bonjour à vous tous ,
voila je suis proprietaire d'une bx 19 gti de 1987 et depuis quelques temps deja pour la mettre en route ça devient galere.au debut c'etait une question de quelques coups de cles et au fur et a mesure c'est devenu en minutes et maintenant je dois revenir une heure apres pour qu'elle veuille bien demarrer.je vais essayer de vous donner quelques pistes :
le demarreur lance je l'ai fait tester il est nickel.
la batterie ok
la pompe à essence je l'entend et l'essence arrive je le sent au bout de quelques minutes.
ce qui peux vous paraitre bizarre c'est qu'une fois demarrer elle tourne bien enfin presque puisque elle cale deux ou trois fois et ensuite j'ai des trous durant l'acceleration.
alors si quelqu'un parmi vous à connu ce genre de desagrement avec une 19 gti et qu'il a une solution je suis preneur.
merci d'avance.
alain
bougies???
filtre a air??
est ce que tu as controle tout ça pour commencer??
Comme cdide , je pense problème allumage
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
debimetre??????
c est asser frequent
bonsoir ,
merci àa vous trois por vos reponses à mon problemes.bougies et filtre à air sont neuf.le debitmetre je n'y avait pas penseé .le module m'avait joue un sale tour il y a quelques annees.je vais explorer ces pistes des demain.j'avais aussi pense à la tete d'allumage avec le rotor ?
en tout cas merci pour vos reponses rapides.
a bientot.
alain
ps : je vous tiens au courant de la situation
Oui et aussi il peut y avoir une perte de courrant au niveau du faisceau de bougies , cela m'es déja arrivé.
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