Silencieux Sport sur GTi - Page 1

Salut,

A votre avis qu'est-ce qu'on peux mettre comme silencieux sport sur une GTi, j'en voudrais un pour avoir un ronronnement sympa. En centre auto je n'en trouve pas.

Quelqu'un en a-t-il un à vendre ?

J'ai un tube devil il supprime l'intermediaire et je te garantie quele bruit est sympa quand tu tire dedans et tu peut te procuré le silencieux devil

Il y a Remus je crois qui fait ca pour la BX

Quelqu'un sait si les silencieux inox existent pour bx?

oui mais sur commande je connait une boite qui le fait, mais vu le prix tu risque d'etre décourager

Oui Remus fait pour BX , et je ne sais pas si chez feu vert , on ne peut pas l'avoir sur commande

matjac :
oui mais sur commande je connait une boite qui le fait, mais vu le prix tu risque d'etre décourager

Pour l'instant, j'ai pas besoin d'investir. Mais sur une voiture qui roule peu, c'est mieux de mettre de l'inox plutot que de changer le silencieux tous les 2 ans car bouffé par la rouille.

oui c'est sur d'ailleur j'ai vu la fabrication, c'est pas compliqué quand on a le matos

j'ai jamais vu faire les echapement en inox, mais en feraille oui mon G-P les fabriquée pour ça R4

c'est pareille mais avec de l'inox et de la soudure inox

a bon d'accord....papi tu est ou?

j'ai un Sebring racheté à Fraute c'est sympa comme petit bruit
Pour tes recherches demande pour la GTI16 les lignes sont les mêmes

gti89 bonjour a toi


Sur qu'elle voiture dis tu que c'est la meme ligne ?
Sur une gti16?
Peut tu me renseigner?
J'ai une bx 19 trs et je serais interesse par un échappement plus sport que celui d'origine qui en plus ,(et c'est pour cela que je veux le faire maintenant) est mort!
Merci

entre GTI et GTI16 c'est la même ligne .pour la tienne je ne sais pas la différence se situe au niveau de la fixation des silencieux (les tubes viennent l'un contre l'autre et sont maintenus par des demi colliers au lieu d'être emmanchés l'un dans l'autre )

sur la mienne ,,les tubes sont emmanchés l'un dans l'autre ,,donc c'est l'ancien montage ,,si je me rappelle meme les references,,il me semble que chez rosi c'etait le 4460 pour le detendeur ,,et le 4470 pour le silencieux ar ,,mais on s'égare du sujet .
Ce que je voudrais faire ,,c'est virer le 4460 (detendeur) mettre un tube a la place ou tirer tout droit pourquoi pas?
et a la sortie un silencieux ,,devil ,,sebring ,,,c'est là que je ne sais pas ,,ou sais plus ,,depuis le temps que je ne touche plus aux echappements...............(je bossais chez Midas)
mais je ne monterais pas un pot d'origine c'est sur .........je veux un pot qui ait une belle sonorité ,et si possible plus resistant a la condensation qu'un échappement classique ......
une idée???

si tu veux j'ai une ligne complète de GTI que tu peux donc monter ss pb et rajouter ensuite un silencieux qui va bien ,elle a 2 ans le diamètre est le plus gros le tt pour 50 Euros cause double emploi

je t'ai ecris en Mp
merci pour le renseignement

SAlut, pour le silencieux devi il faut compter 290 euros sur commande. Les DEVILS sont en inox tous . Certains lont vu a lexpo sur la mienne, ca donne un ronronnement sympa, mais je conseille de garder la boite a air dorigine car avec un cone cest le bordel complet.

Sur un mazout tu ne sentiras aucune difference de bruit avec un silencieux de ce type, a part le bruit du turbo un peu plus present sur un TD.

Pour le trouver lideal est daller dans un centre specialise tuning, il le trouveront, il existe un SEBRING aussi en sortie ovale, mais ma ete deconseille par rapport au DEVIL, surtout que la difference est minime, 10euros de plus pour le SEBRING qui nest pas completement inox.

Ca fait un peu cher qd même pour un silencieux !!!
Est-ce qu'un tube en inox en sortie de l'intermédiaire ça irai (virer le silencieux, quoi) ?

Tu vas faire un bruit plus sourd que le silencieux sans compter qu'au CT ca ne passe pas et en cas de controle de police tu es verbalisable.

Linvestissement en vaut le coup. Jen ai un sur ma 16 dorigine et jen avais achete un ya deux mois neuf en cadeau a mon pote pour sa 16S. Le bruit est adorable.

Et la suppression de l'intermédiaire ?
En comparant la ligne de la BX avec celle d'une 205 GTi on voit bien qu'hormis la différence de longueur, il n'y pas d'intermédiaire comme sur la BX et le son est bien plus sympa....

Oui tu peux tout a fait le remplacer par un tube droit de passer a agementer la sortie des gaz et ainsi le bruit . MAis cela reste non homologué donc risque au CT et en controle de police.

Pourrais-tu me donner la référence du silencieux stp ? Je vais voir si je peux avoir un prix.
Merci

SAlut
Desole je ne l'ai pas. FAut demander un DEVIL pour bx, il se monte sur tout.

Perso moi j'ai ca sur ma 16s et ca ronrone

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=2&subcategory_id=36&products_id=34330

et ca

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=2&subcategory_id=36&products_id=34329

on est pas loin loin du prix d'un silencieux de base... pas loin quoi

@++

126€ un morceau de tube,,,,,,il y en a qui se font pas chier quand même ! !!
je parle du tube "avant"

j'ai le tube avant il me manque que l'arriere

moi, sur ma 14 de base, j'avais fait a l'ecole un retour de manière à virer mon intermédiaire. Du coup, il me restait juste le silencieux arrière (celle la n'etait equipée que de 2 pots). Mais si a l'acceleration, le bruit etait sympa, vraiment super sympa, lors des decellerations, j'avais des retours a l'echappement. Plutot que de devoir changer mes soupapes car elles auraient fini par griller, j'ai racheté un intermediaire. Plus tard, la 16S etant equipé d'un pot supplementaire pare flamme en sortie de collecteur, je me suis dit, pourquoi pas le remmettre puisque de toute façon, le pot en amont empecherait les remontées de flammes. Pari gagné et cela etait top, sans avoir besoin de mettre un pot inox car en plus, la ligne etant plus chaude, ne gardait pas du tout l'humidité qui s'evacuait vite. Cependant, ma copine de l'epoque en ayant assez d'avoir l'impression de faire une course de cote a chaque fois m'a gentiment fait comprendre que ca lui plaisait pas et en plus, lors des grands voyages type 800/1000 bornes, y en avait plein la tete alors je l'ai vire. Maintenant, au niveau des perf, cela ne representait aucun gain notoire.