et ...........encore une galère de plus!!!!!!!! - Page 1

Bouhhhhhhhhhhhhhhhhh ça continue..........
Ce matin ,je démarre ,,je m'en vais tranquillement ,,,,,je passe devant notre chère mairie,,,là monsieur le député maire ,,et je ne sais avec qu'elle complicité ça été fait ,,mais bref ,,,,ils ont décidé de mettre un magnifique gendarme couché d'au moins 7 a 8 cm de haut ,,,,,,,,,je le franchis ,tranquillllllleeeeeeeee,,,et juste après plus de compteur !!!!!!!!!
binguooooooooooooooooooo,,une merde de plus ,,,,,,,,,,, hé je devais changer mon ensemble compteur ,,et bien là cette fois ,,,,,,,,,,,,,je vais pouvoir le faire ,,et regarder ce qu'il s'est passé ! !
Mais au fait ..............que s'est t'il passé????
Une idée????

Le cable de compteur?

Y'a des chances... D'un autre côté ça serait arrivé au premier nid de poules venu, pas la peine de s'en prendre au député maire...

je ne m'en prends pas au député maire ,,mais il y a tellements de conneries faites par ce personnage que ça me grrrrrrrrrrrrrrrrr tiens ...........
Bref je pense que le câble compteur a dû casser ,,je verrais ça tout a l'heure ,,,,,

Bonne chance

j'ai eu une idée soudaine..............
vu que je n'ai pas de sous ,,,,,,,et vu que je bricole des mobs ,,,je vais me faire un cable compteur sur mesure .......
J'en ai en rab des cables compteur de mob................
Il suffit de meuler le cable en section carrée a la longueur voulue ,,et si le carré est trop petit ,,,j'ai un bon fer a souder a l'étain et je comble le manque ,,,,,,,,,,,et le tour est joué!!!!!
Ahhhhhhhhh qu'on a pas de pétrole ,,mais on a des idées..........

Lol

Par contre, ça ne doit pas couter bien cher à la casse un cable de compteur de bx.

tu plaisante ..............ici a la casse ,,,c'est des fousssssss les gars !!!
tu prends un cable neuf et tu divise en deux ,,,,,le prix
c'est leur prix !
M'enfin bon,,,,,,,ce n''est pas bien grave vue que je devais changer le compteur ,,
Celui qui est monté sur ma bx ,,,,,n'est pas de même marque que le compteur que je vais monter ........donc logiquement si la marque n'est pas la même ,,,le cables ne le seront
surement pas non plus ! ! ! !
encore un detail a voir................

tout compte fait ,,,,,,,,,,,,,je suis allé chez ma frangine ,,,et quand je suis reparti ,,,,,le compteur s'est remis a marcher tout seul tranquillou comme par enchantement!!
Donc ce n'etait pas le cable.................
et comme je voulais changer le tableau et monter un gti a la place ,,,,,,,,et ben c'est fait !!!!!!!!!!
Reste plus qu'a brancher tout ça ,,,,,,,,,,,,mais là je coince unpeu ,,car je ne peux deja pas mettre la température d'huile car mon carter n'est pas prévu pour!!
Et la pression d'huile ou est t'elle sur le moteur?
C'est la sonde qui est en dessus du filtre à huile ,,ou celle qui est derriere le bloc moteur et qui fait le niveau???
Decidement je ne connait pas du tout ces moteurs!!!!!!
Peut t'on me renseigner ??

PS: au fait ..............qui a dit que les cables compteurs veglia ,,,ne se montaient pas sur des compteurs de marque differentes??
Je dis ça ,,car quand j'ai branché le cable ,,je me suis "ça ne marchera pas" hé ben siiiiiiiii ça marche c'est compatible !!!
Donc que le compteur soit un huret un veglia ou un chais pas quoi ça marche!!!!!!!!!!

Et en plus mon aiguille ne saute plus comme sur l'ancien compteur ...............
par contre j'ai comme l'impression que le compteur gti me "vole" 10km/h
Au compte tours en 5eme a 2500 tr/mn j'etais a 90 avec le compteur "bristish"
avec le compteur gti ...............je ne suis qu'a 80 voire 81 ou 82 .........lol!!!!!
par contre il va falloir que je trouve un carter d'huile pour mettre la temperature d'huile .................tout compte fair je crois que ça restera comme ça..........tant pis ! !

T'es sur que tu compare pas de miles et des kilomètres ... lol

A priori, pour la pression d'huile, ça doit se mettre sur le devant du moteur (manocontact qui fait allumer la loupiote remplacé par le mano contact qui fait bouger l'aiguille).
Pour être sûr, tu démarres l'engin, et tu mets à la masse le fil qui se branche sur le capteur. Si la lumière rouge "pression d'huile" s'allume, c'est ici que tu dois mettre le capteur pour l'aiguille de pression.

je pense plutôt que le compteur british était vraiment faux, pour ne pas inciter à la vitesse !

les gti en France à 2500 tr sont à 80-85 km/h, pour un 130-135 à 4000 tr et un 170 à 5000 tr.

en 5ème bien-sûr.... GTi en BE1 pas BE3.

ben ma boite c'est une BE1 (marche ar en face de la premiere,,c'est bien ça je ne me trompe pas?) et donc quand j'avais le compteur bx british (ça c'est pour monsieur erwan) sache que j'ai les notations sur le compteur en blanc en miles ,et en rouge la convertion en km/h) Donc je ne risque pas de confondre les miles et les km/h ...........
Pour la vitesse sur le compteur gti,,,,j'ai a 90- 3000tr/mn
a 130 je suis a 4000 tr/mn
Et en plus le compteur est beaucoup plus précis que l'ancien ,,pas d'aiguille qui saute ,,,rien,un vrai plaisir ce compteur ...............
Par contre monsieur erwan ,,,,,,,,,,,,,,,,,j'ai monté la sonde de la gti sur le moteur ,,,et rien de plus !!!
on m'a dit qu'il y a sur ce type de moteur 2 sondes sous la pipe d'admission,,et que le bloc trs et gti sont les mêmes ! !
Donc je vais regarder si je ne trouve pas un endroit qui doit etre "obstrué" et que je puisse enlever le fameux bouchon afin d'y mettre ma sonde de pression!!
a voir...................... a suivre........................a essayer.................... ha que que ..............

L'emplacement pour la sonde de pression d'huile tu veux dire ?

Il se trouve juste à coté du manocontact de pression d'huile, à gauche de la sonde de pression quand tu regardes le moulin, c'est un orifice moitié plus petit, il est commun à tous les GTi/GTi16 qui sont équippés de la pression d'huile à aiguille.

Si c'est comme sur le bloc de ma GT (et y'a des chances) il est prévu et bouché non pas par un bouchon à vis, mais par une pastille.

J'ai jamais osé l'enlever de peur de ne pas pouvoir la remettre...

oui c'est bien ça ,,,surement ,,je n'ai pas regardé,,,
argh si c'est une pastille ,,,je ne suis pas tres chaud,,,, (brrrrrrr ) pour l'enlever et me trouver avec un trou ,,,et ne plus savoir quoi faire..............
est ce que quelqu'un a deja fait cette operation????

Aller jeter un oeil dans une casse, sur un moteur HS, virer cette pastille et essayer de mettre la sonde de pression d'huile.

pour les 1.6L ?

car tous les 1.9L carbu et inject sont équipés d'origine !

La 309 SR carbu 1.6L soit 1580 cm3 carbu 36 TLC 80ch, ont cette pression et la t°C huile installé d'origine et pas les XS/SX en 1.6L 80-92 ch , bizarre c peugeot !!! !!!

C'est vrai, il y avait la pression d'huile sur ma 309 ...

j'ai regardé sous la pipe d'admission ,,,,,,,,,,,,,,,,,rien de rien de riennnnnnnnn grrrrrrrrrrr
juste a coté du mano d'origine,,,,,,une vis en clé de 13 donc diametre 8 je suppose ,,mais c'est tout ! ! !
je sens que je vais virer le mano d'huile d'origine et mattre celui de pression a la place ,,,,,,,,,,,,tirer la ligne electrique et puis ce sera tout !!!!!!!!!
Plus envie de me faire ch...........ier a chercher ............

J'aurai fait pareil ...

Méfie toi cdide de la sonde de pression d'huile si c'est bien celle que tu as récupéré avec mon bloc compteur elle avait tendance à déconner parfois

Par contre su sais que tu as un boitier qui au départ te donne le niveau et ensuite la pression d'huile

Je ne sais pas comment c'est fichu mais c'est peut être de là que viennent tes pb

Alors mon compteur remarche sans bruit ? ben c'est génial mais j'espère que tu n'as pas gardé les 260000 bornes qu'il y avait dessus car ça va faire vieillir ta BX!!!

un boitier ???? ou est t'il???
pour la sonde de niveau oui je l'ai trouvée ,,,elle est derriere le bloc moteur coté echappement ,,et c'est vrai qu'il y a 2 prises sur cette sonde,,,je suppose une pour le niveau et la deuxième pour la pression??? ou a quoi sert t'elle la deuxieme fiche ??
Pour le compteur ,,je n'ai pas touché ,,il est a 254000 kms ,,,ça ne fait que 25000 kms de plus ,,,,,,et puis je dois faire comment pour reculer mon compteur??
le demonter??? pas question??? il marche trop bien ! !!
quand ça marche je ne touche pas ! ! !
par contre ,,est ce que tu as les barres stabilos de la gti?? si oui a combien tu les vends ??
Ici il y a de bonne routes qui tournent bien,,,et plus il y a de virages ,,plus je me régale ,,,tant que j'y suis pourquoi ne pas virer plus a plat??
Juste un petit reproche au démontage des pièces: Quel est le sauvage qui a démonté le tableau de bord et cassé les 2 tétons de maintien arriere?
(tu sais ou sont les fameuses vis qu'on peut démonter a la main) ,,,le tableau ne tiens que par les vis avant !! lol ! !

c'est pas moi qui l'ai démonté mais il a toujours bringueballé!!!

les barres stabilo vois avec BX1989 s'il les a toujours !

faudrait que je regarde sur la RTA mais je crois bien qu'il y a un truc pour temporiser la pression d'huile qq part:

Tu devrais refaire un post à ce sujet et poser la question à nouveau

bon je vais refaire un post ,,on verra bien!!!!!

Toto77 :
L'emplacement pour la sonde de pression d'huile tu veux dire ?

Il se trouve juste à coté du manocontact de pression d'huile, à gauche de la sonde de pression quand tu regardes le moulin, c'est un orifice moitié plus petit, il est commun à tous les GTi/GTi16 qui sont équippés de la pression d'huile à aiguille.

Si c'est comme sur le bloc de ma GT (et y'a des chances) il est prévu et bouché non pas par un bouchon à vis, mais par une pastille.

J'ai jamais osé l'enlever de peur de ne pas pouvoir la remettre...

Question con, sur le TD il y aurait cet emplacement?

salut cdide
pour la barre stab et bien il ne reste plus rien de rien de l'auto et pour le compteur pas d bole mais comme dit gti 89 moi je suis pas le gas qu'y a demonter ca a l'arache.y a longtemps que je sais demonter une bx sans rien casser.sur la gti il n'est rester que la coque et les 4 portes qu'y sont partient a la casse ,tout le reste a trouver preneur.

pas grave ,,je trouverais bien plus tard ,,un jeu de barres .........je ne suis pas préssé ! !