Jaguar XJ6 2.9 l (1988) - Page 2

Bxman (./30) :
Jaguar, la pure classe anglaise

Serge57 (./15) :

guzard (./14) :
bonsoir,
mis à part le mono balai, il n'y a pas d'autre points communs avec la BX.
Ca bouffe, çà rouille, çà n'a que la gueule et surtout, c'est pas fini, sans compter les défauts chroniques le manque de fiabilité, les pannes à répétitions et pour couronner le tout, le prix des pièces détachées....quand on les trouve.
On appelle çà une voiture de caractère ou un mythe.
Ces bagnoles se vendent une bouchée de pain par rapport à leur standing, il y a une bonne raison à celà.
Remarque çà fait toujours classe quand on ouvre la porte de son garrage pour monter aux copains sa belle jaguar.

Pas d' accord

A part la gueule et le mythe, je trouve que c' est exactement comme une BX

Ca bouffe autant quand le starter auto déraille(et comme c' est le cas de pratiquement toutes les BX 16 et 19, autant dire qu' une BX, ça suce tout court -quelle pétasse -), ça rouille, quand t' as un problème hydro, t' en finis plus, les pièces, t' en trouves plus beaucoup en casse et Citron sont hyper cher quand la piece est dispo, ça a du caractère, elle se vend une bouchée de pain par rapport à une 405 ou une R21 et ça fait toujours classe quand on joue de la suspat' devant les copains

Tout à fait d'accord pour la BX, sans parler des pannes électroniques à répétition, du moteur qui câle sans explication, des culasses qui crâment tous les 2 ans et j'en passe un beau gouffre à pognon si on veut entretenir ça correctement

On n' a pas demandé ton avis

bonjour,
Je vois qu'il ne fallait pas chatouiller les jaguars sur ce forum sur ce forum pourtant dédié à la BX.
Apparament la BX pose également des soucis d'entretien à certains.
Quel paradoxe, ce modèle ayant contribué par son succés de ventes à sauver sa marque, serait dépeinte comme un vilain petit canard, aujourd'hui, par ceux qui alimentent le forum qui lui dédié.
On lui préfère un autre modèle d'une autre marque; modèle qui a contribué à la mise en faillite de cette marque.

quel est le paradoxe puisque c'est un forum BX et non jaguar ?
on ne parle pas de denigré la BX au profit de ce véhicule, pour ma part j'entretien ma BX au mème titre que je vais entretenir ce nouveau véhicule.
Ma break récemment acquise à eu son CT à la contre visite après changement du train arrière et non à la casse comme le font certain propriètaire à la vue du devis pour effectuer ce travail
il en été de mème pour n'importe quel véhicule de n'importe autre marque que j'ai acheté.
Sinon rien a voir mais j'ai réajusté le ciel de toit , ca présente déjà mieux
[URL=http://img40.imageshack.us/i/cielfini.jpg/][IMG]http://img40.imageshack.us/img40/6725/cielfini.th.jpg[/IMG][/URL]
demain en prévision démontage des siège électrique d'un modèle 4.0 souvereign et de la console centrale qui va avec pour le monter sur la mienne
car le siège passager manuel est HS donc tant qu'a le démonter autant l'upgrader pour un systéme tout élec (ca faisait parti des options d'origine)

guzard (./32) :
bonjour,
Je vois qu'il ne fallait pas chatouiller les jaguars sur ce forum sur ce forum pourtant dédié à la BX.
Apparament la BX pose également des soucis d'entretien à certains.
Quel paradoxe, ce modèle ayant contribué par son succés de ventes à sauver sa marque, serait dépeinte comme un vilain petit canard, aujourd'hui, par ceux qui alimentent le forum qui lui dédié.
On lui préfère un autre modèle d'une autre marque; modèle qui a contribué à la mise en faillite de cette marque.

Il y a un côté subjectif et objectif à un avis...
Dans mon cas je reste objectif... la BXGTI est celle qui m'a achevé le moral, façon de parler, mais je reste passionné tout de même puisque je vais la faire refaire une Nème fois! et je ne vais la laisser partir au broyeur comme certains l'auraient fait...

Bxman (./34) :
Il y a un côté subjectif et objectif à un avis...
Dans mon cas je reste objectif... la BXGTI est celle qui m'a achevé le moral, façon de parler, mais je reste passionné tout de même puisque je vais la faire refaire une Nème fois! et je ne vais la laisser partir au broyeur comme certains l'auraient fait...

La passion n'empêche pas les déceptions

ca avance, pb de défaut de boitier diag est régler (le boitier était endommagé).
les buses de gicleur du pare brise sont débouchées (pb récurrent sur tous les véhicules)
la lampe du vide poche refonctionne, celle du capot aussi, le contacteur était HS.
reste les gicleur de phare sont aussi bouché il reste donc à les débouchés, mais la dépose du PC.
Bref tout refonctionne correctement.

Bon boulot.
On a parfois tendance par manque de temps a laisser tomber les "détails".

Dimanche il ont présentés à Automoto la nouvelle Jaguar XJ avec une petite présentation des anciens modèles.

reacteur (./38) :
Dimanche il ont présentés à Automoto la nouvelle Jaguar XJ avec une petite présentation des anciens modèles.

J'espère qu'elle ressemble à ses ancêtres!

Il y a quelque peu de changement mais la classe persiste!

elle ressemble plus a une merco et sa ligne arriere est tres laide

Pour le coup mon avis est plus tranché! Elle est affreuse, c'est simple elle ne ressemble à rien avec son gros derrière!! Et pourtant avec ces lignes superbes qu'on a eu avec la MK2, les XK ou encore les TypeE, même la XJS pourtant au début décriée est jolie! Idem pour la MK10 ou la Daimler DS421
Imaginez une Jag en diesel PSA, une Jag sur base Mondéo et maintenant cela! Je pensais que Jag avait connu le pire...Ben non, à croire que ce n'est que le début!

j'ai vu les photos, je la trouve vraiment pas belle et loin de ces lignes d'origine.
coté critique malgré son énorma volume plus de 5 mètre de long , le coffre est petit et il y a peu d'espace de rangement
il y a un modèle diesel donc la on s'éloigne largement . l'avant est esthétiquement correct mais l'arière est franchement banal cela ne va pas reluire le blason jaguar face à la concurrence Mercedes ou BMW surtotu lorsque l'on compare le prix à celui de ces concurrentes

Moi aussi, il y a quelque chose qui m'échappe lorsque je vois cette XJ ... autant la XF est à tomber, autant la XJ

jbsck (./42) :
Imaginez une Jag en diesel PSA, une Jag sur base Mondéo et maintenant cela! Je pensais que Jag avait connu le pire...Ben non, à croire que ce n'est que le début!

Ben vi c' est comme ça! Aujourd' hui il faut vendre

Ferrari se met bien à l' hybride et Porsche aux fuel

Mais le V6 HDi PSA est un excellent moteur -270cvx quand même pour les Jag'z- et c' est le 6 cylindres diesel le plus fiable sur le marché

En ce qui concerne les lignes, j' aime bien

Si tu cherche des pièce d'interieur, je démonte en ce moment (en stage) une jag XJS interieur cuir noir. On retire tous le superflu et on la prépare pour la course. dispo siège passager (ATTENTION c'est une version anglaise donc équivalent siège conducteur français) banquette, moquette (pas longtemps jusqu'au passage des poubelles) pannaux de portes cuir moteur vitre électrique pare choc (avant et arrière) crome diverse (ceux des ailes et surement d'autre à venir >>> souffert au démontage).

A noté que cette voitur possède un V12 avec boite auto. Peut-ètre photo demain!!!

salut
merci pour ton offre mais les pièces ne sont pas identique entre berline et coupé XJ.
concernant mon XJ6 quasiment tous les travaux terminés, tous les problèmes électrique règlé
la porte arrière droite fonctionne à nouveau : un pb de règlage sur la tringlerie , par contre vraiment galère à règler

Bah, une XJ a de la ressource Lorin, profite du moment présent où tout fonctionne!! Les XJ cultivent les paradoxes, super agréable à conduire, belle gueule et à côté de cela elles usent le propriétaire par des babioles qui pourrissent la vie au quotidien! Horreur cela me rappelle mes BX aussi!!

jbsck (./48) :
Bah, une XJ a de la ressource Lorin, profite du moment présent où tout fonctionne!! Les XJ cultivent les paradoxes, super agréable à conduire, belle gueule et à côté de cela elles usent le propriétaire par des babioles qui pourrissent la vie au quotidien! Horreur cela me rappelle mes BX aussi!!

bah pour le moment j'arrive à éliminer les problèmes au fur et à mesure, donc actuellement tout fonctionne correctement; j'ai commandé des antibrouillard je complète l'équipement (manque la manivelle du cric)
je vais changer le bouton de commande des vitre électriques car ils sont usés (on voie plus le dessin)
bref effectivement j'en profite

quelques clichés de la donneuse d'organe de la casse (banque de pièces)
[URL=http://img96.imageshack.us/i/photo0442.jpg/][IMG]http://img96.imageshack.us/img96/8724/photo0442.th.jpg[/IMG][/URL]
depuis ce cliché j'ai démonter les 5 jantes (roue de secours incluse et aisni avoir un jeu complet d'avance pour y monter un jeu de pneu neuf, coté prix par contre ca pique un peu)
pour l'intérieur j'ai quasiment tout vampiriser panneau de portes sièges et console centrales, des boutons de commandes et volant , le retroviseur

[URL=http://img717.imageshack.us/i/photo0450k.jpg/][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/6920/photo0450k.th.jpg[/IMG][/URL]
seule la partie moteur est épargné car ce n'est pas le mème modèle (ici un 4.0 boite auto)

C'est bien ça te fait de la pièce d'avance!!!!!

Une Jag à la casse ??

Tony45 (./52) :
Une Jag à la casse ??

oui j'ai été aussi surpris que toi mais elle a traitement de faveur, elle mise sous un abri et l'accès n'est pas libre
il y peu de client qui ont démonté des pièces sur ce véhicules

ca y est j'ai recu les antibrouillard d'origine en neuf et avec bonette
petite photo de la bète avant le montage
[URL=http://img714.imageshack.us/i/jagaurface.jpg/][IMG]http://img714.imageshack.us/img714/7668/jagaurface.th.jpg[/IMG][/URL]
afin de faciliter le montage dépose du parechoc avant, et la pas malde connection non branché dont les fameux lave phare qui sont monté mais non utlisé sur ce modèle, logique ce sont des double optiques
[URL=http://img687.imageshack.us/i/deposepc.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/7452/deposepc.th.jpg[/IMG][/URL]
après repose de l'ensemble
avec bonettes
[URL=http://img202.imageshack.us/i/antibrouiallrdbonnette.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/7765/antibrouiallrdbonnette.th.jpg[/IMG][/URL]
et en mode ON
[URL=http://img96.imageshack.us/i/antibrouillardenmodeon.jpg/][IMG]http://img96.imageshack.us/img96/2134/antibrouillardenmodeon.th.jpg[/IMG][/URL]
prochaine étape montage d'un système d'ouverture centralisé à distance HF comme celui des BX mais avec couplage du système de fermeture des vitres, par contre les clignotant ne seront surement pas branché pour cause de difficulté sur ce type de véhicule, car avec le sytème de détention des ampoule en fonction ou non il y a des risque de retour et donc de court circuit

Pour une marque tel que Jaguar, sa m'étonne que les AB ne soit pas encastré.

Tony45 (./55) :
Pour une marque tel que Jaguar, sa m'étonne que les AB ne soit pas encastré.

en fait ca dépend des modèle, a priori pour la XJ6 40 il en existe mais j'ai du mal a trouvé le modèle exact donc j'ai opté pour ce modèle plus classique
[URL=http://img43.imageshack.us/i/jaguarxj632sredantibrou.jpg/][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/1021/jaguarxj632sredantibrou.th.jpg[/IMG][/URL]

je pense sincerement qu une jaguar XJ6 vaut bien au niveau emmerde une certaine CX qui ne cache guere tout ces défault et andré sait combien elle en a papy

pour les problème c'est assez long et fastidieux mais avec la revue technique ca s'est pas trop mal passé, puisque j'ai tout résolu, reste juste un soucis de feu de recul qui fonctionne plus depuis quelques jours, probablement le contacteur vu que les boitier de défaut ne détecte aucun envoi de signal 12V

ca y ets le problème des feux de recul est règlé c'est encore un faux contact.
Suite à une panne du à la tête de delco qui avait pris l'eau (trombe d'eau un jeudi noir), la commande de vitre coté conducteur à lacher (du coup la vitre arrière s'est ouverte sous la pluie) et la voiture n'a pas redémarré pour autant, donc abandon du véhicule pendant 4 heures le temps que le pluie cesse et la tête de delco sèche.
Bref changement de la commande
[URL=http://img337.imageshack.us/i/1037637.jpg/][IMG]http://img337.imageshack.us/img337/5683/1037637.th.jpg[/IMG][/URL]

puis un petit tour et quelques nouveaux clichés
le numéro d'immatriculation comporte le dernier chiffre de la série
[URL=http://img265.imageshack.us/i/arrirequasifini.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/8715/arrirequasifini.th.jpg[/IMG][/URL]
on voit le numéro complet dans le reflet des chrome du PC
[URL=http://img717.imageshack.us/i/quasifini.jpg/][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/6174/quasifini.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img693.imageshack.us/i/pretbond.jpg/][IMG]http://img693.imageshack.us/img693/173/pretbond.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img517.imageshack.us/i/vuedessusx.jpg/][IMG]http://img517.imageshack.us/img517/8506/vuedessusx.th.jpg[/IMG][/URL]

Toujours aussi propre