D'après le code Rousseau, les véhicules de police sont prioritaires "lorsqu'ils utilisent leurs avertisseurs sonores et/ou lumineux". Donc ça coûte zéro, c'est toi qui risque une contravention si tu ne les laisses pas passer.
Après, s'ils mettent le gyro sans raison, c'est un autre problème. Mais juste en croisant une bagnole de flics avec les lumières je vois pas comment dire s'ils abusent ou non, donc t'es bien obligé de céder le passage.
8 cyclistes passe encore, mais 4 handicapés faut le faire!
Et pour les fauteuils roulants motorisés, quel code s'applique ? L'un d'eux a failli m'emboutir le weekend dernier, c'est que ça va vite ces machins !
Que cache le pays des Dieux ? -
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Forum LittéraireLa fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.
Les trucs de vieux?? Il était sur la route?
Nhut Le 15/01/2013 à 15:59 En Belgique un fauteuil roulant motorisé ça compte pour un véhicule. ça a donc le droit de se trouver sur la chaussée.
Pen^2 Le 15/01/2013 à 16:00 Sans déconner ?
Et sur l'autoroute aussi ?
Ca compte pas comme un quad plutôt, quadricycle à moteur?
vince Le 15/01/2013 à 16:48 justement, il me semble que non vu que ça ne dépasse pas les 8~12 km/h (vitesse d'un piéton quoi)
Celui que j'ai vu allait au moins aussi vite qu'un piéton... En train de courir.
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Pen^2 Le 15/01/2013 à 16:53 ben 8-12 c'est déjà de la course, justement, non ?
Clairement. Mais vince doit avoir raison en fait, vu qu'ils sont autorisés à aller sur le trottoir.
Oui, ils sont considérés comme des motocyclettes légères (autorisées sur autoroute).
edit: Rappelons la définition, cyclomoteur = 2 roues, <50cm^3, bridé à 45 km/h. Au-delà c'est une motocyclette. Et <125cm^3 veut dire légère.
Rappelons aussi qu'il n'y a pas besoin de permis moto pour ce type de scooter mais qu'il faut suivre une formation théorique et pratique obligatoire de 7 heures.
125 c'est techniquement possible sur autoroute, mais vu le poids de l'engin c'est juste à peine suicidaire...
Y a des scooters 650cc, genre le Suzuki Burgman, faut un permis A du coup, mais c'est largement moins dangereux sur autoroute.
"- Nigga you know what the fuck I want, nigga: I want your motherfuckin' Daytons, and your motherfuckin' stereo! And I'll take a double burger with cheese!
- WHUT?"
I LOVE TO HATE/I HATE YOUR LOVE -AND I CAN'T FEEL AFFECTION FOR PEOPLE LIKE YOU!
CAALGOOONNNNN [TELLMESOMETHINGIDONTKNOW SHOWMESOMETHINGICANTUSE PUSHTHEBUTTONS CONNECTTHEGODDAMNDOTS] (Si Dieu existe il doit me détester...)Dangereux à cause du vent? de l'aspiration près des camions?
J'ai jamais essayé. Mais je fais régulièrement un trajet sur une autoroute embouteillée puis dans une ville où conduire une bagnole est aussi stressant qu'aller au front. Où chaque cm^2 de libre (stationnement) est rarissime et coûte un bras. Alors j'ai pensé à acheter une 125 mais je suis pas sur de mon coup...
