BX 19 TD le passionnant déplaçoir de Vil - Page 1

Good morniiiiiing bxworld ! Cela fait un moment que je parcours ce passionnant site, et je me décide enfin à vous présenter ma bix.
J'en est pris possession en février 2008, et j'était alors loin de me douter des qualités de cette auto:de 900 à pas loin de 1000 bornes avec un plein, peu chere en assurance, entretient simple et economique, confortable bien sur, tenue de route égale (si ce n'est superieure) à la plupart des vehicules modernes, freinage puissant, énorme habitabilité, et un trés bon feeling de conduite (liste non exhaustive !!!!).

C'est une BX 19 TD, la bestiole a été immatriculée pour la première fois le 28 novembre 1991, j'en suis le second propriétaire. Elle a aujourd'hui 188 000 km.
L'appelation 19 TD est bien étrange, puisqu'elle n'a de TD que le monogramme (et un petit signe représentant un turbo sur les conteurs), d'autant plus que le 1900 cc turbo-compressé n'était dispo à ma connaissance que sur les 405 et plus tard ZX.
Je l'ai depuis agrémentée de repose tète arr, quelques petites bricoles (manchon de la colone de direction qui se déboite, plage arr qui tombe sans cesse...).

2-3 photos et les autres suivront !

salut à toi

belle bx que tu as

l'appellation 19 TD possède un 1.9 d atmo ,il n'y a pas de turbo comme tu le précises

bravo ta bx a l'air très propre

Salut et bienvenue

Ce sont des housses qui sont sur tes sieges ?
Ont dirait un Gris Silex ta couleur ?

Hello ! merci Actarus pour les compliments, effectivement le moulin est bien atmosphérique.

Et oui Tony ce sont bien des housses, vampirisées sur une clio ! housses de trés bonne facture dailleur.
Concernant le gris je ne pourrait pas préciser duquel il s'agit, il doit etre référencé sur la carroserie mais ou ?
En tout cas merci de votre accueil !

D'autre photos aprés manger
++

Pour le code couleur, regarde sur l'aile avant conducteur.

comme promis voici de nouvelles photos toutes fraiches de ce weekend

Une BX de base

Attention il y a quand meme les rideaux pare-soleil sur la plage arr, oui monsieur !

aufait tony, il s'agit bien d'un gris silex/graphite, code peinture ETWCR

Tony45 (./7) :
Une BX de base

comme on les aime #mdr#

Salut vilman,
tu as une bien jolie bx et en plus pas trop kilométré pour ce modèle là
bonne route a ses coté

Salut à toi ,
Bienvenue à toi et à ta BX !
Tu as l air de la bichonner ca fait plaisir !

je trouve qu'elle déchire cette bx ,j'aime bien le petit ourson et le sticker sur le coté

Ton essuie glace arrière a disparu

vilman (./9) :
aufait tony, il s'agit bien d'un gris silex/graphite, code peinture ETWCR

Balèze quand même

c'est vrai, y'a du niveau ! surtout vue le nombre incroyable de nuances de gris dispo sur la bix
pis pour l'ourson, ba...



dans cet état, on ne peut que l'aimer

Et accessoire interessant : les housses de sièges d'époque origine CITROËN!!!

Wouah ! LE Bxman qui vien poster sur mon post !!!! Félicitation pour ton forum et ton site trés enrichissant et passionnant !
Concernant les housses héhé désolé mais il na s'agit aucunement de modeles d'origine citroen ! Comme je le disais elles viennent d'une clito.

Vous avez pu voir que mon pc arr s'écaille par endroit, enfait il a été peint et celui de devant aussi! J'aimerais leur redonner leur couleurs gris d'origine, sans les abimer. Quelqu'un a une idée ?

Rachète en des propres, en casse c'est trouvable.

Quel intéret ? ce serait domage, ceux-là sont en bonne état et je n'ai pas d'argent à mettre dans des pc, encore-que je n'ai aucune idée des prix qui se pratiquent.
Pensez-vous qu'au diluant ce soit gérable ?

ça fait un moment que je n'ai plus posté, mais je garde un oeil sur le forum !
Je pense de plus en plus à changer ma bx pour une version break turbo diesel, d'ici à ce que l'occasion se présente, je m'éclate toujours autant avec ma péniche.
Mais voila, là elle me fait des caprices...

Je suis parti en vac' en Loraine (je rapel que je suis du Gard), et de retour, à Lyon sur le periph', v'la qu'une epaisse fumée blanche s'échape du coté droit de l'engin; j'vous l'donne en mille: frein avant droit grippé ! Obligé de laisser la caisse chez citroen et de repartir en tire de location (merci l'assistance 0 kilometre !)

J'viens d'appeler le garage, bilan: cable de frein à main grippé, ouf, rien de bien méchant, l'affaire devrait rapidement se goupiller, surtout que mon assurance s'occupe du billet de train pour que j'aille la chercher.

Mais ça c'est en oubliant à qui j'ai à faire.... Citroen me demande 250 € !!!!! pour le cable+MO !!!!!!!!!!
A ça je répond, excusez-moi du peu, ni..e sa mère ! j'pensais pas devoir racheter ma caisse juste pour un cable de frein à main !!
Que me conseillez-vous ? louer un camion plateau me reviendrais plus cher, et je ne me sens pas de redescendre avec la voiture dans cet état....

Je pensais déconnecter le cable de l'étrier, pensez-vous que cela soit une bonne idée ? Sachant que je devrais parcourir 500 bornes pour revenir chez moi.

D'avance merci et je ne manquerais pas de vous faire part de l'avancé de l'aventure !

vilman (./21) :

Je pensais déconnecter le cable de l'étrier, pensez-vous que cela soit une bonne idée ? Sachant que je devrais parcourir 500 bornes pour revenir chez moi.

D'avance merci et je ne manquerais pas de vous faire part de l'avancé de l'aventure !

oui tu peux faire cela


ensuite tu tombe vite fait l etrier ( 2 vis de 19 )dans un parking ou autre tu passe le "piston " a la wd 40ainsi que le mécanisme de frein a main et les colonnettes , ensuite sur la portée de la plaquette tu y mais un tout petit peu de graisse tu remonte et sa repart pour 100 000 km


bien sur pour faire un boulot bien propre une fois arrivez chez toi tu fait pareil pour le coté gauche


pour ce qu y est des câbles de frein a voir selon l état et comment il réagisse

Merci kekouce pour ces conseils J'me permet de te féliciter pour ton ourane, vraiment superbe !

Je part sur Lyon demain pour rapatrier la belle, si d'autres veulent donner leur avis qu'ils n'ésitent pas.
je ne suis pas plus en confiance que ça à l'idée de bricoler seul ma caisse dans un endroit que je connait pas et surtout loin de chez moi !

merci !!!



par contre fait bien tourné le piston apres y avoir mis de la wd 40 est en remontant oublies pas que la plaquette coté piston a un guides enfin tu verra bien au demontage

Merci beaucoup kekouce, le retour c'est trés bien passé, merci de tes conseils qui ce sont avérés salutaires ! Tout est rentré dans l'ordre.

Mais hier, ba, j'ai vendu ma bx...
comme je l'ai avoué plus haut, je souhaite me trouver une bx break turbo diesel (avec l'interieure maron ).

je ne suis pas pressé, donc je vais prendre le temps de choisir celle qui répondra le mieux à mes criteres.

je revien dés que possible, une fois ma merveille entre les mains

A bientot !