Cmatic (./25) :
Ecoute, a une époque ou je tartinais beaucoup, j'avais presque systématiquement le problème sur les carbus solex, de flotteurs HS (ma gt quand je l'ai eu, ma digit quand je l'ai eu, ma 16 série1, et enfin l'actuelle 16 que j'ai a la maison)
Chaque fois ce n'était pas les deux mais un seul flotteur qui était hs, du coup le machin travaillait de travers....impossible à régler convenablement.
J'ai même trouvé un essai d'époque 83 ou la bx se faisait sabrer car le carbu déjaugeait, certainement un défaut dans le cas présent, mais tout de même.
A vrai dire maintenant je fais avec, je ne joue plus depuis longtemps à qui à la plus grosse dans les ronds-points (sauf en saxo) en conduite normale c'est supportable.
Le vrai problème c'est que ces flotteurs sont pour ainsi dire introuvables en neuf....
)Selon M. DELMOTTE, c'est dû au fait que les flotteurs des carbus SOLEX se gorgent d'essence. Leur vernis est de piètre qualité comparé à celui des WEBER qui n'ont aucun problème de se côté là.
![BX 16 TZS du 02/90, pour la route [RIP]](http://www.zupimages.net/up/17/23/i6km.jpg){kind=link}
