Renault Sauvetage d'une de la casse - Page 8

Et dire que sur certain topic on se plein de ne pas avoir de photos .

Bah tu vas en bouffer de la photo. mdddr


Voilà, j'ai pour habitude, une fois que chaque voiture que j'achète est terminée (pour le plus gros je parle nottament des boites refaites) de partir quelques jours en vacances avec.
J'ai eu la merveilleuse idée de partir la veille de la tombée des neiges.... Au programme 500 km (quand même lol) avec la visite de plusieurs régions, et uniquement en campagne. Du coup j'ai été coincé dans la neige.

J'ai pu tester et apprécier la tenue de route de la voiture, elle est légère, et sous vire aisément alors qu'elle ne survire pas vraiment, je parle en tout cas sur conduite glace et neige.
Elle démarre super bien à froid, du premier coup, et j'ai pu tester jusqu'à -13 degrès.
Tout fonctionne très bien, j'ai pu tester ma réparation sur la boite auto sur les 130 premiers km, les seuls que j'ai fait sur terrain sec. Mon souci est donc confirmé, c'était bien la capsule à dépression en faute.

Place aux photos, attentions au poids, désolé j'ai pourtant trié mais je n'ai pas pu me retenir....

ps : J'ai aussi été contacté par l'ancien propriétaire qui m'a redonné le plip d'ouverture à distance, quasiment jamais servi puisqu'il y avait l'alarme, j'ai changé les piles et zou, ça fonctionne !!














Ah, il y avait un rassemblement d'express ? Pas au courant ! :lol: (clin d'oeil à Alan92)














Et c'est parti pour 130 km de campagne !






Prochaine étape nettoyer les deux pare chocs de ces protections plastique + caoutchouc.











Une des rare photo de moi, scoop ! Potter le sourire aux lèvres.






















130 km plus tard, la neige a fondu en partie et a regelée immédiatement. loool. Stalactites !!!



Arrêt chez un passioné de la 21, houla, y'en a ! Et encore au total il y en avait 11 !!!







Y'a du vent !!!!!





Yahou !!!! Ca glisse attention, mais quelle marrade ! lol




Prévoir un nettoyage du sel bientôt lol.








Joyeuses fêtes à tous !!!

La suède a l'air d'etre un beau pays .
Bonnes fetes à toi aussi

Merci ! En effet la suède est trop belle lol.

Aujourd'hui 80km supplémentaires. J'ai atteint les 103 000 !
Petite ballade dans les quartiers qui sont le fief de cette petite Baccara.

Et surprise.....












Plaques d'origine, même police, même fabrication qu'à l'origine, mais neuf. Ca rend bien !

Ah !
Quand j'ai lu "surprise" j'ai cru qu'on allait voir le capot levé .

Pourquoi ? Tu aurais été content qu'elle tombe en panne ? loool

Bin non ,mais ça me parait tellement normal de voir une renault avec le capot en l'air !

Aujourd'hui gros nettoyage et gros décrassage de l'intérieur. J'ai les mains en compotte et ça ne venait pas tout seul, mais alors pas du tout, j'ai du frotter, frotter, frotter......































Bon, mis à part ça je veux remettre ma housse sur ma banquette arrière, mais je ne trouve plus l'arceau métallique pour retendre le "tissu". Quelqu'un aurait ça en stock ?
Prochaine étape recoller le tissu sur les garnitures arrières après nettoyage.

C'est vrai que c'est crad.

La vache ce cuir a besoin d'être nourri au plus vite !!

Photos prises ce soir dans Paris en plein coeur d'une rue piétonne.

Bon, on a eu chaud, la super 5 et moi avons échappé de justesse à un carambolage. eur:
J'etais sur l'autoroute, HEUREUSEMENT que je garde toujours toujours toujours mes distances de sécurité + une marge. Une voiture a fait une queue de poisson apparement à une autre (je n'ai pas tout suivi, j'ai agi surtout) et donc cette voiture devant moi a donné un énorme coup de patin, ça a fait de grosses fumées bleutées, la voiture s'est tortillée du derrière dans tous les sens, les voitures devant idem, je pense que la personne qui a fait une queue de poisson s'est remise sur sa file, bref ça partait en vrille dans tous les sens les voitures étaient entremêlées, idem, coup d'oeil dans le rétro arrière pour moi, j'ai donné un bon coup de frein avec warnings, je vérifie mon angle mort, personne, je me déporte pour éviter au mec de derrière de me rentrer dans le cul (j'avais la place devant mais lui....) .... Pfiouuu, coup de tension, je ne sais pas comment ils ont réussi à faire devant mais personne n'a touché personne, il n'y a rien eu, sauf une grosse frayeur.

Donc soyez sages, n'oubliez pas de respecter vos distances de sécurité !

Et au retour, je suis arrivé après un accident, une pauvre 4L s'etait emboutie dans une tuture.
Paix à son âme.






J'ai un souci depuis mon retour du ski, mes deux ailes ont ces traces blanches, malgré plusieurs nettoyages, on dirait des impacts, je pense que c'est le sel qui a fait ressortir d'anciens impacts.

Petites photos de vacances. (elles sont en sens inverse il faut commencer par le bas, désolé pas le courage de recommencer)

Avant le départ





Et zou !

On dirait que tu as eu un temps de merde tout le long de ton séjour ?

Non, loin de là, mais il a neigé le jour du départ. Je ne vous dit pas l'aventure arrivés en bas de la montagne accident, obligé de passer par derrière une autre montagne et de retourner en altitude, ça patinait sans arrêt, jusqu'à ce qu'on reste coincés. lol.

J'ai passé le scenic à la valise pour désactiver les airbags passagers









Oh, une casquette de phase 2 avec boite à gants ! Je ne sais pas si je la garde car le contour du compteur est marron sur celle çi et pas gris bleuté foncé...





Le calculateur d'airbag.




Et hop, vidange moteur !





La casquette n'a pas la même forme.





Voilà la peinture arrivée, je suis d'accord ce n'est pas idéal, mais c'est histoire de faire quelque chose de propre.

Enfin quelques nouvelles de la super 5. Elle prend maintenant une retraite qui va être paisible, en effet je l'utilisais régulièrement, maintenant elle a rejoint le camp de mes trésors dans son nouveau parking à côté des R11. Je ne l'avais pas lavée depuis le retour de la neige (je l'avais fait après la neige, un lavage complet chassis etc) et elle était dégueulasse.

Le siège avant m'a lâché, il a arraché la tôle et l'a rendue en choux fleur, c'était déjà branlant avant que je ne l'achète mais là ça s'est achevé d'un coup. En plus de ça le siège s'etait bloqué et ne pouvait plus se lever pour acceder aux places arrières.

J'ai aussi graissé et dégrippé tous les mécanismes des deux sièges avant, résultat, ils sont super souples et enfin ils se reclipsent seuls lorsqu'on les rabat. Ca change la vie. De même j'ai trouvé le moyen pour que la prote passager se referme sans avoir à la claquer comme une brute, pareil ça va changer la vie.
Bref, pas mal de bricolages, et j'ai terminé par enlever les protections autocollantes sur les deux pares chocs, qui étaient pas mal abimées, du coup mes pares chocs sont vraiment beaux dessous.













Désolé pour la qualité des photos pourrie, petit souci d'appareil. Je cherche un feu avant conducteur aussi. (marschal)

La petite super 5 se porte bien, à part que j'ai perdu sa carte grise (prêtée quelques jours à mon frère (la seule ancienne que je lui ai prêté) et elle s'est égarée à ce moment là...)

Du coup elle ne peut plus passer son CT, et ne peut plus rouler. J'ai bien une copie mais sans CT ce ne sera pas toléré. J'attends de voir si elle réapparait, elle a des plaques d'époque en 75 noires et légalement ! Ce serait trop bête de la réimatriculer pour si peu.

Elle tourne donc dans le parking.

eh ben pourquoi tu ne fais pas une déclaration de perte en prefecture?

Parce qu'elle devra être réimatriculée avec le nouveau système.

tu préfère ne plus t'en servir

Bordel mais qu'es ce que vous avez avec les immat y'a plus grave non?

+1

C'est hyper important pour une ancienne.

Surtout qu'elle a une plaque des années 80.

Ma simca 1100 es a des plaques nouveau format. Pas le choix, j'allais pas me priver de l'acheter et de rouler avec pour cette raison non?

Ce n'est pas pareil, dans le cadre d'une nouvelle immatriculation c'est comme ça, on a pas le choix. Je ne doute pas du fait de la retrouver un jour. Le plus rapidement possible, mais je me laisse encore un peu de temps.

N'importe quoi, de toutes façons toutes les anciennes seront vouées à avoir les nouvelles plaques, avoir les anciennes n'a aucune valeur ajoutée . Garde celles d'origine, et tu le mets par dessus les autres avec des aimants si tu vas à un meeting et puis voilà

je crois que c'est un des trucs les plus stupides que j'ai lu je suis d'accord que dans l'absolu çà fait chier, mais bon de là a se passer de rouler avec ...

Règle élémentaire du collectionneur Potter. lol. tout d'origine, mais rénové.

Mdddrrr. N'empêche j'ai relu le topic de A à Z. Je me dis, il est fou ce mec.

Ah çà ...

Ce soir contrôle technique pour ma belle Baccarougne.

Elle n'a pas roulée depuis un moment, mon frère avait perdu la carte grise, bref toute une histoire. J'ai fait le plein, elle était sèche, réservoir de 43 litres, j'ai remis 47.42 litres. (je me demande quand même si on se fait pas entuber par les stations services sur les quantités, ça me dépasse ça, la Prius il fait 45 litres j'en mets 48 mais il parait que c'est connu. La super 5...? Il y a autant de tuyaux ?! )

En repartant, un vrai veau, une fois la deuxième passée elle était mooooolle, impossible de prendre de la vitesse en ville j'étais à fond, elle montait à 3000/3500 tours mais ne prenait pas de vitesse, et quand je relâchait l'accélérateur elle était freinée. Et ça uniquement en deuxième.

Diag de Potter, un piston collé.
Après m'être arrêté, véirifié le niveau d'huile à chaud je repars et roule et d'un coup un petit pschit hydraulique et vroum la super 5 qui décolle et prend de la vitesse lol. Ca y est c'est décollé ! ^^ Faudra faire une vidange de BVA, ca lui fera du bien. Mais j'ai un souci depuis que j'ai refait cette boite sur un piston qui a du mal à se roder.

Par contre j'ai un souci qui a empiré, un claclac sur une roue arrière. Soit une roue desserée, soit une machoire de frein qui se décolle grrrr. Tout le freinage est NEUF de 2009, vraiment très peu de km, kit de frein, cylindres, pistons avant échange standard par moi même, maitre cylindre refait. J'espère que c'est juste une roue qui se barre. Je prends le risque je la passe au CT ce soir.

j'aime bien les super 5 baccara :

petites autos bourgeoises du 16e tres vite tombées entre de mauvaises mains et devenues fort rares...