terminer, j'ai vu débouler un type sur le chantier, se présentant comme l'architecte de la maison et me demandant une commission sur mon devis. Je l'ai donc proprement envoyé jouer avec les grecs(je précise qu'il n'avait absolument rien à voir avec le fait que j'ai eu le boulot), mais c'est vrai que par la suite j'ai eu du mal à trouver des marchés dans la presqu'ile ( St tropez est un microcosme).
Soit fainéant tu vivras plus

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je n'ai jamais dit qu'il n'y avait pas de pourris dans la profession, et je n'en doute malheureusement même pas.
après, pour la structure, qu'on mette les choses au point. les ingénieurs sont là pour la structure. à l'équipe architecte/ingénieur de vivre et réaliser en bonne intelligence. Après tu a l'air d'être dans le milieu de la maison individuelle, domaine qu'à l'agence on fuit comme la peste, pour une simple et bonne raison. les gens viennent nous voir pour avoir une maison d'archis, et ça finit avec une grosse merde et parfois un procès parce que malgré leur soi disant ouverture d'esprit (qui souvent s'arrête à "j'ai une maison d'archi", ils n'ont pas voulu faire confiance au professionnel qu'ils ont en face #bah# cas vécu (mal vécu d'ailleurs pour ma part) les gens le regrettent maintenant. Faut pas croire, le côté "architecte artiste" est bien loin, à l'école (et donc après) on sait qu'on n'habite pas dedans, et souvent on est moins délirants que le client roll
après, le marché à St Tropez doit être tellement pourri que je n'y mettrai jamais les pieds professionnellement. je préfère laisser le peu de côte sauvage qui reste au conservatoire du littoral...

quand aux différences d'une région à l'autre: à To Lose en ce moment, les archis ont du boulot mais doivent baisser leur froc pour l'avoir, et les agents immobiliers s'en foutent plein les pognes mad c'est du à l'activité plutôt intense qui règne dans le monde aéronautique, et on ne s'en plaint pas smile sauf que les marges de certains sont monstrueuses, dans les grandes comme les petites agences immobilières. Après malheureusement pas d'inquiétude, certains archis sont très peu recommandables, tant dans ce qu'ils produisent que dans la manière de traiter leurs employés, on en a vu malheureusement les conséquences Phoz et moi.

on pourrait parler des heures et des heures là dessus, et chacun je pense a son idée de la chose, alors pas la peine de se facher pour ça, il y a malheureusement des gentils et des méchants dans tous les camps grin

mais au fait, elle est enfin restauré cette Porche? #ddr#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

274

c'est sur on va pas se facher pour ca, ca ne changera pas grand chose de toute facon. Parlons bagnole, c'est moins énervant. smile
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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CB je te taquine grin
je sait bien que dans tous les métiers il y a des nazes et des gens compétants wink
Soit fainéant tu vivras plus

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j'étais pas faché , pas de souci wink et je sais que je fais partie des nazes, donc au moins on sait ou on va #ddr#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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On parle PORSCHE ici mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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La porsche étant un véhicule réservée à l'élite, ilest normal que l'on parle d'architectes embarrassed
Soit fainéant tu vivras plus

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#ddr#

Rougne un jour, rougne toujours.

280

On peut parler R11 ici confus
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

281

on a parlé d'élite il me semble confus et les architectes ont bon gout et sont riches mad

CQFD chinois
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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L' élite roule en CX essence confus
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alors arrête de causer Ronze, c'est déplacé en société mad
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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284

Mais si l' élite roule en CX essence et en R11 en même temps confus
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ça chie #bah# on ne se souvient que du pire #ddr# on se souviendra de moi comme l'abruti qui roule avec un autoc "william saurin touch" #ddr#
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

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Non ça chie pas confus
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287

fermez vos gueules merci smile
Rougne un jour, rougne toujours.

288

non mad
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pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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celinaze (./287) :
fermez vos gueules merci smile

Tu veux que je vire tous ces apprentis bozo??? confus
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presque, car ça devient pire qu'un forum CGT ici :L
Rougne un jour, rougne toujours.

291

dernier avertissement, donc chinois
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merci smile
Rougne un jour, rougne toujours.

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Rougne un jour, rougne toujours.

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stuf (./291) :
dernier avertissement, donc chinois

celinaze (./292) :
merci smile


C' est quand que vous vous marriez tous les deux confus
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Le CGTiste dis que même si c'est kapitalist, c'est beau comme bagnole, ça l'est même encore plus quand il n'y a pas l'écusson porche au milieu du capot smile pas besoin de cette daube pour savoir qu'on cause à une porche, ça casse la ligne mad le bleu luis sied bien en tout cas smile


bon sinon je suis invité au Pacsage? lol dehors
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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toutes ces belles photos, mais il y a encore beaucoup de boulot pour arriver à ca chinois
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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si peu de boulot #ddr#


pour le pacs, jamais mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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Prosternez vous devant cette auto mad et vite #enerve#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Rougne un jour, rougne toujours.

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Serge57 (./282) :
L' élite roule en CX essence confus


Merki !!!
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)