30

Salut wink

Impec' que ça tourne sans souci et que les piges aient pas foirées ! grin
Y'a que ceux qui font rien qui ne font pas d'erreurs, et comme c'est en faisant des erreurs qu'on apprend ..comme on dit ... wink

Longue route ++
avatar
CX 25 TRD Turbo2 1987 328 000 Kms - Xantia 1.9TD Break Tentation 1997 240 000 Kms - Xantia Activa 2.1TD 1998 309 000 Kms
BX 19 GTI 1987 193 000 Kms : Miss Collector : topics/105880-bx-19-gti-ma-2-19-gti-alias-miss-collector
Vendue : BX Cottage Turbo D 1993 : topics/117893-bx-cottage-td
Vendue : BX TRD Turbo 1989 : Gueule Cassée : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic
Vendue : BX 19 GTI 1988 : Space Mountain
CX 25TGDT2 Break 1990 (épave)

31

ben j'ai pris toutes les précautions : marquage au blanco sur la couroie et sur les poulies avant démontage report des marquages sur la nouvelle courroie comme ca je suis sur qu'il n'y a pas d'erreur de decallage d'une dent ! ça plus les piges c'est finger in the nose

et merci ^^
Tout le monde savait que c'était impossible. un jour un con qui le savait pas l'a fait et il a reussi !!

BX 19 TZS février 1990
BX 19 TRD Mars 1990

Autour de Marseille

32

mi_2 (./30) :
Salut wink

Impec' que ça tourne sans souci et que les piges aient pas foirées ! grin
Y'a que ceux qui font rien qui ne font pas d'erreurs, et comme c'est en faisant des erreurs qu'on apprend ..comme on dit ... wink

Longue route ++


entièrement d'accord avec toi ,car celui qui ne fait jamais d'erreurs ,sera par la suite blasé

en faisant des boulettes il y a du bon,c'est clair qu'en mécanique tu ne fais pas deux fois la même erreur

top