BX 19 TRS Evasion de 1988 - Page 1

Bonjour
comme prévu voici ma dernière acquisition, du fait que j'ai vendu la supercinq et avoir une place sur le parking
un BX 19 TRS Evasion dans son jus
[URL=http://img52.imageshack.us/i/enfait.jpg/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/2635/enfait.th.jpg[/IMG][/URL]
actuellement elle n'a pas eu son contrôle technique du fait d'un pb de roulement sur le bras arrière mais cela sera bientôt corrigé et le bras changé c'est un classique , par contre pas de bras roue arrière en Gordini
[URL=http://img14.imageshack.us/i/arrirez.jpg/][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/7849/arrirez.th.jpg[/IMG][/URL]
après un premier tour il est nécessaire de changé les courroies accessoires et la pompe HP par sécurité et anticipation
[URL=http://img189.imageshack.us/i/moteur19trs.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/1273/moteur19trs.th.jpg[/IMG][/URL]
étant donné le climat actuel les travaux progresse très lentement
de plus il y a eu une fuite sur le système de freinage et il ya eu du LHM sous le tapis avant, qui est gorgé a en déborder donc il faudra tout démonté pour changé ce tapis car le LHM ca sent fort lorsque l'on met le chauffage
[URL=http://img39.imageshack.us/i/1037433.jpg/][IMG]http://img39.imageshack.us/img39/9978/1037433.th.jpg[/IMG][/URL]
en bref pas mal de travaux jusqu'au printemps
cette break me servira de stockage et pour me rendre à la casse car la Xantia est peu petite pour l'outillage et les courses
une question en passant quelle est le modèle d'anjoliveur d'origine sur ce modèle afin de les reposer en lieu et place d'origine

salut
te voila de nouveau en bx
le break est tres pratique
elle a encore l air propre

Ma première BX était une Break donc retour aux sources

salut elle est encore plutot correcte malgré les travaux a réaliser.Les enjoliveurs sont soit des modeles trd turbo comme sur les leader aussi ou sinon comme sur les premieres trs et trd en phase deux.

Belle acquisition , il y a de quoi en mettre là dedans !

Elle a pas l'air mal. Il parait que c'est une trés bonne motorisation (même que bx19GT) mais rare. Sinon Se son des enjo full cover (5ème en partant d'en haut): http://www.citroconcept43.kingeshop.com/Jantes-et-Pneus-cboaaaaaa.asp

MISTER BX (./6) :
Elle a pas l'air mal. Il parait que c'est une trés bonne motorisation (même que bx19GT) mais rare. Sinon Se son des enjo full cover (5ème en partant d'en haut): http://www.citroconcept43.kingeshop.com/Jantes-et-Pneus-cboaaaaaa.asp

Super cool merci pour l'info je pense en trouver en casse près de chez moi
pour le modèle 19 TRS en break c'est pas très courant mais très fiable.
Comme d'hab on va commencer par les basique faisceau d'allumage neuf/ bougie neuves, tètes de delco plaquette probablement les disques, le contrôle des durites ...

salut

le retour de super lorin

belle acquisition

elle vient de ma région en plus vu la plaque

salut Actarus, oui elle vient du département d'a coté
ce qu est dommage c'est qu'elle va avoir la nouvelle immatriculation ca va jurer avec l'ancienneté du véhicule ;(
les travaux on débuté malgré le grand froid
- changement de la pompe HP par une que j'avasi en stock et de la couroie par une neuve
arrèt pour cause de trop grand froid-> il gèle
-en cours la repose de l'alternateur et mise en place d'une courroie neuve
- en prévision changement des bougie, le faisceau d'allumage, la tète de Delco et le doigt d'allumage, batterie ce sera du neuf.
- en prévisin la vérification du roulement de bras AR droit signalé defectueux au CT, j'ai 2 bras en stock quasi prèt à ètre monté

ca y est le le bras arrière est enfin changer
entre 2 averse et autre chute de neige
opération plutot classique et déjà réalisée maintes et maintes fois
bref on positionne le véhicule sur chandelle pour accèder au train arrière
[URL=http://img515.imageshack.us/i/1037473.jpg/][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/8659/1037473.th.jpg[/IMG][/URL]
on inspecte le bras a démonter
[URL=http://img40.imageshack.us/i/1037475.jpg/][IMG]http://img40.imageshack.us/img40/497/1037475.th.jpg[/IMG][/URL]
et on démonte
comme on le constate le roulement était bien HS
[URL=http://img205.imageshack.us/i/1037476.jpg/][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/4651/1037476.th.jpg[/IMG][/URL]
le reste du support est intègre
[URL=http://img99.imageshack.us/i/1037477.jpg/][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/9830/1037477.th.jpg[/IMG][/URL]
temps de l'opération 2H30 les cafés compris
et voila remontage et c'est reparti

controle technique validé mais retour avec une fuite sur le circuit de freinage arrière droit celui ou j'ai changé le demi train
[URL=http://img709.imageshack.us/i/fuiteduritefreinar.jpg/][IMG]http://img709.imageshack.us/img709/8341/fuiteduritefreinar.th.jpg[/IMG][/URL]
petit tour chez le concessionnaire pour acheter un durite neuve ainsi que les 2 petit joint qui vont avec , et la changer en urgence

voila cette durite est enfin changée plus de fuite à l'arrière que du bonheur

Bordel c'est reparti pour une remise en état

Bxman (./13) :
Bordel c'est reparti pour une remise en état

en fait elle est bien conservée donc juste à faire reluire un peu la peinture
prochainement je vais ressortir la BX Sport donc la break va rester un peu au garage

j'ai ressorti la break pour la faire rouler un peu et quelques bricoles à faire
démarrage difficile car la batterie n'avait plus de charge.
après plusieurs tentative et 2 batterie complètement vidée j'ai réussi à démarrer la voiture
l'explication ne m'a pas sauté au yeux de suite mais en fait c'est le démarreur qui était HS probablement collé, je l'ai changé cet après midi, l'opération est assez longue mais facile sur ce moteur XU
bref après changement démarrage au 1/4 de tour

le temps étant plutôt stable j'ai essayer de renover la peinture de la BX Break
l'effet est vraiment convaincant mais c'est très long
[URL=http://img708.imageshack.us/i/photo0538.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/4836/photo0538.th.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img28.imageshack.us/i/photo0539.jpg/][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/8532/photo0539.th.jpg[/IMG][/URL]

pour le toit c'est plus difficile j'ai du m'y reprendre 2 fois car lors de ce cliché le pluie est apparue
[URL=http://img844.imageshack.us/i/photo0540c.jpg/][IMG]http://img844.imageshack.us/img844/589/photo0540c.th.jpg[/IMG][/URL]

j'ai changé les différente pièces intérieure qui était percé par différent accessoires, et d'autres usée par l'âge

Ca avance petit à petit

Le rouge est vraiment sympa pour ca, un coup de lustrage et hop peinture refaite

il fait du soleil, le temps idéal pour bricoler sur le parking
aujourd'hui donc pose de la lame PC et des longue portée neuf
le résultat
[URL=http://img180.imageshack.us/i/00001781.jpg/][IMG]http://img180.imageshack.us/img180/8206/00001781.th.jpg[/IMG][/URL]

premier essai jolie mais pas concluant vu que j'avais vidé la batterie en faisant des essai
[URL=http://img819.imageshack.us/i/0000179p.jpg/][IMG]http://img819.imageshack.us/img819/6813/0000179p.th.jpg[/IMG][/URL]

du coup changement de la batterie pour une chargée
[URL=http://img52.imageshack.us/i/00001800.jpg/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/1499/00001800.th.jpg[/IMG][/URL]

il n'y a plus qu'a faire un essai nocturne

ptite photo d'ensemble
[URL=http://img155.imageshack.us/i/0000181.jpg/][IMG]http://img155.imageshack.us/img155/6896/0000181.th.jpg[/IMG][/URL]

Alors les enjoliveurs de GTI chapeau bas!!!

Un coup de peinture sur les éléments noirs, et un peu de polytrol sur le pare choc AR et la voila comme sortie d'usine!

En plus une version rouge avec les vitres non teintées trop beau

gros soucis sur la Break, les vitesse était difficile à passer , et depuis ce matin maintenant impossible de passer les vitesse lorsque le moteur tourne, j'ai changé la course de la pédale d'embrayage mais ca change rien
j'ai l'impression que c'est cette pièces qui est cassé car elle a beaucoup de jeu
[URL=http://img337.imageshack.us/i/48994499.jpg/][IMG]http://img337.imageshack.us/img337/2361/48994499.th.jpg[/IMG][/URL]

boite et embrayage c'est pas ma spécialité donc j'irais au garage demain conseil et surtout un devis

diapragme mort
donc embrayage a remplace

dimitri61 (./21) :
diapragme mort
donc embrayage a remplace

oki merci je vais commander la pièces pour pas perdre trop de temps
pour précision le diaphragme ca correspond au disque d'embrayage ou c'est le mécanisme ?

ça arrive assez souvent sur ces autos, que la fourchette d'embrayage (entourée en rouge sur ta photo) se fende, se plie, casse ...parfois avec une bonne soudure en s'en sort sans rien démonter (vérifie avec un miroir et une lampe si c'est pas elle la coupable), mais peut être dimitri61 a raison et là c'est kit embrayage à la poubelle

++

mi_2 (./23) :
ça arrive assez souvent sur ces autos, que la fourchette d'embrayage (entourée en rouge sur ta photo) se fende, se plie, casse ...parfois avec une bonne soudure en s'en sort sans rien démonter (vérifie avec un miroir et une lampe si c'est pas elle la coupable), mais peut être dimitri61 a raison et là c'est kit embrayage à la poubelle

++

je vais changer le kit ce sera plus simple ^^

Belle gueule cette TRS !

LORIN (./18) :
il fait du soleil, le temps idéal pour bricoler sur le parking
aujourd'hui donc pose de la lame PC et des longue portée neuf
le résultat
[URL=http://img180.imageshack.us/i/00001781.jpg/][IMG]http://img180.imageshack.us/img180/8206/00001781.th.jpg[/IMG][/URL]

premier essai jolie mais pas concluant vu que j'avais vidé la batterie en faisant des essai
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du coup changement de la batterie pour une chargée
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il n'y a plus qu'a faire un essai nocturne

ptite photo d'ensemble
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salut
sur la deuxième photo on dirait qu'il y a les position dans les longues portée, sa pourrai le faire, mais c'est mieux lorsque c'est en plein phares.

tu veux dire de brancher les longues portée en feux diurnes ??
pour l'embrayage je viens de lire un post donc la break a les mêmes symptome que la mienne
topics/136952-embrayage-bx-breack-19-l#1

Bonjour à tous,
Ca y est, mon embrayage a fini par péter. Depuis le temps que je trouvai qu'il était bizarre.
Pour être plus précis, je pense que c'est une des pattes de l'embrayage qui a pétée sur les 3, car il fonctionne encore un peu, mais impossible de passer la première ou la marche arrière sans arréter le moteur.

j'ai pris RDV pour le faire changer mais la avec les fête c'est reporter au moins à janvier

pour une fois qu'il neige
[URL=http://img211.imageshack.us/i/1008795.jpg/][IMG]http://img211.imageshack.us/img211/7677/1008795.th.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img5.imageshack.us/i/1008798.jpg/][IMG]http://img5.imageshack.us/img5/3460/1008798.th.jpg[/IMG][/URL]

23 cm ce qui est comparé aux autres région

pour le moment la break n'est plus accessible car parti en réparation pour changer l'embrayage
ca a terminer en apocalypse avec le pédale complètement enfocée à l'entrée d'un rond point et à 200 m du garage et plus de batterie pour redémarrer
bon j'avais la barre dans le coffre, la c'est sur qu'il était cuit .