BX 15 RE de janvier 1988 - Page 7

nono28 (./180) :
Pas tout compris sur la fin, mais l'essentiel est qu'elle tourne

Pour ton Ldr, estimes toi heureux que nos culasses sont assez costaud à ce niveau là, parce que tu fais subir ca à une culasse de Tdi (à partir de 2004 surtout) , on ressents très vite la douleur peu de temps après...

En faite une cosse était oxidé et du coup le courant passé pas , donc le moto ventilateur ne tourné pas

Pour le LDR je pense que je vais lui faire une vidange par an jusqu'à que le problème soit réglé mais je pense que une grand partie du peu qui resté entre les chemise est partie car vu la couleur....

des nouvelles ?




au faite le topic de l ourane que tu restaure il est ou ? et sa en est ou ?

A oui si tu veux, elle dort dans le garage, dans ses drap et attend une vidange de LHM et un nouveau capot, des pneus pour allez au contrôle et sa CG.

Je lui ai nettoyé les sièges et les panneau de porte, avec de l'eau écarlate, mais le dossier conducteur est malade en bas mais j'ai rentré les fil qui dépassaient et sa tient.

et tu a des photos de l ourane ?

kekouce63 (./184) :
et tu a des photos de l ourane ?

oui

elle a meilleur gueule




mais tu avais bien fait un topic a son sujet ???

surment, mais la les photos ont deux trois semaine, depuis elle est complétement fini, elle a même eux le droit a un doseur de frien neuf, car l'ancien a vidangé tout le liquide dans l'habitacle en une nuit

Bonjour,

Je viens de parcourir le poste complet et je suis sur le cul.
Cette BX est superbe.
Les heures de boulot passées dessus ca valait vraiment le coup!
Impressionnant!

Vraiment bravo pour la restauration.

Romain.

romain64 (./188) :
Bonjour,

Je viens de parcourir le poste complet et je suis sur le cul.
Cette BX est superbe.
Les heures de boulot passées dessus ca valait vraiment le coup!
Impressionnant!

Vraiment bravo pour la restauration.

Romain.

Merci

les heures ne se compte plus depuis bien longtemps,

Et c'était une BX trouvée en casse c'est ca ?

bricoliste (./190) :
Et c'était une BX trouvée en casse c'est ca ?

non sa destiné était la casse, mais un ami de mon père l'avait récupères pour prendre des pièces dessus mais quand j'ai dis on tente de réparé le moteur , (embeillage a faire) ..... .....

Un capot court avec la calandre.

Entre la tôle et la fibre on sent bien la différence, par contre la peinture du capot est à refaire car on avait pas un pistole pas assez gros, mais par contre l'ail est parfaitement peinte.

Le capot tôle est mort, la rouille commençait à s'installer.

nickel

Photos du capot taule qui commençait à rouiller :

C'est quoi ces longues portées tout moche????

euuh logue portées de bx ^^ jai les meme sur la gt et le breack et sa s'appelle des antibrouillards

Salut tous le monde,

voici des news de cette Bx. Et oui par manque de temps je n'ai pas pu m'en occuper depuis environ 3 mois. Donc elle a fêté son 23eme anniversaire le 30 novembre et depuis les surprise s'accumule.


Lundi 6, avec mon père, on a profité du beau temps pour faire la vidange de LHM, qui au finale était pas si sale que cela, au niveau des frein le liquide était Jaune et vite passé au vert fluo.




On lui a aussi changé les pneu arrière pour le contrôle technique de Mercredi :



Mardi matin, je reçoit sa :



Donc voila le résultat :



Mercredi 8, contrôle technique, et bien sur un 20 /20 "ouffff" :



Et mercredi soir un ami Béhixiste m'a donné (dans le cadre d'un échange) par mal de pièce marron que je recherché depuis pas mal de temps, Merci à lui. Donc elle aura un plip d'origine que j'ai récupéré en casse.





Donc pas mal de travail encore a faire dessus mais la je pense que c'est bon j'ai du faire le tour.
Mais la couleur est la bonne :

nickel cette bx , toujours aussi propre





félicitations pour le CT , en début d année prochaine j espère faire de même

kekouce63 (./199) :
nickel cette bx , toujours aussi propre





félicitations pour le CT , en début d année prochaine j espère faire de même

Sa fait quand même 3 mois que je n'ai pas lavé l'intérieur,

sinon à par sa on a fait que 300 km avec 4 / 6 du plein, mais bon elle a pas mal servie au ralentie en plus avec un ralentis trop bas donc surconsommation et au contrôle elle était haute, mais une foi accéléré le taux avez chuté à 1,3 %

La carte grise est faites mais manque de bol j'ai pas réussis à avoir XB, j'ai aussi change le joints du cache culbuteur il commençait à donner des signes de fatigue.

Et changer les plaques mais elle n'avait d'inscription à la crée

Quelques nouvelle photos :

nickel la beux







tu est du 33 ???

Merci.

Je vais dans le 33.

Mais dans peu de temps aussi je risque de mettre des plaques noir, je vais voir la législation.

En tout cas faut absolument changé tes attaches ceinture ils sont rouge décolorés c est pas beau

nickelt le tapis de coffre, c'est bien vu de ta part
(et les trappes de coffre )

le volant par contre c'est vraiment dommage
si celui d'origine ne te plait pas ou n'est plus trouvable, un volant bois en accessoire irait tellement mieux ^^

Tous véhicule ayant eu des plaque noir on le droit a leur plaque noir. J'avais regarder sa pour la mienne, et au niveau des annés, il me semble que c'est tous les véhicule avant 1992 qui y on le droit donc on attend sa avec impatiente!!!!!!

Salut,

voici le programme pour la saison qui vient :


- installation du PLILP d'origine
- installation du lecteur de carte
- lustrage carrosserie et espace moteur
- résoudre le problème de la FC avant droit
- peindre les jantes
- réparé le capteur d'ouverture de la porte avant gauche
- vidangé le LDR
- graissage essuie glace avant et arrière
- changement des durite à essence
- câblerie du système audio arrière

Elle vient aussi de passer le cap des 128 000 km

a quand la jauge a huile

kekouce63 (./209) :
a quand la jauge a huile

Impossible, car la vis du puis de jauge est bloqué, et on n'a pas voulu forcé car le bloc est en alu. De plus sa sert a rien, car le mieux pour vérifié les niveau c'est le levé de capot, à moins d'avoir la pression, mais va avec la température d'huile et d'eau.


Sinon jeudi, elle a fait 350 kilomètres sans problème, sans trop consommer.



Samedi prochain si il fait beau, je change le câble de compteur, et je lui installe le Plilp :



Le carburateur va aussi être refait.