Achat BX .. Berceau - Page 1

Bonjour,

J'ai un bon plan pour 2 BX sport.. enfin une roulante j'ai donc jeter un oeil au guide d'achat et 2 chose m'ont fait peur
la corrosion du berceau, je vois pas bien ce que represente la photo, j'ai niveau 0 en BX, quelqu'un aurai un plan plus large?


sinon le train arrière, il s'ouvre toujours? il y a une solution? le remplacer me direz vous.. le coût?

sinon j'ai une inquiètude au niveau des sphères de suspension ça donne quoi en durée de vie, ça se remplace, ou recharge?

Dernière question, au niveau plancher, c'est du carton comme sur une AX ou ça resiste à la corrosion?

voili,voilà

Pour le berceau, la tôle s'ouvre et laisse aparaitre de la corrosion perforante ... Cette pièce peut être enlever et remplacée ...

Pour le train arrière, les roulements de bras finissent toujours par s'user, peu importe la façon dont tu roules ... Chez citroen, je crois qu'ils prennent 3000 frs pour remplacer les roulements, + 4000 frs le bras s'ils sont abimés (le roulement peut venir endomager le bras ...)

Pour les sphères, elles ont une durée de vie limitée (entre 60 000 et 80 000 kms, je crois). Elles peuvent se recharger, mais souvent, on les change.

Les bx resistent pas trop mal aux conditions climatiques et ne rouillent pas trop. Le plancher est solide.

Tu peux tout faire toi même : roulements de bras arrières (il y a un post la dessus sur ce lien topics/34871-divers-remplacer-les-roulements-de-bras-ar ), remplacement de sphères, du berceau.

ok merci

pour la corrosion, t'habite pas en bretagne toi

Euh, non, pas en bretagne au bord de la mer, mais j'ai vécu 6 mois sous la neige à la montagne, et les dessous de la belle ont un peu souffert.
J'avais fait un post sur les points où rouille la bx : les réponses sont là ... topics/44399-moved-ca-rouille-une-bix

Bonne lecture, bonne inspection et bon achat ...