Bonjours a tous ,je ne sais comment me présenter , dans la rubrique " faisons connaissance " je ne trouve pas le lien pour me présenter. Alors je me lance en espérant ne pas trop bousculer l'ordre établi. Papi de 77 ans je suis en couple depuis 23 ans avec une belle 16 TRS je m'en occupe moi même ,je viens de changer les sphères avant et l'accumulateur refait entièrement mon carbu(32/34 Z) et je suis en train de bricoler un starter manuel . voila je lance ce message a l'aveuglette, que les puristes me pardonnent et me remettent gentiment sur le bon chemin. adamo51
Bonjour,ayant une bonne discussion dans la partie carrosserie je m'étale un peu dans le général, ma titine est de Nov 1987 modèle 88 phase 2 avec le nouveau tableau de bord couleur gris foncé elle n'a pas trop vieillie dans son intérieur sièges impec et intérieur très propre, je l'ai équipée au top: caméra de recul; lecteur de vitesse sur le pare brise par GPS spécial avec avertisseur de dépassement de vitesse 50/90/110/130 ,ça permet de ne plus fouiller sur le compteur a travers le volant pour voir ou est la vitesse, on a directement la lecture en regardant la route. J'ai monté un mini turbo dans l'arrivée d'air entre filtre et carbu ce qui permet a l' d'arriver en ellipse et cré un meilleur mélange en début d'année j'ai changé la tète de delco doigt et bougies H29 de chez boch. je vais prendre des photos avec mon numérique dans la semaine. C'est vrai que j'ai toujours été très souvent couché sous les voitures un peu spéciales, la dernière il y a quelques années une CHEVROLET CORVER COUPE MONZA 6 cylindres a plat refroidissement par air ,2 immense carbu synchronisés par tige une affaire de fou, travaux sur le moteur,mise en place d'un 3° segment pour augmenter les compressions, rabotage de culasse reprise de l'embiellage et allumage calé au petits soins. elle est montée 280 a montlhéry en 85 conduite par un pro (pas par moi). vendue maintenant depuis plusieurs années (je le regrette maintenant.Bon je m'arrête car si je me met a parler voiture c'est fini. A la prochaine pour les photos
PARDON A TOUS: je crois qu'il va falloir que je me trouve une place en maison de retraite ,ma chevrolet n'a jamais roulée a 280 erreur de frappe d'un vieux ,mais 230,détails: elargisseurs de voies 205 a l'avant et 220 a l'arrière tableau de bord débranché sauf compte tour,85kgs de sable dans le coffre avant (moteur arrière) pour égaliser la portance des 4 roues et un coup de sur alim au bon moment.vitesse approximative au chrono. J'accepte toutes les engueulades pour ma c........ A bientot
Bienvenue, belle présentation, et bonne TRS, le kilomètrage vu du compteur est celui d'origine ?
Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'
Bonsoir a tous,je viens de rentrer et je vais essayer de répondre a tous le monde, 1° pour le miniturbo je vous passe les coordonnée d'ebay,auto, pièces détachées et "turbimax" en recherche. J'ai été surpris en y jetant un coup d'oeil aujourd'hui du fait qu'il avait ajouté quelque bout de tuyaux pour tripler le prix et en le préconisant que pour ford.Quand je l'ai acheté l'année passée il n'y avait que le turbo et pour toutes les voitures(30€ environ) avec sa nouvelle présentation 95€ ????. Quand a son utilité ,mais attention cela n'engage que moi j'ai l'impression d'avoir un peu plus de nervosité sur tout dans les accélérations. pour mon compteur il est a 18500 environ car changé le 5/06/2006 a 84108,pignons du compte tour bloqués, ce qui lui fait environ 102000 km. Et pour JBSCK l'hiver la titine n'a pas le droit de rouler dans ses beaux souliers ça ira mieux quand je vais remplacer les pneus pluies.depuis 2 jours je bricole l'installation de mon starter manuel de ma conception sur la voiture il a fallu que je perce les tabliers pour installer la tirette de starter depuis son emplacement prévu juste au dessus de la boite a cassettes jusqu'au carbu, pour ceux que ça intéressent voir mon bricolage "starter manuel pour 32/34" dans la rubrique que je vais vous confirmer sur une suite. bon je m'arrête pour l'instant,salut a tous
mon bricolage sur le starter manuel est bien dans la catégorie :Moteur + BV. salut
De quelle couleur est-elle, quelle options, comment tu l'as eu neuf ou occasion... Bref, tu vas être obligé de faire fumer le clavier 
Fichier joint : 
la Corvair!!
