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pour les anciens du forum, je pence quil s'en souvienne.
un projet sur une super5 "C" de 1987...

j'ai pas trop le temps de vous faire un résumé la, mais CT juste pour vous dire que mon pote commence son site sur la voiture (elle devait étre fini pour fin 2003, mais il m'a aider a réparer une R11 qui aurait du devenir ma futur voiture)

le site est comme la voiture donc= en travaux
il réunira une 104 (d'un autre copain, et la fameuse super5)

juste pour ceux que cela interresse tjs, voila le site:
http://monsite.wanadoo.fr/autoteam51

a plus

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et revoila le site avec un nom de domaine plus classe:
http://www.teamfive.fr.st

le site est tjs en travaux...et ne sera plus en colaboration avec une 104, car le gars c planté avec mercredi apré midi, bilan =104 HS tongue

le gars na rien, un peu secoué c tout (il c payer un fossé et un arbre!)

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Dommage pour ton pote sad
Il vaut mieu que se soit la voiture qui prenne plutôt que le gars smile
Vive la GOLF 3 et la bix.
Venez voir mon site:
http://www.magolf3.fr.st

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oui en effet...faut dire aussi qu'il roule tjs a fond tripaf
mais c un gars de la campagne, c solide non di diou grin

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Pauvre 104... smile
Rougne un jour, rougne toujours.

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c pas la premiére roll

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ça y'est!
la super5 est finie!!
elle a tjs sont petit moteur, mais ça suffit bien vu que les suspentions sont pas sportive, et avec ça barre anti raprochement arriére (lavant est tjs en travaux), l'arriére léve dangereusement...et le tonneau serait inévitable.
sauf si on trouve un kit de suspate gratos...

sinon, au menu transfo:
-vitre en pléxi
-mise en contact via un bouton typer aviation et demmarage via un bouton, comme en compét!!
-jante alu
-accésoire comme les pros( pédalier alu, fond de caisse alu, garniture de porte alu, capot avec attache rapide,...)
-et j'en oublie beaucoup, mais la j'ai pas trop le temps

je n'est pas de photos de la belle fini, MAIS je vous met quelque photos du moi de décembre et Janvier, lors des travaux.
PS: sorry c mon premier postage (enfin j'y arrive, c un miracle!! merci Voila)
j'éspére quelle ne seront pas trop lourd a ouvrir smile
je remercirai jamais assez DADA, mon ancien posteur officeil smile

moteurr5.JPG?0.41661516720530556
moteur avant tranfo
testmachinebis.JPG?0.6669185385391764
moteur apré transfo (ya rien en faite, hormis quelque babiole de virer...)

r5ar.JPG?0.5775060492000765
peinture

r5reservoir.JPG?0.46591275503792573
détaille de la mise en place du resèrvoir

r5av.JPG?0.15049045823824042
vue avant avec teste peinture garniture de porte

r5dedans.JPG?0.11452318098868991
vieille photo de l'intérieur...ça a bien changer smile

r51.JPG?0.0377666401533453
vu extérieur...on apercoi les perçage pour les attache rapide

rejeulinbaquet.JPG?0.8312196002074719
mon ami julien en plein réglage des sengles du bacquet

testmachine.JPG?0.23199304843732032
bon la on se faisait un test machine: petit rupture dans le garage...ah les jeunes tongue .

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surprise!!
je vient de voir que mon pote a mi des photos de la béte fini sur son site!!
en voila quelque une:
6-picture1.jpg?0.7511954148019173

6-picture3.jpg?0.4962087589351706

4-picture2.jpg?0.2512682652595426

4-picture5.jpg?0.5855373090567704

4-picture6.jpg?0.4370705352736507

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pas mal top
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Les vitres c'est vraiment du plexi ?

parce que si c'est ca enlève les tout de suite. En cas de casse le plexi fait des gros morceaux au lieu de se casser en tout petits bouts. Résultat tu peux te faire empaler.

Après tu fais ce que tu veux, mais j'aurais prévenu. L'idéal c'est du macrolon (plus sur que ce soit exactement ca), mais c'est cher.
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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oui c du plexi ou un truk similaire...mais de toute façon on a pas prévu d'avoir d'accident roll triso grin

moi je n'était pas d'accord a propo de virer les vitres et de mettre du plexi...finalement il a fait comme il a voulu, mais il regrette déja car sans isolation, au bon d'un quart d'heure la super5 se transforme en hamam!!

l'avantage des vitres c que l'on pouver les ouvrir, il a pourtant fait une petit ouverture coulissante style voiture du Paris Dakar, mais la chaleur reste!

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Elle est superbe top
J'adore l'astuce pour la faire démarer grin
Vive la GOLF 3 et la bix.
Venez voir mon site:
http://www.magolf3.fr.st

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démarrage comme sur une Renault Megane II grin lol dehors
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BXsiste chevronné!

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grin ...manque juste la carte.

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grin
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re voila de la photo de super5
ouverture_plexi.JPG?0.3886317424089513
ouverture type "Paris-Dakar, idéale quant il fait chaud grin

echapement.JPG?0.43167836987528485
l'échappement maison....bruit vraiment impréssionnant.
ça ressemble plus à un gros V8 qu'a un 4cylindre...mais la ressemblance s'arréte la tongue

s5chasse.JPG?0.33655260648542656
voici la banque de piéce; une super5 plus récente (on lui a piquer son pare-choque AR entre autre) qui appartenait au garde chasse de la région!!

s5face2.JPG?0.9658966085294161
franchement, trouvé pas qu'elle a de la guele? pi avec c attache rapide de capot, c vraiment la classe quoi!

sans_capot.JPG?0.08372304257218455
et HOP! on vire la capot, beaucoup + de place pour bidouiller.
c mieu que d'origine avec son systéme à charniére qui bascule vers l'avant (comme les R4).
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mais autre choses se prépare....
cliquez ici:
topics/36592-preparation-205-rally-cross


PS: je rappelle que vous pouvez tjs visiter le site de la super5, il y a de temps en temps des mise à jour de photo...
http://www.teamfive.fr.st

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alors ça vous plait?

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encore, encore!! J'en veux encore! tongue
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

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bin le probléme c que de la super5, si j'en remet, se sera du déja vu....
sinon, tu peut te faire les dents sur le lien si dessou:
topics/36592-preparation-205-rally-cross

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Super5 trop cool!!!

A quand la BX?
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J'ai vu aussi, je touve ca excellent, franchement la preparation auto a toujours ete un reve pour moi, alors ce genre d'experiences me rappelle quand je traficais des mobylettes il y a quelques annees pour faire le con dans la foret. Bien sur, l'objectif "budget 0" nous a pousse a quelques inconsciences, mais bon c'etait vraiment le bonheur de pouvoir s'amuser avec des engins modifies par nous meme.

Bon courage pour votre nouveau projet, j'attends les photos de la progression avec impatience. wink
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

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Je peux dire une connerie?

Pourquoi ne pas faire un Renault Express GT TURBO????

Il y en a un sur ton parc derrière la caisse de la 205 XR
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malheureusement, le copain n'aime VRAIMENT pas la BX, j'évite dans parler avec lui grin
il la trouve trop laide...

au faite, le projet de la barre anti-raprochement est tombé à l'eau comme vous avez peut étre pu le voir sur les photo..
il n'y avait pas le matos adéquat au lycée, et en plus ce gugus CT planté dans les cotes!!
enfin bon, ça roule quant méme, mais la roue AR léve dangereusement dans les virages, c embétant.......

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Bxman :
Je peux dire une connerie?

Pourquoi ne pas faire un Renault Express GT TURBO????
Il y en a un sur ton parc derrière la caisse de la 205 XR

tu n'est pas un peu fou BXman? tongue

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Euh non, j'ai toujours eu un petit faible pour les utilitaires survitaminés customisés...

J'étais à deux doigts de réaliser avec un pote une C15 GTI
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tongue
bon au fond l'idée n'ai pas mal, mais j'aurai fait péter la partie "cabine" derriére et j'aurai mi de gros arceau, comme le 4X4 de "l'homme qui tombe à pique" tu vois grin
pi pare-buffle bien entendu, y'a de la gazelle dans le coin happy

avec de belle jante et une peinture "space", c vrai que ça peut avoir de la geule

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Ah vi mon rêve!!!

Un C25 TURBO D:

- équipé de jantes OZ
- peint en gris métal qui déchire!
- ABav sur la calandre
- une ch'tite échelle sur la porte ARD
- une petite lèvre de PC av
- intérieur velours d'un camping car C25
- sono Blaupunkt
- lève-glaces électriques
- direction assistée
- mano de pression turbo
- vitres teintées vertes comme la BX
- compartiment AR avec de la place pour embarquer les pièces de BX
- l'attache remorque (pour mieux marquer les voitures qui se garent trop près du bolide)

Et pis quand il sera HS... rebelotte sur une Jumper TD!!!!

Alex le barge!
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ton réve me fait pencé a un kit de carroserie dispo en concession Citro en 83
a tu vu les nouvelle docs que j'ai mise sur le post du catalogue?
tu verra le c25 est terrible tongue
topics/35634-le-catalogue-accesoirie-1983

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oui je sais c'est trop beau heart
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et de gros autocollants sur les côtés:

BX World & BX Club!!
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