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Ton mécanicien t'as fait un devis ?

Car il compte déposer le moteur, pour pouvoir forer le reste du filetage ? Ou il compte faire autrement ?

Tu as trouvé les joints collecteur/culasse ? ça se trouve facilement à 8€ les quatre

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C'est pas très compliqué à faire et sans gros matos !

Au pire tu perce et remplace le filetage par un Helicoïl . Le kit et composé de tout le matériel à doc pour quelques dizaines euros .
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Le gars de l'atelier possède une BX GTI également il m'a dit que ça ne devrait pas lui prendre trop de temps (enfin j'espère) à 55 euros de l'heure...La bonne nouvelle c'est qu'il connaît bien la bête...
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Nickel en espérant que ton mécanicien ne prenne pas trop son temps oui

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Hello ! J'ai enfin trouvé le code ORGA ! Ma BX a donc été fabriquée le 20 novembre 1986 pour une première mise en circulation le 22 décembre 1986. Mon petit frère vient d'acheter également un BX Millésime dorée de 1992 (Turbo D)
Y'a pas mal de boulot dessus mais on l'a mise en route hier. Affaire à suivre.

Par ailleurs, comme je suis une buse en élec, j'ai donc fait un post ici à propos de mon voyant d'EG arrière sur le tableau de bord.
topics/188699-voyant-eg-arriere#post-1

Dites moi ce que vous en pensez, je veux rien casser !!!

Merci !!!
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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N'hésitez toi et ton frère à faire un topic pour la Millésime sable phénicien, couleur uniquement proposée sur ce modèle boing

Pour tes ampoules de tableau de bord, dans le pdf suivant à la page 6 et 7 : http://www.mirari.fr/HsJb

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Yes il fera une présentation. Faut d'abord qu'on aille la chercher ! Merci pour le PDF, je regarde ça !
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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J'ai créé un compte mais lorsque je clique sur le lien il ne se passe rien ?
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Sur le lien pour s'inscrire ?

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C'est bon, j'ai trouvé comment le lire ! En fait j'avais déjà ce doc, qui est très bien fait. En revanche je ne crois pas que les ampoules des commande satellites (warnings et EG arrière) soient derrière le TDB ? Si ?
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Ce schéma pourrait t'aider :



1) Feux de détresse
2) L'essuie glace arrière et le lave glace
3) L'essuie glace avant et le lave glace
4) Les anti-brouillards avants
5) Le dégivrage de la lunette arrière
6) Les anti-brouillards arrières
7) Le système d'éclairage

Et en démontant comme indiqué dans le pdf tu devrais avoir le combiné complet :





Et après déclipser les boutons pour avoir ce résultat, par contre je ne sais si on peut changer les ampoules ou si on doit changer le bouton complet :

Source de la photo du schéma : http://cibix.free.fr/habitacle.htm

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Oui quand ouvre le bouton c'est très délicat il y a ressort qui demande qu'à sauter ,les contacts qui sont très fragiles, le divers poussoir qui demandent qu'à partir de travers.
Change le et ouvre le vieux si tu envie de te faire la main.
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yes ! J'en ai trouvé un à la casse dont les branchements n'étaient pas les mêmes, probablement plus récents. Je vais me faire la main dessus !
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Il y a 2 versions du bouton essuie-glace arrière. La première avec fonction intervalle pour les berlines jusqu'à l'OPR 3856 et les breaks et la deuxième (bouton-poussoir) pour les berlines depuis l'OPR 3857.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Ah bah voilà. Moi la mienne est 3664 mais dur d’en trouver ala casse elles sont toutes plus récentes
Merci pour l’info !!
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BX 19 GTI 1986, AM'87

45

3857 donc avant le 1 juin 1987, donc bouton noir uniquement disponible sur Gti, Tri break, 19Trs avec cuir, 19Trd avec cuir et 16Trs avec cuir donc autant dire que ça va être difficile d'en trouver un en casse oui

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bienvenue à toi
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BXsiste chevronné!

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Merci BXman !

À la casse, y'avait une BX 19 TRD je crois et dedans les mêmes boutons, sauf qu'il en manquait un, celui de l'EG arrière ! lol
BOn après tout il fonctionne, c'est juste qu'il ne s'éclaire pas...si un jour.

Par ailleurs, y-a-t-il des rassemblements prévus bientôt ? Ou bien certains d'entre-vous sont ils en gironde ou dans le sud ouest de manière générale ?
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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La Gironde ce n'est pas la porte à côté grin

Pour le bouton, tu peux toujours en récupérer un autre à la casse pour t’entraîner à changer l'ampoule pour pouvoir le faire sur ton bouton top

Au fait ton collecteur d'échappement ça a avancé ?

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Pour le collecteur j’ai rdv jeudi matin ! On croise les doigts pour que le mécano n’en ait pas pour trop longtemps !
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Tu as déposé ta voiture chez le mécanicien ce matin ? pam

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Salut à tous !!! Ça y est!!! Ma bx fait son bruit de GTI !!! Quel bonheur de ne plus avoir l’impression de rouler en tracteur !
Du coup mon collecteur était bien simplement la fuite venait des vis cassées ! Même pas eu besoin de tarauder, elles sont venues assez facilement. Je me retrouve avec un collecteur d’échappement en rab si ça intéresse quelqu’un. Sinon je le garde au cas où. Les soufflets de crémaillère sont neufs aussi. Reste plus qu’à regler la tringlerie, car il faut parfois un peu chercher les vitesses.

Une question qui n’a rien à voir. Mon indicateur de pression d’huile la plupart du temps ne marche pas mais lorsque je passe en pleins phares l’aiguille fait un bond ! Je suis sur que c’est un faux contact, peut être au niveau de la sonde, mais je ne trouve pas cette fichue sonde...quelqu’un a une idée ?
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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Nickel pour le collecteur d'échappement et le les soufflets de direction top

Pour ton manomètre de pression d'huile ça doit effectivement être un faux contact sinon voici l'emplacement sur la photo, ce n'est pas tout à fait le même moteur mais ça devrait t'aider :



Sur oscaro il y a les deux sondes : https://www.oscaro.com/capteur-pression-d-huile-citroen-bx-xb-19-1-9-i-gti-125cv-162-8708-1906-gt?searchType=standard#1906

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Merci MATTHEW !
je vais regarder ça ce matin.
Par ailleurs sur ma bx j’avais l’option hifi avec 6 Hp. Les deux de derrière fonctionnent mais les membranes sont mortes et ça grésille dès qu’il y a un peu de basses, ce qui est assez irritant, surtout pour les passagers. Bref je voudrais les remplacer mais malgré le fait qu’il y ait deux vis sur l’intérieur de la custode, l’ensemble ne vient pas facilement et j’ai peur de le casser. Un conseil ? Je dois certainement oublier quelque chose
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BX 19 GTI 1986, AM'87

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MATTHEW (./45) :
3857 donc avant le 1 juin 1987, donc bouton noir uniquement disponible sur Gti, Tri break, 19Trs avec cuir, 19Trd avec cuir et 16Trs avec cuir donc autant dire que ça va être difficile d'en trouver un en casse oui
Ce bouton se trouve dans toutes BX Break phase 2 avec intérieur noir jusqu'à 1994...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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6 haut-parleurs ? Même ceux dans le tableau de bord ?

Tu as deux visses qui retiennent ta custode intérieur comme sur la photo ? Les premières série 2 devaient encore avoir les fixations des série 1 visiblement


Normalement tu dois aussi avoir des clips blancs

Du coup tu dois avoir ça aussi sur ta console centrale ?

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bx-basis (./55) :
MATTHEW (./45) :
3857 donc avant le 1 juin 1987, donc bouton noir uniquement disponible sur Gti, Tri break, 19Trs avec cuir, 19Trd avec cuir et 16Trs avec cuir donc autant dire que ça va être difficile d'en trouver un en casse oui
Ce bouton se trouve dans toutes BX Break phase 2 avec intérieur noir jusqu'à 1994...
Merci pour l'infos top

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Le pack Hi-fi c'est 6 haut-parleus, dans les aérateurs du tableau de bord c'est deux twitter .

La garniture tien aussi avec des clips.
Le HP et lui même fixer sur un support métallique.

C'est souvent le phénomène de condensation qui avec temps viennent dégrader la membrane.
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La passion de la BX avant tout.
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6 haut-parleurs ? Donc deux dans les portes avants, deux dans les custodes arrières et les deux autres ?

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2 dans le tableau de bord.
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