Monte de pneus. - Page 1

Bonsoir savez vous jusque a combien on peut aller en taille de pneus sur BX et il faut que la taille soit autorisée au control technik. Puis je mettre du 185 /70r 14 ou autre tant ke ca passe et ke l tenue de route est emilleure. Merci de m aider a bientot...

Ca dépend de la monte d'origine.
J'étais en 185/60/14 et je suis passé en 195/50/15, aucun problème au CT.

d' origine je suis en 165/70r 14 sur une TRD Turbo laquelle n est pas équipée d élargisseurs d ailes arrière... donc je pense ke 195 ca passe pas et je veu pas que ca pose des problemes ac le compteur de vitesse car si la taille de la roue augmente ca peut modifier...

aucune BX n'est équipée d'élargisseurs d'ailes ceux de la 16S sont factices (collés contre l'aile d'origine) le 195x60x14 passe sans toucher sur des jantes conservant le déport d'origine bien sur

185/70R14 çà n'ira pas c'est du 185/60R14 il me semble.
A vérifier ici: http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

en largeur, le garagiste m'avait dit que le max sur les jantes qui sont habituellement en 165 c'est du 185, apres on peut faire plus mais faut changer les jantes, et je suis pas sur que ca serve sur une trd.

moi j'ai mis du 175 et ma foi ca tient deja bien la route.

moi je suis en 185 65 14 sur mon breack et sa passe.par contre pour les 16S regarder bien elles ont un bou de la bordure de l'aile de découper d'origine.au niveau du bas de l'aile

je vien de voir sur le lien kon ma donné un peu plus haut ke pour ke le diamettre soit bon je doi mettre du 195/60r14 ou 175/65r14. C cher du 195???

autre question? mes jantes d origine peuvent elle supporter du 195 ou dois je changer les jantes? et le 195 va t il frotter?????

si je monte du 195 a lavant en brakan a fond ca touchera??

Mis à part l'esthétique, je n'ai jamais trop compris pourquoi on voudrait mettre des pneus plus larges. La tenue de route de la BX est si mauvaise ?

Il faut savoir que la surface de caoutchouc en contact avec le sol reste invariable pour un poids de charge et une pression de pneu donné, et ceci quelle que soit la largeur du pneu.

Autrement dit, en passant de 165 à 195, par exemple, on ne met pas un cm carré de plus de gomme sur la route. Tout ce qui change, c'est le profil de la surface de contact, qui sera moins longue et plus large.

Alors, peut-être que Citroën s'est gourré en préconisant les 165 ?

heu, ce n'est pas qu'une question d'esthétisme... met du 165 sur une porsche et accéllère. Ca suffit comme démonstration...

Ben voui, c'est claire, c'est bô avec des GRANDS pneus!!!!

Mon petit soucis perso est légèrement different...

J'ADORE les jantes Peugeot récentes (genre 306) ou Citron genre Xsara....

J'irais bien jusqu'en 15 pouces aussi, c'est vrai que c'est bô-bô-bô!!!

Mais la largeur ne me parait pas primordiale.... donc, pour une jante de taille donnée, combien de tailles (largeur) de pneus peut-on monter dessus???

Vous aurez compris: je souhaite monter des jantes 15" peugeot à cinq branches (larges) sur ma bibiche.... et les trous de fixation dans tout ça, c'est les mêmes???.... p'tain c'est le bor*el tou ça!!!

Je suis un fanan de l'origine, ou de l'optionnel d'époque. Je vais donc essayer de te dissuader de changer la monte de pneus de ta voiture...

Les constructeurs font des essais de tenue de route, de pression de pneumatiques, .... avec une certaine monte de pneus. Si jamais tu changes la largeur, la hauteur de tes pneus, la tenue de route va être modifiée. En cas d'accident, le constructeur déclinera toute résponsabilité (ton assureur pourra faire de même) en cas d'accident imputable à la taille de pneus non réspéctée.

D'un autre côté, c'est bien tentant de monter des jantes alus d'une autre auto (perso, ce sont les jantes de 306 cab qui me font baver), mais il y a un risque à prendre en cas de carton.

De plus, c'est plus tentant pour un voleur de prendre 4 jantes amus que 4 jantes tôle avec enjos.
Si le déport des nouvelles jantes est différent de anciennes (déport plus important en général), la roue risque de frotter quelque part sur la carrosserie et les roulements de roues peuvent souffrir et s'user prématurément ...


Désolé d'avoir un peu gaché vos rêves de jantes alu, mais ces phénomènes sont à prendre en compte lorsqu'on prend la décision de modifier les roues (ce sont les seuls éléments qui relient la voiture à la route ...)

si tu reste en 14 d'origine, en jante de 6pouces de large comme celle la bx. TU peux monter 165/70/14
175/70/14
185/60/14
195/60/14

Attention respeter absolument lindice de vitesse. Prso sur ma Trd je suis monte en 195 dessus et cest vraiment un regal au niveau de la tenue de route

Prso sur ma Trd JE SUIS MONTE en 195 dessus et c'est vraiment un regal au niveau de la tenue de route
[/cite]

Petit prétentieux, va ....

je dois avouer ke je suis aussi pour le m ateriel d origine. C pour cela ke je ne veu pas changer les jantes sauf si c pour mettre des jantes de 16S ou ourane. Je veu donc rester avec mes jantes 14" d origine. Je veu juste gagner en tenue de route sous la pluie parce que c vrai ke ca glisse comme sur de l huile ac cette petite monte... Je suis aussi fan des pneus large et la BX vue de derriere avec un cul assez imposant avec son becquet et tout ( jaime tro) , je trouve que ca fait con de voir deux rondelles qui la soutiennent... C les seul coté physique... le reste c pour un meilleur freinage!