voila le mail de retour suite a la vente de ma 16s , et l avis du nouveaur proprietaire
Bonjour Monsieur, c'est sympa de vous en inquiéter.
Pour être honnête, j'ai toutefois des critiques à formuler: POUR LE NEGATIF: Suspension dure qui en plus génère des bruits parasites; à tendance à Chauffer au ralenti! (je vérifierai la sonde et le calorstat); moteur bruyant sur autoroute même en respectant la vitesse réglementaire; volant désagréable au touché; et pour finir moteur Très molasson en dessous de 4 000tr qui peut laisser suposer que c'est une ancienne catalysée!. POUR LE POSITIF: Bon confort des sièges; bon mordant du freinage; moteur vivant dans les tours; sonorité agréable; et surtout à ma grande surprise, la consommation reste correcte.
Je n'ai pas de repère par rapport à une autre mais mon collègue a été également surpris par son manque de nervosité dans les bas régimes. Je ne regrette heureusement pas mon achat car elle a une très bonne base pour la faire éclatante.
A tout hasard, si vous venez à Rétromobile qui ouvre à partir de vendredi pour 10 jours, vous pourrez m'y retrouver.
Donc, retour effectué sans incident.
Bien cordialement
dailleurs y me vient une pensée pour els possesseur de 16s , sur les rupteur
qui a deja fait un rupteur en 3 eme ou 4 eme
ca m est jamais arrivé autre qu deuxieme pied a plancher et vous ?
trop fort pour moi les défauts sont les qualités
idem , tous ces defaut c est a dire aucun pour l avoir eut 2 ans et demi , mais bon , chacun ses gout, c est moins fragile une 16 s qu gt turbo ou du genre
zero defaut la 16s comme les autres bix
Pour ce qui est de la chauffe, la mienne aussi, si je reste 30min sans bouger dans une file la température monte mais bon
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
J'ai jamais été déçu sous les 4000tr/min, c'est "un peu" creux en effet, mais rien d'hallucinant pour moi.
Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'
bin perso sans 16s j ai perdu 2 point avec un land disco, donc voila , pas besoin de rupteur pour perdre des points
mais j ai jamais oser mettre le pied a fond sur tous les rapports , pas le ressenti de tenue de route dans les hanches a comparer de certaine voiture que j ai poussé ne limite parfois , mais pas celle ci , bien que parfois j y poussé dedans mais ca reste une berline qui se sort du milieu quand y faut
un fiatou c ets une fiat
ferraille invendu a turin ?
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F I A T
Pardon????? Dans la famille on roule quasiment que en fiat (hormi ma bx) et on a pas de gros souci. On a eu un joint de culasse sur une vielle panda, sinon on a 4 Doblo dans la famille et même au bout de 150 000km il n'y a pas de gros frais (hormis courroie). Fiat est pour moi une trés bonne marque!!!
jbsck Le 23/01/2010 à 09:22 Pour avoir été vendeur VO c'est Fiat, Alfa et Lancia, je peux vous dire que le pire cotoie le meilleur!
Le pire des joints de culasse sur Panda (la vraie) dès 30000km ou encore frein arrière sur Uno/Punto quasiment toujours en contre-visite, des pannes invraisemblables sur Lancia Kappa (à s'arracher les cheveux), des soucis électriques ++ sur les Alfa 147 (je suis parti juste à sa sortie) problème de DA sur 33, vitres électriques sur Punto/Bravo...
Et le meilleur, des moteurs par ailleurs super résistants que même les plus brise-fer n'ont pas cassé (Uno turboie, 1.9TD de Tipo Dédra et consort. Ils savent faire des moteurs ces italiens, un boxer d'Alfa c'est super, un V6 alfa 3.0 ou 2.5 c'est jubilatoire, essayez un turbo ie16 ou encore un 5 cyl 20S turbo dans le Coupé Fiat pour voir!!
Le moteur Fire, vous cassez la courroie de distribution? Pas de soucis on vous en remet une autre, dans une demie-heure vous avez votre voiture! Qui peut dire ça? Si la courroie casse, le moteur est conçu pour que les soupapes ne puisse venir en contact avec les cylindres.
Enfin, le "HDI", ce n'est ni plus ni moins qu'une licence VM, en somme le JTD du groupe Italien VM tout comme les 2.5 diesel ou turbo que l'on a retrouvé sur Renaut (Trafic, safrane...), Citroën, Rover...
J'ai eu 4 Fiat et Trois Afla et je dois avouer que certaines ne font encore envie!
BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,
un moteur sans caisse ca sert a rien , c est comme une caisse sans moteur ....
Et puis ca me fait bien rire, "elle est bruyante" : ba il s'attendait à quoi?? Une gti qui se respecte doit se faire entendre!
