Une GTI à sauver dans le 94 - Page 1

En consultant le "bon coin", hier soir, je suis tombé là-dessus :

Fichier joint : (gti à sauver.jpg)

L'annonce n'a pas de téléphone. Voici le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/124332824.htm?ca=6_s

Vu le kilométrage, je pense qu'il faut lui donner sa chance ! ! ! Et puis, elle n'a pas l'air mal !

Moi, j'habite trop loin...

c est un beau kilométrage certes mais si la voiture est dehors depuis 10 ans c est doit pas être bien beau en globale

Pas 10 ans, 4 "seulement"... (2006)

Et puis, peut-être n'était-elle pas dehors : la carrosserie serait bien plus sale que ça (mousse, etc. )

De toute facon c'est marqué avant férailleur et l'annonce date d'un mois, j'ai envoyé un mail quand il l'a mise, sans réponse

Dommage... Tant pis !

Dommage car elle semble belle !!

Baissez pas les bras, appelez!

On ne peut pas appeler : il n'y a pas de numéro de téléphone ! ! !

Par contre, j'ai laissé un mail (BX-FOREVER aussi) : pas de réponse...

Pas étonnant !

Bonjour,

Message envoyé.

Résidant pas loin enfin dans le 91, je serais curieux de voir ça de plus prêt pour quelqu'un qui serait intéressé.

Bonjour

La Bx est toujours vivante

Le vendeur m'a renvoyé un mail suite à mon questionnement sur le sujet de sa Bx.

Il me propose de venir la voir

Ayant déjà une Bx certes pas au mieux de sa forme, je peux descendre la voire afin de faire un rapport complet sur son état pour les personnes que ça intéressent.

Voila suite au prochain numéro

Oulà GEGEPING en GTI c'est l'effet Post Rohan Locomotion ça

48 000 km???

500 euros...

Affaire à saisir de toute urgence

(surtout quand on connait la valeur montante des BX GTi, cf AUTO RETRO numéro spécial "les autos à collectionner avant tout le monde)

Ah : bien !

On attend de tes nouvelles avec impatience ! Si tu peux sauver cette BX, ce serait idéal, elle présente bien (en photo au moins) !

Bxman (./13) :
48 000 km???

500 euros...

Affaire à saisir de toute urgence

(surtout quand on connait la valeur montante des BX GTi, cf AUTO RETRO numéro spécial "les autos à collectionner avant tout le monde)

Et c'est maintenant que tu réagis toi.. MDR

BX-Forever (./15) :

Bxman (./13) :
48 000 km???

500 euros...

Affaire à saisir de toute urgence

(surtout quand on connait la valeur montante des BX GTi, cf AUTO RETRO numéro spécial "les autos à collectionner avant tout le monde)

Et c'est maintenant que tu réagis toi.. MDR

Suis un peu Suisse comme tu sais

Re

Si je fais ça c'est uniquement pour en faire le tour la présenter au mieux et que ça puisse aider le vendeur à la vendre.

Par le biais de photos et pourquoi pas de pas mal de facture ça devrait le faire, à partir du moment ou on peut la redémarrer et quelle totalise bien 48000kms

Je peux pas me permettre d'en avoir une seconde

Seul chose que je peux faire moi pour la mienne c'est de refaire faire un peut de carrosserie et de peinture pas autre chose

C'est une autre histoire qu'il faut budgéter sérieusement quand même

RDV pris avec le vendeur Mercredi vers 16h30 max

Si y a des trucs à voir précisément sur une GTI qui pourrait poser plus de soucis que sur un mazout je suis preneur des conseils.

En espérant quelle puisse redémarrer ce qui est déjà la première des choses.

De toute façon, il ne faut pas redémarrer sans avoir vidanger cette huile d'au moins 4 ans. C'est un coup à couler une bielle ! Et puis apporte une batterie bien chargée et des câbles...

Heu,

Je vais quand même pas acheter en prévision un bidon de 5L de 10w40 un filtre à huile un joint pour rien ou presque???

Ma batterie je l'ai changé il y a un mois et j'ai des câbles grosse section donc ça devrait le faire.

Moi j'ai comme l'intuition que GEGEPING va quand même craquer!

Pour la tienne, on peut faire une opération "relooking" mais faut pas trop tarder
La donneuse est trouvée! J'attends les instructions!

Si je refais la mienne, je pourrais pas assurer dans tous les sens du terme assumer une seconde.

Si je descend voir la GTI c'est pour aider à la vente et si ça peut aider je le ferais.

500€ ce n'est pas si mal mais dans l'immédiat je préfère les mettre dans la réfection de la mienne.

Si c'est GTI est viable, je le verrais de suite, reste à la démarrer et voir si des défauts sont inhérent au essence voir GTI car je ne les connais pas assez bien.

denbod (./18) :
De toute façon, il ne faut pas redémarrer sans avoir vidanger cette huile d'au moins 4 ans. C'est un coup à couler une bielle ! Et puis apporte une batterie bien chargée et des câbles...

C'est pas en la faisant tourner quelques minutes que tu vas la couler ta bielle Ce n'est pas de l'eau non plus! Il faut simplement pas la faire rupter à froid et tout ira bien

fait chier cest pas une tzd turbo u_u

.... M'ouai ....

dimitri61 (./23) :
fait chier cest pas une tzd turbo u_u

les essence ont leur avantage aussi, surtout sur le coût d'entretien!

ouai mais moi la je recherche une tzd turbo noire ^^
et je pense que j'aurais jamais fait 30 000 kms depuis décembre avec une gti =S

De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

denbod (./27) :
De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

et rien ne pourra changer le fait que pour un petit budget et débrouillard ,le choix sera mazout et ceux qui ont pouvoir d'achat plus élevé ce sera bx gti

diesel plus cher en entretien c'est une légende urbaine,depuis que je roule en mazout le seul truc chiant ,c'est de faire le niveau d'huile et de lhm

restons réaliste au jour d'aujourd'hui ,ceux qui roulent en essence ont les moyens "ironiquement" car même les riches roulent en gros mazout

en conclusion cette bx gti finira cruellement sa vie sous une presse R.I.P

Actarus (./28) :
car même les riches roulent en gros mazout

Enfin, les riches sont comme les autres, ils sont toujours plus content de payer moins cher à la pompe

Actarus (./28) :

denbod (./27) :
De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

et rien ne pourra changer le fait que pour un petit budget et débrouillard ,le choix sera mazout et ceux qui ont pouvoir d'achat plus élevé ce sera bx gti

diesel plus cher en entretien c'est une légende urbaine,depuis que je roule en mazout le seul truc chiant ,c'est de faire le niveau d'huile et de lhm

restons réaliste au jour d'aujourd'hui ,ceux qui roulent en essence ont les moyens "ironiquement" car même les riches roulent en gros mazout

en conclusion cette bx gti finira cruellement sa vie sous une presse R.I.P

On peut rouler à l'essence par choix, je peux te l'assurer