Pb couinement - Page 1

Moi étant à peu près niveau -5 en mécanique j'aimerai savoir ce qui pourrait provoquer un couinement pratiquement constament quand je roule, freine et tourne... autre petit problême mon moteur câle dès que je suis trop long à chnager mes vitesse ou lorsque je me met au point mort avant un stop ou rond point... des idées...

Babar08 -> Merci merci merci elle est génial ta ou plutôt ma bix 19 trd... je suis tombé amoureux

Babar08 -> Merci merci merci elle est génial ta ou plutôt ma bix 19 trd... je suis tombé amoureux

Ouf tu m'as fais peur, j'ai cru que les problèmes venaient de la TRD!!!!

Aie ben si c'est mon ex voiture
Pour le couinement c'est les freins avant, j'ai changé mes disques (Valeo) et mes plaquettes de freins avant il y a pas bien longtemps et depuis mes plaquettes sifflent.Bon je sais que depuis qu'il n'y a plus d'amiante les freins sifflent plus mais moi je crois que les plaquettes ne sont pas de grande marque (c'est un ami qui avait un jeu qui lui servait plus qui me les a donné).
Pour le calage c'est de ma faute, j'ai baissé mon ralenti parce que je trouvais qu'il était un peu haut mais j'y suis allé un peu fort et maintenant il est un poil trop bas.
Pour le ralenti je vais t'expliquer en 5 minutes chrono ou , si çà ne va pas, je monte par chez toi et répare mes betises.

P.S: LOL elle ne m'a jamais fait de misères et c'est maintenant qu'elle s'y met!!!!!

Pour Babar, les couinements ça le fait hélas tout aussi bien avec de la bonne marque : chez moi disques Lucas et plaquettes Girling, et même combat...

Mais j'ai l'impression que ça s'estompe (un peu) avec l'usure...

Chez moi les plaquettes sont des " ferrodo" et cela ne couine pas , peut-être un coup de bol!

Peut-être pas, sur ma 16s c'est les plaquettes "d'origine" vendues par citroën que j'ai monté, du temps ou j'avais une réduc chez eux qui les rendaient financièrement interessantes.

Dans l'absolu c'est ni plus ni moins que de la marque disponible dans le commerce remballée dans un emballage à chevrons et vendue plus cher.

Et sur cette caisse j'ai jamais eu aucun couinement, et je me demande si ce n'etait pas du ferrodo que vendait citroën justement (sur le coup j'ai vu la marque mais depuis le temps j'ai oublié... )

Faut dire aussi que les étriers de ma GT on 2 fois et demi le kilométrage de ma 16s et sont probablement un peu grippés, ça doit pas aider...

Pour éviter le couinement, je nettoyais régulièrement au nettoyant frein les disques-plaquettes arrières. Je n'ai jamais eu de couinement de l'avant ...

tu sais, sur ma GT mes colonettes d'étrier avant on des points durs que malgré un démontage/graissage je n'ai pas pu entièrement récupérer. Chez moi ce soit venir en majeure partie de là, les étriers reviennent pas completement à tous les coups... Mais c'est pas méchant, j'ai vérifié que ça chauffait pas / s'usait pas anormalement, alors en ce moment je fais pas de méca : je taille mes arbres l'esprit tranquille

ben oui c'est tatrd qui couinent et pas à moitié !!!! je pense que c'est les gaines de cäbles de frein mais je sais pas les vérifié ! je voudrait bien une petite explication ! puis il y a aussi les plaquettes qui couinent j'en suis sur ! je vais les échangé avec mon autre bix pour voir...

franchement elle ne m'aime pas pas beaucoup ta trd.... lol

Salut langlish,


Au fait ! La BX 16 TRS, tu pourrais me mettre en contact avec la personne en question parce-que la je suis PRENEUR !

Stéph.

Pour le splaquettes suffit de les chamfreiner et il ny aura aucun couinement.

exact................. c'est tout ce qu'il y a à faire !

de les quoi !!! chamfreiner... ça veut dire quoi ?! svp

Avant de monter tes plaquettes, avec du papier de verre ou une lime tu ecorne les angles pour les arrondirs. Ce sont eux qui frottent sur le pourtour du disque .