Zerosquare (./6285) :Tournesolesque
En parlant de moyens de transports originaux : http://electronics.howstuffworks.com/gadgets/fitness/spnkix.htm
Zerosquare (./6285) :Tournesolesque
En parlant de moyens de transports originaux : http://electronics.howstuffworks.com/gadgets/fitness/spnkix.htm
Kevin Kofler (./6298) :Voitures électriques !
Préfères-tu les gaz de combustion toxiques dans l'atmosphère?
Arvi89 (./6304) :Autobus électriques, tu veux dire…Kevin Kofler (./6298) :Voitures électriques !
Préfères-tu les gaz de combustion toxiques dans l'atmosphère?
Kevin Kofler (./6307) :Ha bon ? Un bus me semble beaucoup plus gros et lourd qu'une voiture. Ça doit logiquement demander plus d'énergie à déplacer.
La consommation d'énergie d'une voiture individuelle est beaucoup plus élevée que celle d'un transport en commun.
RHJPP (./6308) :Peut-être que le ratio énergie/passager est bien plus favorable dans le transport co (un peu comme en voiture) ?Kevin Kofler (./6307) :Ha bon ? Un bus me semble beaucoup plus gros et lourd qu'une voiture. Ça doit logiquement demander plus d'énergie à déplacer.
La consommation d'énergie d'une voiture individuelle est beaucoup plus élevée que celle d'un transport en commun.
Arvi89 (./6304) :Kevin Kofler (./6298) :Voitures électriques !
Préfères-tu les gaz de combustion toxiques dans l'atmosphère?
Godzil (./6312) :Certes, mais globalement, le transport co, ça porte ce nom pour une raison précise. Puis à Montreuil, je dirais bien "transports de bestiaux", à nous seuls, je suis sûr qu'on double la moyenne francilienne de passagers par bus
Ce genre d'etude oublie pourtant que deplacer une voiture/tram/bus/train ne demande pas la meme energie avec une personne a bord ou 200.
Kevin Kofler (./6315) :
dans l'ordre de quelques % seulement
https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_ViennaJ'imagine que les trams récents sont plus légers... Or on était déjà loin des quelques pourcents...
A total of 16 type D trams were built. They were used until 1976 on Lines 9, 41, 42 and E2. They were cumbersome, due to their high weight (28 t (31 short tons; 28 long tons)), and were also otherwise unconvincing.
Kevin Kofler (./6311) :C'est faux, certaines en acceptent 7.
La voiture peut transporter au maximum 5 personnes
montreuillois (./6319) :Il dit qu'au maximum c'est cinq places. Ça inclut en effet les 2 places, mais pas les 7
8, 9, aussi... puis on peut tenir à 9 dans une 5-places. Mais majoritairement, on est sur 5 (parce qu'il y a aussi des 2-places).
))Pen^2 (./6321) :On chipote un peu, là ? Mais c'est vrai qu'un semi-utilitaire 10 places occupé (même s'il consomme +) doit moins coûter qu'une personne seule dans sa caisse, à carburant équivalent. Ça me semble logique ?montreuillois (./6319) :Il dit qu'au maximum c'est cinq places. Ça inclut en effet les 2 places, mais pas les 7
8, 9, aussi... puis on peut tenir à 9 dans une 5-places. Mais majoritairement, on est sur 5 (parce qu'il y a aussi des 2-places).
Pen^2 (./6323) :de la même manière qu'un transport en commun ne quitte pas la station tant qu'il n'est pas plein et ne laisse pas descendre plus de personnes qu'il n'en laisse monter à l'arrêt suivant pour assurer le meilleur rendement énergétique
C'est une question de rigueur
Kevin Kofler (./6315) :Sources ? chiffres ? non parce que je veux dire, tu ne comparerai pas les dernières lignes de tram toutes neuves face à une 2CV par hasard ?
Le poids des passagers est pratiquement négligeable par rapport à celui du véhicule (dans l'ordre de quelques % seulement, alors que le rapport d'efficacité transport en commun / transport individuel est énorme).
Kevin Kofler (./6311) :Je suis tout à fait d'accord avec ça. Il faut adapter le moyen de transport au nombre de personnes qui voyagent et aux marchandises transportées. Par exemple, pour faire un trajet à plein, les transports en commun sont tout à fait désignés, alors qu'un trajet isolé (qui n'est pas constitué de sections de trajets réalisés par plus de monde) de quelques personnes devrait se faire en voiture.
Effectivement, c'est évidemment de l'énergie par personne transportée que je parlais, j'aurais dû préciser.Un transport en commun transporte normalement beaucoup plus de personnes qu'une voiture. La voiture peut transporter au maximum 5 personnes, généralement 1. Les transports en commun peuvent transporter, et en général transportent, des dizaines de personnes à la fois (dans un tram, >200).
