Elle aurait vraiment 2000 km le feux arrière serait brillant comme neuf , la il est terne donc je doute de ce kilométrage
Cela fait plusieurs fois qu'elle passe, toujours à ce kilométrage... ( sauf la dernière fois : le kilométrage n'est pas précisé )
Fabi1 Le 30/07/2013 à 20:03 miam c'est beau quand c'est neuf!
La photo dans la station service... elle n'a pas les baguettes noires...
Et pour critiquer ^^ les MXL... virez moi ça vous aller faire un tête à queue au 1er rond point mouillé.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Elle est superbe ! Et la photo aussi la met en valeur.
Les sièges Kerkira sont vraiment les plus beaux ( à mon avis ) !
personne n a vu la 19 tzs de 1992 et 57000 kms de Montauban ?
Certainement la pompe hydraulique...
Seulement pour 100€ tu n'as pas 4 pneus neuf ailleurs et à ce prix c'est une très bonne banque de pièce.
Fabi1 Le 29/10/2013 à 22:58 En tout cas il y a du monde même sérieux qui vont se faire prendre pour des marchands de tapis....
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Belle en blanc, en tout cas ! Cet exemplaire semble avoir été bien préservé...
Fabi1 Le 20/11/2013 à 17:06 Salut !
Un cas similaire à celle que j'ai acheté voici bientôt un an, à ceci prêt qu'elle ne peut pas prendre la route sans une petite intervention.
300maxi donc^^ le prix auquel j'ai eu la mienne.
As tu vu si elle avait la clim? très probablement vu sa date...., tout comme l'injection Lucas.
Avec plus de LHM, un ou plusieurs coups de purges au CJDJ elle va bien finir par monter. Mon CJDJ ne claquait pas non plus.... une fois l'entretien à jour et l'accu crevé viré, il a reprit gout à la vie ! Les fuites.... au pire c'est la pieuvre donc jamais insurmontable.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Oui elle a la clim, c'est pour ça qu'elle m'intéresse, j'ai vu à carter cash ils ont des prix intéressant j'y retourne demain, je prend le risque, si elle monte je la prend, et je ferai les réparations un conjoncteur j'en ai vu à 40 euros, au pire je le prend sur la mienne. Ah oui autres chose sur le dernier ct c'est marqué fonctionnement anormal de la direction assistée mais sans contre visite, le proprio me dis qu'elle est dure à l'arrêt et après ça va. Je pensais à un niveau insuffisant de lhm.
Elles sont bien réalisées !
Je suis retourné la voir, impossible de la faire lever la fuite est bien trop importante, j'ai mis un litre moteur tournant, et direct par terre, ça pisse par le berceau, pour moi ça sent la durite débranchée ou coupée. Il faudrait que je trouve un moyen de la lever au cric, j'ai essayer avec un cric de r11, mais même lui, il est trop haut, un cric hydro ça le ferait ? Et je voulais également savoir les durites à faire passer dans la gaine au niveau du bocal lhm, c'est pas trop galère. Si c'est que ça, je suis prêt à le faire, j'ai négocier le prix, je pense pas que je prenne trop de risques à 200 euros. Et pis ça me ferais chier qu'elle parte en confites.
Fabi1 Le 22/11/2013 à 11:09 Sous 300eu tu ne risques rien, même si c'est une des 2 conduites qui passent sous le moteur (ça coute 30eu pièce environ). La pieuvre est chiante à changer mais après on est tranquille 20ans généralement ... et citroen fourni toujours aussi.
Pour qu'une fuite soit si importante c'est sur la haute pression. Sur les retours ça serait plus bizarre. Les voyants s'éteignent?
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Peut être parce qu'elle est blanche et qu'on en voit pas souvent.
moi aussi je doute du kilometrage ? .
THE BX "tout court" ph2 et encore avec le moteur XY.... ce kilométrage à 500eu c'est cadeau. Reste à savoir ce qu'il désigne par commande hydro principale....