Une GTI à sauver dans le 94 - Page 2

gobby (./30) :

Actarus (./28) :

denbod (./27) :
De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

et rien ne pourra changer le fait que pour un petit budget et débrouillard ,le choix sera mazout et ceux qui ont pouvoir d'achat plus élevé ce sera bx gti

diesel plus cher en entretien c'est une légende urbaine,depuis que je roule en mazout le seul truc chiant ,c'est de faire le niveau d'huile et de lhm

restons réaliste au jour d'aujourd'hui ,ceux qui roulent en essence ont les moyens "ironiquement" car même les riches roulent en gros mazout

en conclusion cette bx gti finira cruellement sa vie sous une presse R.I.P

On peut rouler à l'essence par choix, je peux te l'assurer

je plussois!

Et pour la légende urbaine du diesel moins cher en coût d'entretien, j'ai donné!

- assurance plus élevée
- pompe à injection (frais de refection très élevé quand ça lâche)
- bougies de préchauffage à remplacer souvent
- pièces détachées + onéreuses (normal + de demande)

etc...

Le CT n'est pas plus cher aussi ?
De toute manière, à état équivalent, une diesel se vendra toujours plus chere qu'une essence. Et je doute que la difference de prix à l'achat soit rattrapé par le prix un peu moins élevé du gasoil, sauf pour les gros rouleurs.

Bxman (./31) :

gobby (./30) :

Actarus (./28) :

denbod (./27) :
De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

et rien ne pourra changer le fait que pour un petit budget et débrouillard ,le choix sera mazout et ceux qui ont pouvoir d'achat plus élevé ce sera bx gti

diesel plus cher en entretien c'est une légende urbaine,depuis que je roule en mazout le seul truc chiant ,c'est de faire le niveau d'huile et de lhm

restons réaliste au jour d'aujourd'hui ,ceux qui roulent en essence ont les moyens "ironiquement" car même les riches roulent en gros mazout

en conclusion cette bx gti finira cruellement sa vie sous une presse R.I.P

On peut rouler à l'essence par choix, je peux te l'assurer

je plussois!

Et pour la légende urbaine du diesel moins cher en coût d'entretien, j'ai donné!

- assurance plus élevée
- pompe à injection (frais de refection très élevé quand ça lâche)
- bougies de préchauffage à remplacer souvent
- pièces détachées + onéreuses (normal + de demande)

etc...

je dois ètre un cas à part ,sur la mienne bx 1.9d ,je ne fais que l'entretien classique (vidange,filtre air,filtre a go)

mes bougies de préchauffage ont plus d'un an,pour info les anciennes bougies de préchauffage il n'y en avait que deux HS

Je parle en connaissance car je suis censé ètre mécanicien de métier

qech (./32) :
Le CT n'est pas plus cher aussi ?
De toute manière, à état équivalent, une diesel se vendra toujours plus chere qu'une essence. Et je doute que la difference de prix à l'achat soit rattrapé par le prix un peu moins élevé du gasoil, sauf pour les gros rouleurs.

moi auparavant j'avais une bx sport ,une bx 15 TGE

la mienne consomme très peu (bx 1.9 d) avec une conso de 4.3 voir moins,mon CT vient d'etre passé hormis des biellettes axiales(contre visite),j'ai deux mois pour faire les réparations

vu qu'elle consomme très peu ,j'étais chez un pote en région parisienne ,je suis a la moitié du plein ,chose impossible avec une bx 15 TGE ou une bx sport

avec ma 15 c'était 480 km max ,la bx sport n'en parlons pas

la BX 1.9 D que j'ai actuellement c'est 1040 km et encore j'ai le pied lourd

le plein me fait un mois

Pour info ma bx 1.9D m'a couté 150 € ,je me rappelle sur le forum personne n'en voulait,véhicule que j'ai acheté sur ce forum

tellement votre argument ne tient pas la route,même ma distribution n'a pas encore été faite ,alors que sur mes anciennes c'était la totale

de plus de bonne bougies de préchauffage ,on remplace qu'une seule fois car un moteur mal réglé attaque les bougies de préchauffage,le mien il tourne nickel

ma dernière vidange d'huile je l'ai faite a 15000 km alors que beaucoup d'entre vous en essence c'est vers les 7000 et encore je suis gentil

et vu que j'ai une pompe bosch malgré une petite fuite ,l'auto démarre par tous les temps

de plus j'ai fait mes calculs même si le gasoil était a 2 € le litre je serai toujours gagnant

Je suis d'accord ,je respecte votre choix ,avant j'étais un Taliban de l'essence mais je parle en terme de comparaison

l'économie est tellement importante que l'argent me permet de remettre en état ma visa diesel,si j'avais une bx sport et une bx GTI serait ce possible ?

Il est vrai que je fais tout moi même
jour pour jour ma carte grise faisant foi ,cela fait deux ans que je roule en bx mazout ,je n'ai jamais effectué d'intervention sur la pompe,les injecteurs,hormis un remplacement de filtre a gasoil selon préconisation constructeur

l'ancien proprio était pire que moi ,je me permets de lui mettre de l'huile de marque alors que dessus il y avait du carrefour...

Actarus (./34) :

qech (./32) :
Le CT n'est pas plus cher aussi ?
De toute manière, à état équivalent, une diesel se vendra toujours plus chere qu'une essence. Et je doute que la difference de prix à l'achat soit rattrapé par le prix un peu moins élevé du gasoil, sauf pour les gros rouleurs.

moi auparavant j'avais une bx sport ,une bx 15 TGE

la mienne consomme très peu (bx 1.9 d) avec une conso de 4.3 voir moins,mon CT vient d'etre passé hormis des biellettes axiales(contre visite),j'ai deux mois pour faire les réparations

vu qu'elle consomme très peu ,j'étais chez un pote en région parisienne ,je suis a la moitié du plein ,chose impossible avec une bx 15 TGE ou une bx sport

avec ma 15 c'était 480 km max ,la bx sport n'en parlons pas

la BX 1.9 D que j'ai actuellement c'est 1040 km et encore j'ai le pied lourd

le plein me fait un mois

Pour info ma bx 1.9D m'a couté 150 € ,je me rappelle sur le forum personne n'en voulait

tellement votre argument ne tient pas la route,même ma distribution n'a pas encore été faite ,alors que sur mes anciennes c'était la totale

de plus de bonne bougies de préchauffage ,on remplace qu'une seule fois car un moteur mal réglé attaque les bougies de préchauffage,le mien il tourne nickel

Je ne parle pas d'un exemple, mais de manière generale.

qech (./35) :

Actarus (./34) :

qech (./32) :
Le CT n'est pas plus cher aussi ?
De toute manière, à état équivalent, une diesel se vendra toujours plus chere qu'une essence. Et je doute que la difference de prix à l'achat soit rattrapé par le prix un peu moins élevé du gasoil, sauf pour les gros rouleurs.

moi auparavant j'avais une bx sport ,une bx 15 TGE

la mienne consomme très peu (bx 1.9 d) avec une conso de 4.3 voir moins,mon CT vient d'etre passé hormis des biellettes axiales(contre visite),j'ai deux mois pour faire les réparations

vu qu'elle consomme très peu ,j'étais chez un pote en région parisienne ,je suis a la moitié du plein ,chose impossible avec une bx 15 TGE ou une bx sport

avec ma 15 c'était 480 km max ,la bx sport n'en parlons pas

la BX 1.9 D que j'ai actuellement c'est 1040 km et encore j'ai le pied lourd

le plein me fait un mois

Pour info ma bx 1.9D m'a couté 150 € ,je me rappelle sur le forum personne n'en voulait

tellement votre argument ne tient pas la route,même ma distribution n'a pas encore été faite ,alors que sur mes anciennes c'était la totale

de plus de bonne bougies de préchauffage ,on remplace qu'une seule fois car un moteur mal réglé attaque les bougies de préchauffage,le mien il tourne nickel

Je ne parle pas d'un exemple, mais de manière generale.

mais justement d'une manière générale ce n'est pas vrai en sachant que je bossais dans un centre auto,donc les entretiens et révisions je connais

un monsieur avec sa 306 diesel de 350000 km moteur d'origine ,juste l'entretien classique

mais je respecte votre choix

Je ne remetterai jamais en cause vos connaissance
Je suis content de savoir que votre diesel coûte aussi peu cher en entretiens.

Bon après c'est sûr que la on compare des BX, voiture d'occasion, mais avec une voiture récente (2-3 ans) le refrain n'est pas le même, suffit de voir la décôte phénoménale et injustifiée des BMW 6 cyl essence!

Bxman (./38) :
Bon après c'est sûr que la on compare des BX, voiture d'occasion, mais avec une voiture récente (2-3 ans) le refrain n'est pas le même, suffit de voir la décôte phénoménale et injustifiée des BMW 6 cyl essence!

c'est vrai que les 6 en ligne BMW deviennent plus qu'abordable

mon rêve c'est d'avoir une M5 E28 mais pour l'instant je me contente de ma petite bx mazout qui n'avance pas et consomme pas

Ne m'en veuillez pas, mais moi j'essaye pour le forum de voir la voiture pour s'assurer de sa santé à repartir...

Alors quand je vois que la moitié des posts ne sont que des batailles entre Essence et mazout ça m'irrite un peut.

J'attends confirmation du vendeur pour cela.

Je veux bien faire des efforts pour rendre service mais la faut pas pousser non plus pépé dans les orties

je voulais juste dire que si cétait une tzd turbo noire je serais déja dessus

GEGEPING (./40) :
Ne m'en veuillez pas, mais moi j'essaye pour le forum de voir la voiture pour s'assurer de sa santé à repartir...

Alors quand je vois que la moitié des posts ne sont que des batailles entre Essence et mazout ça m'irrite un peut.

J'attends confirmation du vendeur pour cela.

Je veux bien faire des efforts pour rendre service mais la faut pas pousser non plus pépé dans les orties

C'est tout à ton honneur, et je suis sur que plusieurs personnes n'attendent que ton diagnostique
Cette petite parenthèse n'était en aucun cas un désintéressement à ton dévouement, mais plus une petite apparté entre deux personnes respectueuses

ouai plutot car j'ai pas dit que cette gti était pourrie loin de la il y a des nuances a faire il faut juste savoir que chacun a sa vision de voir sa voiture

Salut GEGEPING,

perso je suis impatient d'avoir tes impressions! ça me tente grave mais je ne m'y connais pas trop en essence.
J'aimerais bien une p'tit bx comme ça histoire de me faire plaisir de temps en temps

En tout cas, c'est super sympa de ta part ce que tu fais, chapeau m'sieur!

Bonjour,

Je n'attend plus que le coup de fil du vendeur pour aller la voir cet après midi.

Sans m'y connaitre en GTI déjà vu le temps d'immobilisation:

- Changement de batterie?
- Vidange et changement tous filtres
- Vidange LHM nettoyage filtres et vérification des sphères.
- Malgré le kilométrage faible mais les années passent une distrib complète.
- Vérification des pneus...

Cela peut faire quelques frais quand même, mais si elle démarre bien, qu'on peut la faire chauffer sur place, faire un tour ça devrait le faire.

Attendons déjà de faire cette rencontre.

GEGEPING (./45) :
Bonjour,

Je n'attend plus que le coup de fil du vendeur pour aller la voir cet après midi.

Sans m'y connaitre en GTI déjà vu le temps d'immobilisation:

- Changement de batterie?
- Vidange et changement tous filtres
- Vidange LHM nettoyage filtres et vérification des sphères.
- Malgré le kilométrage faible mais les années passent une distrib complète.
- Vérification des pneus...

Cela peut faire quelques frais quand même, mais si elle démarre bien, qu'on peut la faire chauffer sur place, faire un tour ça devrait le faire.

Attendons déjà de faire cette rencontre.

logiquement si l'entretien a été effectué comme il faut ,tu dois pourvoir partir avec sans incombes

mon ex bx sport n'avait pas roulé durant des lustres ,un coup de clé et j'étais rentré chez moi avec ,en sachant que la bx gti est plus moderne

Merci de te donner tant de mal pour nous GEGEPING.
Je suis assez curieux d'en savoir plus et je t'aurais volontiers accompagné si je n'avais pas été si loin.
Rapporte nous plein de photos sous tous les angles avec ton rapport

Pink-kun (./47) :
Merci de te donner tant de mal pour nous GEGEPING.
Je suis assez curieux d'en savoir plus et je t'aurais volontiers accompagné si je n'avais pas été si loin.
Rapporte nous plein de photos sous tous les angles avec ton rapport

+1



merci GEGEPING

Bonjour

C'est ce que je ferais.

Maintenant y a t'il des choses spécifiques à une essence que je devrais regarder de plus prêt???

J'ai eu une essence une 14e de 84 mais c'est pas une GTI.

De toute façon je connais tous les défauts des Bx en générale, alors j'aurais vite fait le tour, pour un peut qu'elle puisse démarrer.

Bien, bien : le sujet a été (bien) recentré !

Oui, bravo à toi Gegeping ! En tout cas, au vu de ton dernier message, elle a bien l'air de t'intéresser de plus en plus, non ?

Tiens-nous au jus ! En espérant que le réveil d' "hibernatus" va se faire sans problème ! Je crois que tu as pensé à tout : mieux vaut être prudent...

gobby (./30) :

Actarus (./28) :

denbod (./27) :
De toute façon, c'est une GTI, donc pas une mazout, rien ni personne ne pourra changer ce fait...

et rien ne pourra changer le fait que pour un petit budget et débrouillard ,le choix sera mazout et ceux qui ont pouvoir d'achat plus élevé ce sera bx gti

diesel plus cher en entretien c'est une légende urbaine,depuis que je roule en mazout le seul truc chiant ,c'est de faire le niveau d'huile et de lhm

restons réaliste au jour d'aujourd'hui ,ceux qui roulent en essence ont les moyens "ironiquement" car même les riches roulent en gros mazout

en conclusion cette bx gti finira cruellement sa vie sous une presse R.I.P

On peut rouler à l'essence par choix, je peux te l'assurer

perso , je n'ai roulé qu'une fois avec un mazout , je ne suis pas ROTSCHILD je te rassure , ne serais-ce que pour le bruit , il est aussi vrai que la moyenne annuelle de mes voitures est de 18 / 20 000 par an et par véhicule,


et je peus te garantir qu'en dessous de 25 000 par an l'utilisation d'un diesel n'est pas nécessaire , et oui un diesel coute plus cher a l'utilisation malgré le coùt infèrieur du carburant
calcule et tu verra

et l'entretien ne se limite hélas pas a simplement faire le niveau d'huile et de LHM , rien que l'assurance ( a gamme de véhicule égale , elle te coùtera plus cher avec un diésel , ton assureur considére que dès que tu achète un gasoil c'est que tu compte rouler

Bonjour, peut-on rester centré sur le sujet?

Si vous souhaitez débattre mazout/essence, merci de créer un topic pour ça svp.

Cdlt.

bien dit

qech (./29) :

Actarus (./28) :
car même les riches roulent en gros mazout

Enfin, les riches sont comme les autres, ils sont toujours plus content de payer moins cher à la pompe

les riches s'en foutent de ce que coute le carburant, c'est pour ça que je ne regarde jamais, je me contente de faire le code de la carte bancaire !

Hello GEGEPING,

quelles sont les news????

@++

Bonjour

Et bien rien de rien

Le vendeur ne m'a pas rappelé pour me donner l'adresse ou elle se trouvait

Pas sérieux, voiture déjà à la casse ou vendue, enfin je sais pas mais la c'est raté

Dommage pour ceux que ça auraient put intéresser

Oh, la vache !

Bonjour

Des nouvelles du vendeur, il était indisposé ce mercredi.

Il aurait pu me prévenir aussi.

Donc soit cet après-midi ou samedi.

Je verrais bien, moi j'en ferais le tour à fond, ensuite je ferais mon rapport écrit et photo.

J'ai déjà la mienne à refaire, donc pas possible de le prendre pour moi, ça serait difficile pour des questions de finances.

Super ! Merci à toi, c'est très sympa pour les autres !

On attend ton rapport avec impatience

Le vendeur ne semble pas très sérieux. La moindre des choses aurait été de prevenir ...