Fuite d' huile - Page 1

J'ai un probléme de fuite d'huile sur une 19 TRD de 1989. A apparemment, ça pisse pas mal le long du carter moteur, côté courroie de distribution ( fuite importante ).
Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ?
Le moteur a 275000 km et il tourne super bien.

cest surement le joint de villebrequin. Tu fais ta distribution tt seul ou cest un garage? Si cest un garage, as tu trace d'un joint spis change avec?

J'ai changé la courroie de distribution récemment , sans toucher à autre chose.
Si c' est le joint de villebrequin, est-ce compliqué à changer ?

Non mais il faut à nouveau changer la courroie de distribution. L'huile coule depuis le haut du bloc? Car dans ce cas là c'est peut être plus le joint d'aac que le joint de palier. De toutes manières, quitte à refaire la distri, autant changer les deux.

La courroie de distrib a environ 2000 kms. Faut-il impérativement la remplacer ? Sinon, je vais regarder de plus près où se situe la fuite.
@+.

Si la courroie est démontée il faut OBLIGATOIREMENT la changer.

OK Celinaze. J'ai pris bonne note et c'est vrai qu'il vaut mieux ne pas prendre de risque....
Merci beaucoup .
@+

Bon, ça y'est, j'ai remplacé le bague d'étanchéitée du villebrquin côté courroie distrib. Je n'ai pa eu trop de mal a desserrer le boulon de la poulie d'alternateur. En fait, au moyen d' une minute, j'ai bloqué la couronne du démarreur contre le carter moteur ( minute calée entre les dents de la couronne) et mon beau-frère a pu desserrer le boulon de la poulie d'alternateur. Le plus chiant
en fait, c'est de piger le volant moteur, c'est la galère pour passer la pige derrière le démarreur.
Enfin, oufff!!!! ça tourne nickel...