demarrage impossible - Page 1

Bonjour à tous

Voila il y a bien longtemps que je ne suis pas venu sur ce forum, je n’arrive pas à remettre ne route ma bx 1,6 millesime essence. Cette voiture que j'ai gardé, c'est une valeur sentimentale, elle appartenait à mon grand père et je ne suis pas pret de la lâcher même si elle me cause des soucis parfois grrr!!!

Je suis allé voir un garage du coin qui bosse super bien pour régler mes carbus déjà réglé comme une horloge il y a a 5 ans. Je l'ai récupéré il y a une semaine et les démarrage à froid sont plutôt compliqués car il n'avait pas reçu la sonde thermo dilatable. Je devais leur rapporter aujourd’hui mais impossible de la remettre en route,la je ne comprends plus.

Les bougies sont sèches et l'essence arrive bien dans les deux corps, j'ai mis un petit coup de start pilote mais rien à faire.


Si vous pouvez m'aider...

Merci

as-tu vérifié si tu avais de l'allumage ?

oui michel69 j'ai mis une bougie sur la culasse il y en a

Salut!

Il fait froid en ce moment, est ce que ton volet de starter est bien fermé?

ça ne pète pas du tout du tout?

Si tu as de l'essence et de l'allumage, alors il est temps de regarder le calage de la distrib (surtout si ça ne pête pas du tout).

La distribution Gobby ....... je crois qu'il faut pas s'affoler !!!!
Si j'ai bien compris Forzabx dit

et les démarrage à froid sont plutôt compliqués car il n'avait pas reçu la sonde thermo dilatable.

C'est peut être tout simplement que cette pièce ( manquante actuellement sur la voiture ? ) a quelque utilité ?

Salut forzabx,je ne suis pas un pro mais tu dis que tes bougies sont sèches,est ce que l'essence arrive à ce niveau?Elle peut arriver au carbu et ne pas aller plus loin.

sakut les gars

desole pour le retard, alors c'est bon j'ai réussi à la remettre en route, le reglage du cable d'accelerateur était pas assez tendu donc en fait, je n'allais pas chercher de l'essence assez "loin". Le gargae a reçu la sonde, ils me la prennent lundi pour reglage.


Voila voila merci pour vos reponses


Par contre j'ai une autre question, quand je coupe le moteur pour arreter la voiture, ça fait comme ci elle allait re démarrer et ça broute un coup.

C'est pas l'étouffoir ça?

Non c'est un retour d'allumage et c'est à faire contrôler et régler. (L'allumage ce règle avec une lampe stroboscopique)

Je sais pas comment ton garagiste a travaillé mais depuis que tu lui as déposé ta BX, je trouve que tu as un peu plus de soucis qu'avant, et normalement le réglage allumage-carburation va ensemble et coute excessivement en plus.

Personnellement lorsque je fais cette opération qui doit être faite une fois par an je fais en meme temps, le filtre à essence, les 4 bougies, le filtre à air, et la vidange avec filtre à huile.

C'est juste de l'entretien courant et dans le carnet c'est préconisé, et cela évite pour le CT tout les deux ans d'avoir quelques petites surprises en terme de pollution, et surtout ça permet de contrôler le fonctionnement du carbu et du starter auto.

Bonjour et meilleurs voeux.

quand je coupe le moteur pour arreter la voiture, ça fait comme ci elle allait re démarrer et ça broute un coup.

Pour moi, ralenti trop pauvre qui provoque de l'auto allumage. Si c'est ça, tu aurais pu le vérifier en tirant sur le starter... manuel.

michel69 (./6) :
La distribution Gobby ....... je crois qu'il faut pas s'affoler !!!!
Si j'ai bien compris Forzabx dit

et les démarrage à froid sont plutôt compliqués car il n'avait pas reçu la sonde thermo dilatable.

C'est peut être tout simplement que cette pièce ( manquante actuellement sur la voiture ? ) a quelque utilité ?

Tu as raison, je m'affole probablement pour rien mais au final par expérience, les soucis "mécaniques" arrivent en réalité plus souvent qu'on ne le croit

oui moi aussi je pensais à un retour d'allumage je voulais juste vos avis

cgtof (./10) :
Bonjour et meilleurs voeux.

quand je coupe le moteur pour arreter la voiture, ça fait comme ci elle allait re démarrer et ça broute un coup.

Pour moi, ralenti trop pauvre qui provoque de l'auto allumage. Si c'est ça, tu aurais pu le vérifier en tirant sur le starter... manuel.

En meme temps sur une 1.6 cela va être très dur de pouvoir utiliser un stater manuel, et de surcroit sur une version millésime qui n'as jamais existée en 80 CH, mais qu'avec le 94 CH.

A moins d'avoir remonté un kit manuel au lieu du stater auto ce qui n'est pas le cas sur cette voiture.

c'est pour ça que cgtof à utilisé le conditionnel ! Même si (en en ayant la possibilité) tirer un peu le volet de starter pour enrichir le mélange lors de 2/3 pétarades de cliquetis à la coupure du contact pour cause de mélange trop pauvre ne doit pas être un réflexe répandu ^^ c'est de plus difficile à mettre en œuvre pour tester quoi que ce soit..... À moins d'un véritable "effet diesel" long..... Et plutôt très grave, le phénomène observé est trop bref!!


J'ai eu 3/4 fois ce cas là sur ma GT, dont une fois un cliquetis flagrant de quelques secondes.... Ça surprend !... Effectivement c'était avant de résoudre les problèmes de carbu mais seulement renovation adoption d'une sonde neuve et réglages ralenti/antipol, côté allumage il n'y avait eu que de l'achat de pièces neuves. Il n'y avait pas eu de changement de l'étouffoir... je ne vois pas pourquoi ça péterait allumage coupé si ce n'est pas de l'auto allumage effectivement, si la bobine n'est plus alimenté au primaire ou alors il doit y avoir un sérieux problème au faisceau pour qu'un retour de courant parasite permette encore une création d'étincelle par le secondaire.... Non?
Le test de l'étouffoir est assez simple, on le dépose et on voit si l'aiguille répond, contact mis, quand on touche la masse... Elle doit se rétracter... Mais le cas généralement rencontré est plutôt l'inverse, une fermeture intempestive car c'est au repos que l'aiguille est sortie (et le circuit obstrué)... Avec pour résultat d'empêcher le démarrage justement.

Fabi1 (./14) :
c'est pour ça que cgtof à utilisé le conditionnel !

FAB1 apprend à bien lire les phrases cela t’éviteras de systématiquement me contredire sur tout les sujets car cela devient d'un chiant pas possible

Il y a écrit

francois5691 (./13) :
Pour moi, ralenti trop pauvre qui provoque de l'auto allumage. Si c'est ça, tu aurais pu le vérifier en tirant sur le starter... manuel.

Si c'est cela tu aurais pu le vérifier en tirant sur le starter manuel.

Pour moi cette phrase veut dire si tu avais tiré sur le starter manuel tu aurais pu le vérifier, d’où ma réponse sur le starter manuel sur les millésime.

Le conditionnel... Et les points de suspension avant manuel qui me paraissent aussi d'une grande importance.
Ma grande expérience des forums sans doute (c'est pas moi qui le dit) me fait comprendre que cgtof sais très bien que cette voiture n'a pas de starter manuel, si il avait dit "tu aurais dû" je n'aurait peut être pas cru ça...

À part ça.... Évidemment que c'est pour t'embêter cette réflexion cette fois ci, mais ne soit pas si susceptible et prompt à monter dans les tours .

Un point sur le caractère systématique de ces réflexions de plus en plus insupportables... Là ça fait donc 2 !!! La précédente n'etait qu'un complément... justifié qui plus est !

Moi aussi j'ai l’expérience des forums, j'en ai crée deux dont un sur la BX qui existe depuis plus de 8 ans, et j'en administre 3 en plus.

Je ne suis pas susceptible du tout mais tu ne dis rien sur d'autres sujets ou je n'intervient pas, et des que j'interviens tu viens répondre, c'est quand meme curieux et je le prends donc pour une attaque bien ciblée et tout à fait personnel de ta part.

Quand à monter dans les tours c'est la que tu me connais très mal car pour ma part j'ai rien à prouver dans le monde de la BX, je suis sur ce forum pour aider si il y a besoin car je connais relativement bien la BX (et pas que la BX) et ne pas y participer ne priveras nullement du monde de la BX.

Enfin désolé de ne pas interpréter la langue Française de la meme façon que toi, mais je ne suis pas Français et j'en suis très fier, et pour moi la France ne sera jamais mon pays.

Bonsoir à tous!

"mais je ne suis pas Français et j'en suis très fier"
Bon, je suis nouveau et je ne connais presque personne ici, mais ça c'est aussi à interpréter comme attaque personnelle, tout à fait objectivement. Pas pour moi, je ne suis pas Français et le français n'est pas ma langue maternelle, mais quand même...


A plus et bonne soirée,
Nicolas

Surconnecté par tablette et disponible, désolé, et j'interviens partout ou presque je souhaite vraiment te rassurer !

heureusement que j'ai mis un smiley sympathique à la fin de ma réflexion (un sourire avec un clin d'œil n'est pas un ptit bonhomme qui en flingue un autre ) qui ne se voulait pas désobligeante mais taquine (vu ce qui c'est passé récemment), tu as sûrement remarqué que même si on ne se connaît pas l'ambiance sur un forum n'a pas à être solennelle, ce n'est pas irrespectueux, ça ne l'est pas non plus que de répondre pour exposer un avis différent, sinon plus de forum... Nan? D'ailleurs là ce qui suit la remarque sur le conditionnel contredit... Cgtof ! pas toi !
Pour le reste, ce que tu as fait, qui tu es, qui tu veux être ou ne pas être, peu importe, on a pas à être agacé (enfin pas moi) pour des broutilles.... Surtout si cgtof confirme que c'est toi qui a raison et que je me suis trompé sur mon interprétation de ses écrits!

XHBS1997 (./18) :
Bonsoir à tous!

"mais je ne suis pas Français et j'en suis très fier"
Bon, je suis nouveau et je ne connais presque personne ici, mais ça c'est aussi à interpréter comme attaque personnelle, tout à fait objectivement. Pas pour moi, je ne suis pas Français et le français n'est pas ma langue maternelle, mais quand même...


A plus et bonne soirée,
Nicolas

C'est justement parce que l'ont ne se connait pas Nicolas que vous ne pouviez pas comprendre le mot d'humour que je faisais.

Je suis né à Calvi et je suis fier d’être Corse, et bien sur que la Corse est Française, mais pour beaucoup de Corse notre patrie c'est la Corse et non le continent.

Salut!

Ah oui d'accord, désolé, j'espère que tu ne m'en veux pas! :–) J'ai entendu parler de la mentalité corse.


A plus,
Nicolas

Salut à tous,donc je n'avais pas tout à fait tord quand je disais que l'essence n'arrivait pas aux bougies.Mais surement que l'allumage doit être réglé.

Bonjour

@Fabi1 +200
Tu as fais la bonne lecture de ce que j'ai écrit.

@francois5691
Desolé si la phrase a prêté à confusion. Sans prendre parti, Fabi1 poste sur beaucoup de sujets la plupart du temps pour confirmer des références (planches à l'appui) avec beaucoup d'à propos.

Pour finir, un petit coup d'accélérateur pour faire débiter la pompe de reprise mettra tout le monde d'accord starter auto ou pas...seulement si le phénomène dure quelques secondes comme l'a précisé Fabi1.

Enfin désolé de ne pas interpréter la langue Française de la meme façon que toi, mais je ne suis pas Français et j'en suis très fier, et pour moi la France ne sera jamais mon pays.

De toute ma vie ( qui commence malheureusement à être déjà un peu longue ) , je n'ai jamais rencontré que des Corses sympathiques et je je dirais même très sympathiques .
Je voyage ( ou ai voyagé ) pas mal ) mais je me suis juré de ne jamais mettre les pieds en Corse ( malgré la beauté des paysages ) à cause de l'image que donnent les Corses de leur île ( qui n'est pas un pays ) : mafia , attentats assassinats , terrorisme ..... La Corse a donné à la France des horreurs genre Napoléon Bonaparte ou autre ministres mafieux de la 5 ème dont le nom ne me vient pas à l'esprit mais pas que des merdes ! Heureusement des personnages comme Michel Zevaco et sans doute bien d'autres ont su relever le niveau .
De grâce , un peu d'humilité et d'humour ne feront que du bien à cet intéressant forum et .............à cette Corse ( et ses habitants ) qui , je suis sûr , ne peuvent qu'être très sympatiques .

Heureusement coté violence (la petite frange concernée) ils ont fait de beaux efforts .
N'y vas jamais... Tu ne voudras plus aller ailleurs !

Corse! Si on se fie aux réputations du coup ça explique ses réactions teintées de susceptibilité en cas de fierté écorchée(même sans intention de la part du pinsout´).