changement de joint de carter d'huile - Page 1

Bonjour à tous,


je souhaite changer mon joint de carter d'huile car ça pisse et je dois la passer au CT courant avril, je souhaiterais savoir ce qu'il faut prévoir pour effectuer cette opération ?

est ce que le joint est collé ?

Merci

Salut.

Il faut prévoir du chiffon propre et du dégraissant. Un joint neuf, il n'est pas collé mais il faudra très probablement gratter l'ancien, sans abimer le carter, avec un grattoir dédié ou une lame de cutter utilisée prudemment... on peut aussi le remplacer par une pate à joint de qualité avec une excellente résistance aux huiles.

Ok je vais prendre du nettoyant frein? Ou de l'essence y a un couple de serrage ou des précautions particulières au démontage?

De l'essence plutôt car pour nettoyer le Carter tu risques de fusiller plusieurs bouteilles de nettoyant frein.

Le couple est dans la RTA normalement, serrage en escargot idéalement. Précaution au démontage non.... enfin faire la vidange avant c'est mieux ^^
Vis retirées il va très probablement rester coller... ne pas y aller au tournevis, plutôt tapoter genre avec un maillet, déjà s'assurer de ne pas avoir oublié de vis.

Sauf sur les moteurs TU il te faut démonter la sphère du CJ/DJ pour pouvoir démonter le carter. Si ta BX a la clim il te faut démonter le compresseur (sacré boulot...). Comme pâte à joint j'utilise DIRKO HT mais je ne sais pas si c'est fourni en France.

Nan pas de clim sur ma bx un schéma pour le serrage escargot?

Bonjour

attention certaines vis coté pompe à huile je crois ne sont pas de la même longueur , penser à les repérer à moins que je confonde avec une autre engin ?

à+
un exemple

Comme une culasse rappelle toi

Ok merci les gars

Salut

Il faut je rechange aussi le mien déjà changé 2 fois et fuit toujours un peut je pense que je mettrais aussi de la pâte à joint mais je ne sait pas laquelle !
topics/186494-demande-diametre-pour-joints-spy-vilebrequin-et-autre/2#post-39
http://www.lacitroenbx.com/viewtopic.php?f=11&t=5142&start=20

La 5910 loctite par exemple... mais pas que. Leur site est très bien fait et documenté pour associer les produits aux besoins.

Salut Fabi1

C'est mieux de mettre le joint avec de pâte ou juste de la pâte ?
J'ai de la Loctite 5940 ça va ou c'est mieux de la Loctite 5910

Bonne journée

Elle ira aussi.

Tout est sur le riche site loctite.

Respecter la notice d'emploi... nettoyage, application raisonnable, temps de séchage avant serrage et/ou avant remise en huile.

Salut Fabi 1

Sinon tu pense que c'est mieux de mettre le joint avec de la pâte ou juste de la pâte ?

http://hybris.cms.henkel.com/medias/sys_master/root/h4e/h47/9116936142878/381972-VRM-Catalogue-France-2015.pdf

Les 59xx en principe aucun besoin de papier, bien employée elle suffit seule, elle doit résister au milieu visé bien sûr et comble des jeux supérieurs à. 0,3mm

Pour imprégner un joint papier classique, on peut, par exemple, employer la 510. Car seule elle c'est 0,25mm Max qu'elle supporte, ce n'est pas vraiment une pâte.

Je change mon joint samedi est ce qu'il y a un couple de serrage à respecter?

As tu cherché dans la revue technique?

Nan je n'ai pas de rta

Je n'ai jamais utilisé un clé dynamométrique pour la montage du carter d'huile...

On peut s'en passer avec un poignet raisonnable c'est vrai ^^

Tu n'es pas raisonnable Forza, ça fait des mois voire des années que l'on te le conseille, tu vas t'en sortir pour +/- 10eu port compris sur ebay ou lbc... et le pire c'est que ça va forcément fortement t'interesser tu vas même surement regretter de ne pas te l'être procurée avant !

Lol donne moi un bon lien et je vais m'en procurer une

Cherche un peu ! Rien de plus simple, c'est le premier réflexe à avoir sur internet avant de demander à ce qu'on le fasse à sa place.

Bon ok ferme le forum alors et on se plongera tous dans nos bouquins?

Tu vois je suis inscrit sur un forum alfa parsque j'ai une alfa j'ai jamais une remarque comme celle là, un forum c'est quand même fait pour échanger et partager ce qu'on fait...

Tu nous l'as déjà dit.
Déjà dit aussi... franchement c'est te rendre service que tu ais le minimum de doc et des réflexes de bon sens quand on est sur internet... c'est comme les recherches préalables sur un forum déjà bien garni.

Si sur le forum Alfa tu n'as encore pas eu de remarque (qui aimerais ne pas être désobligeante)... ça finira sans doute par arriver si tu ne fais pas d'effort et que tu uses une patience qui a toujours des limites.

bonjour

on te conseille la rta pour ta culture ,et donc mieux connaitre ta voiture !

par la même ,certaines questions récurrentes ont leur réponse dans ce document et on peut être parfois las d'aller chercher dans la rta une info que la personne aurait pu trouver seule !!!

Du style cherchez pour moi j''ai la flemme !

pour ta question, j'ai en effet cherché en me disant "il pourrait regarder !!!" mais !!!!!!!!!!sur la rta que j'ai attrapée de la diesel ! j'ai pas trouvé l'info! , j'ai cherché sur le net les couples de serrage max pour les vis (doc facom) mais il n'y a pas le M 7 et j'ai eu la flemme de chercher sur les versions essence

En conclusion je pense que le forum est un lieu d'échange d'infos, de conseils techniques et "tours de main" en complément des docs techniques pour les habitués !

Après si quelqu'un passe pour une opération ponctuelle sur son engin ,c'est bien de pouvoir l'aider

à+

Je maintiens ce que j'ai dit, d'ailleurs on ne trouve pas tout dans les rta mon père en a plusieurs et je me répète un forum c'est un lieu d'échange mais je vois que tu as plus de temps à répondre à des messages qui ne sont vraiment pas constructifs pas digne d'un administrateur d'un forum car je crois que ce que tu es ?
Pour le forum Alfa, si un jour tu achètes une alfa tu comprendras... et je peux te dire que je suis inscrit sur 2 forum alfa ça vit beaucoup plus que ce site il y a même des cagnotte organisés pour aider certains membres à remettre en état leurs autos, Ça c'est de l'entraide et de la passion...
Vu ton raisonnement il me semble improbable que tu participes à des cagnottes...

Bref je n'ai plus rien à ajouter ou si plutôt que de faire la morale mieux vaut ne pas répondre...
Sans rancune

Oui le forum est un lieu d'échange est de partage et c'est également valable dans les deux sans , ceux qui souhaitent réponses à eux aussi d'apporter quelques chose de constructif !
Quand a maintes reprises les questions ont étés abordées, je trouve cela bête de ne pas pris soin de vérifier dans les précédents sujets.

Pour tes d'Alfistes , ma foi si les personnes sont tellement mieux que nous reste s'y !

En coup de main, il semblerait que soit à côté de la plaque, même constat que ma première remarques !

Allez je te laisse avoir le dernier mot tu seras content, commence par revoir ton orthographe avant de te mettre à faire la morale aussi . Je n'ai pas de temps à perdre avec ce genre de conversation.

Je confirme... on est même capable d'aider par exemple un membre en BX sur un forum matra... par contre lui il a une RTA, c'est le minimum, la base... et il ne parle que de ce qu'il n'y trouve pas.
Ce n'est pas une question de temps que nous ne voulons pas te consacrer ou de rétention d'information, les pavés et malgré tout conseils donnés en témoignent, c'est que tu dois d'abord faire preuve de bon sens pour trouver les infos. Le problème c'est que c'est loin d'être la première fois.

Payer les réparations des autres... et pis quoi encore hors de question ... qu'est ce c'est que ces neuneus qui découvrent qu'une auto ca coûte... si une partie du milieu BX fut (j'espère au passé) à un niveau clodo qu'est ce que ça doit être chez ces alfistes.
tu ne confonds pas avec des souscriptions pour des refabrications.... déjà que c'est déjà parfois assez chaud de faire sortir quelques dizaines d'euros pour lancer des projets pour eux même, faire des dons, qui plus est d'argent, ca me semble bien fantaisiste... ou alors c'est au sein d'un club (à ne pas confondre avec un forum) et pour une auto à partager... sur circuit par exemple (le contexte toujours le contexte)

par contre... participer à ce que les gens puissent économiser des dizaines voire des centaines d'euros (sans que ça ne nous coûte autre chose que du temps, de passion) tant en pieces qu'en main d'œuvre ça on sait faire,pas besoin de mettre la main au portefeuille... aucune de tes remarques désagréables n'est justifiée... et peu importe si ce n'est plus un forum ultra vivant, il contient déjà des infos de grande valeur qui servent, en sous marin, 24h/24 de par son libre service même à des gens non inscrits, il suffit de regarder c'est affiché.... comme la réponse à ta question, 2 solutions te sont proposées... voir messages 19 et 20 (en plus tu as le choix même si tu aurais préféré un chiffre tout cuit dans le bec)

forzabx (./26) :
Je maintiens ce que j'ai dit, d'ailleurs on ne trouve pas tout dans les rta mon père en a plusieurs et je me répète un forum c'est un lieu d'échange mais je vois que tu as plus de temps à répondre à des messages qui ne sont vraiment pas constructifs pas digne d'un administrateur d'un forum car je crois que ce que tu es ?
Pour le forum Alfa, si un jour tu achètes une alfa tu comprendras... et je peux te dire que je suis inscrit sur 2 forum alfa ça vit beaucoup plus que ce site il y a même des cagnotte organisés pour aider certains membres à remettre en état leurs autos, Ça c'est de l'entraide et de la passion...
Vu ton raisonnement il me semble improbable que tu participes à des cagnottes...

Bref je n'ai plus rien à ajouter ou si plutôt que de faire la morale mieux vaut ne pas répondre...
Sans rancune

bonjour

cette réponse est pour moi???

à+