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Bonjour.
Depuis quelques jours ma Bx émet un bruit "métallique" comme une poulie qui tourne fou.

Le bruit est localisé à l'avant droit.
Il augmente avec la vitesse.
Le bruit n'augmente pas en fonction du régime moteur.
Il disparait lorsqu'on roule à moins de 20km/h.

Le bruit existe aussi bien en roues libres qu'avec une vitesse enclenchée.

Voiture sur cale et roue libre, pas de bruit à l’accélération avec la roue en prise. Donc je pense que ce n'est pas un roulement .

J'ai remplacé mes deux courroies (pompe et alternateur), pas de changement.

J'ai remplacé la poulie de tension de la courroie de pompe HP (elle avait du jeu), pas de changement.

J'ai retiré la courroie d'alternateur, le bruit est toujours présent en roulant. Donc ce n'est pas la poulie d'alternateur.

J'ai remplacé mes plaquettes de frein avant, pas de changement.

La poulie de la pompe HP pourrait être en cause?

J'avoue que je ne vois pas trop ce que ça pourrait être.

Merci pour vos retours.
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BX GTi 4x4
SAAB 900 cab turbo16s
306 cab 2.0
406 coupé V6

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Bonjour,

Quand mes étriers étaient grippés ça faisait à peu près ça sur l'un des deux. Regarde si le bruit demeure en courbe et des deux côtés en virant à gauche ou à droite
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Bruno2 (./2) :
Bonjour,

Quand mes étriers étaient grippés ça faisait à peu près ça sur l'un des deux. Regarde si le bruit demeure en courbe et des deux côtés en virant à gauche ou à droite

Merci pour ton retour.
J'ai en effet oublié de préciser que j'avais également rénové l'étrier avant droit en pensant que c'était ça. Il y avait une petite fuite visible de lhm au niveau du soufflet de piston.
Après changement des joints et soufflets, les colonnettes coulissent très bien. Le bruit est toujours présent, donc j'en ai déduit que ce n'était pas ça. Et il devrait disparaitre quand je freine? Ce n'est pas le cas non plus...
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BX GTi 4x4
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Si le bruit est indexé à la vitesse et non au régime moteur, il y n’y a aucune chance que ça vienne des courroies, alternateur etc...


C’est à chercher sur tout ce qui tourne à la vitesse des roues :
Roulements, cardans, pont, arbre secondaire de boîte.

Le bruit evolue-t-il en courbe à gauche, à droite ?

Jete un oeil à ta goupille de cardan.
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