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Salut !


Ben voilà, je voudrais savoir s'il est possible de monter un moteur de BX 16 TRS sur une BX GTI de 1989.

- Le berceau moteur est-il le même ?
- Le faisceau électrique pourrait-il être compatible ?
- Si je supprime la direction assistée, que doit-je modifier ?
- Est-il possible de mettre des sphères de TRS ?

Merci d'avance,


Stéph.

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Sucrer la direction assistée??? moi je ne le ferai pas c tellement agréable!
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BXsiste chevronné!

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Tu laisse tout
Meme les spheres et la direction assistee. Tu auras la tenue et le confort dune gti avec un moteur de trs
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Bx Trd Turbo 1989 /2 BX 19TRD 1986 MK1/ BX 19RD break 1986 MK1/ 3 Bx sport 1986 / Bx 19TGD break 1993/Bx 19TGD break 1990
2 Bx 16 Soupapes Phase 2 1990/1992 .BX GTI 16soupapes 1988. Bx GTI 4X4 1990.
Mercedes W124 300TD 1992/Renault espace 2 1991

Toulouse 31

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Le plus délicat ça se passera lors de la suppresson de la pompe à essence electrique de la GTI...
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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Pourquoi veux tu monter ce moteur sur une GTI, le moteur d'origine est-il cassé?
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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En montant un 16 TRS, tu vas payer l'assurance pour la GTi, la carte grise pour une GTi, ... avec les 90 cv d'un moteur 16 TRS !
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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mais non, tu la repasses aux mines et c'est bon (de toutes façons t'as pas le choix)
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Je crois savoir pourquoi. L'injection déconne à mort et Mr préfère un bon vieux carbu.

Dans ce cas, monte juste une culasse de BX 19 trs, et là, la pipe d'admission et le carbu viendront sans pb.

No souci pour le faisceau, il te faut juste une crépine d'aspiration ess de carbu à la place de la pompe à ess électrique.

Tu auras alors un 1905cc à carbu de 105 CV

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106 XSI : simple et efficace
BX Sport: gloutonne mais diablement efficace
www.peugeot-gti.fr.st

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love OK !! Je garde TOUT et elle restera une GTI mais avec moteur 1600 CC.

Pourquoi un 1600 CC ? Parce que je n'est pas le moteur de la GTI, le garagiste qui l'avait l'a récupérer pour faire du rally.
J'ai acheté cette voiture pour refaire ma TRS.

Sur la BX GTI, le Berceau est identique à la 16 TRS ? Y a t'il une traverse AV. info boulonnable ?
- Au niveau des cardans ça va coller avec la TRS ?
- Ou se trouvait le boîtier électronique de gestion moteur ? Elle est de 1989.


Steph.

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Je pense que le berceau est le même, certains modèles ont un renfort central qui part du berceau et qui va sur l'avant ( tiens part 3 boulons, 2 sur le berceau 1 sur la traverse AV).
Les cardans sont les mêmes, sauf pour ceux qui ont l'ABS.
Le boitier élec, je sais pas, je regarderai à l'occasion sur ma GTI, mais je pense que les pro du forum te répondrons avant.

Maintenant, si tu cherche un moteur de GTI, j'en ai un à vendre qui fonctionne parfaitement.
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
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BX SPORT 1986
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