Arno Le 19/09/2004 à 08:48 Salut à tous,
est-ce qu'en roulant, on peut s'apercevoir du bon ou mauvaise état de ses bougies ?
Sinon vous les changez tout les combien de kilomètre"il me semble que c'est tout les 10000KM mais j'en suis pas sur".
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude
il me semble 20000km. Cest ce que lon fait sur nos 16S du moins

Bx Trd Turbo 1989 /2 BX 19TRD 1986 MK1/ BX 19RD break 1986 MK1/ 3 Bx sport 1986 / Bx 19TGD break 1993/Bx 19TGD break 1990
2 Bx 16 Soupapes Phase 2 1990/1992 .BX GTI 16soupapes 1988. Bx GTI 4X4 1990.
Mercedes W124 300TD 1992/Renault espace 2 1991
Toulouse 31
Arno Le 19/09/2004 à 09:49 tu te rends compte quand elles sont usées ?
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Arno Le 19/09/2004 à 21:46 et quel type de bougie faut-il monter pour avoir plus de peps ?
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Perso on tourne avec du BERU de memoire. En 3/4 electrodes il me semble. Aucun soucis.

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Sur la 16S j'ai monté des Lodge à 4 électrodes , ce sont celles qui sont OBLIGATOIRES sur les Alfa double arbre pour ne pas percer un piston ! ça tourne bien
Maintenant gagner des Cv avec les bougies.... Ne pas en perdre plutot ça oui!
Arno Le 21/09/2004 à 17:25 Merci beaucoup pour ses précisions !
Avant de les changer, vous sentez en roulant si elle sont usées ou non et lors de leur changement, est-ce que vous utilisez une clef à bougie classic ou une clé dynamomètrique pour les serrées au bon "moment de couple"(valeur en Newton mêtre)?
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Arno Le 21/09/2004 à 17:37 tu sers jusqu'a ce que ça soit dure ?
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tu sers jusqua ce quelle s soit bloquees, sans exceder bien sur. Tu le sentiras qd tu le feras

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Salut !
Sur les XU 8 soupapes à portées coniques, si on n'a pas de clé dynamo, le serrage est minimum : 1/16e de tour après contact, c'est à dire presque rien sinon vous risquez d'y laisser le filetage de la culasse.
Sur les portées plates comme sur les 16s (et les derniers XU 8s je crois ? ) il faut serrer (sans excès) 3/4 de tour après contact (le temps que je joint métal s'écrase).