Salut à tous
Moi j'ai déjà changé 4 Nieman :
Le premier c'était à la piscine après l'entrainement de plongée vers 23h30 impossible de tourner la clé ,ji suis retourné le lendemain avec mon voisin qui était mécanicien chez Citroen .
Il à pris un marteau un gros tournevis et une pince,il à fait sauter avec le marteau et le gros tournevis ou il y à les trucs qui font le blocage et au fur à mesure les enlever avec la pince à bec.Flèche rouge ,et après avec le tournevis à la place de la clé flèche bleu on à pu démarrer et ramener la voiture à la maison.
La deuxième fois sur le parking de Leclerc j'ai été acheter des outils à Castorama à environ 600 mètres et j'ai fait pareil ça ma permi de revenir c'est a 30 Km de chez moi.
Mais surtout quand c'est démarré ramener un petit peu en arrière le tournevis car sinon le démarreur ne s'arrête pas.
La troisième fois jetait à Castorama j'ai été acheter des outils et j'ai fait pareil.
La quatrième fois c'est cette année sur la dernière Millésime turbo que j'ai acheté et qui était encore en travaux au fond de mon sous sol (Courroie de distribution araignées roulements de bras de suspension correcteur de suralimentation ect ...)on sentait que la clé accrochait et elle était dur à tourner j'ai graissé et à un moment complètement bloqué alors je l'ai cassé et j'ai mis celui de ma 16 trs qui est pour pièces.
Par contre je me suis aperçu que sur le dernier que j'ai cassé il y avait eu des raccordements si l'un de vous à une idée de la raison (c'était recouvert de chatterton)
Bonne journée
