La durite mystère - Page 1

Salut à tous !
Je viens d'acquérir une 16 TRS de 86, et j'ai trouvé un tube non raccordé au niveau du carburateur (solex).



Admirez au passage l'ancien tuyau d'arrosage juste en dessous....




Savez vous à quoi je dois le relier ?

Merci

a par te dire que s'est une depression, je n'en peu guére t'aider

y'a pas une truk sur la boite à air?

Salut !

Ce n'est pas une depression, mais une mise à l'air de cuve...

L'une des 2 est relié à la boite à air effectivement, l'autre... merde je sais plus, XU92C aide moi !! Alzheimer a encore frappé ! (ça fait un moment que j'ai le nez plus que dans le mazout, ça commence à se sentir ! )

EDIT : je crois tout de même me souvenir qu'elle part tout bêtement chercher de l'air à l'avant, près du radiateur...

Bein vi c'est bonne question , moi c'est relier a une durite qui arrive sous le filtre a air , mais le problème a point de tou pour la mettre elle va ou maudite durite lol

Salut,

Toto 77 a raison, c'est une ventilation de la cuve:
-Moteur à l'arret dessus de la cuve mise à l'air libre (durite mystère)
-Moteur tournant dessus de la cuve relié au filtre à air (tuyau arrosage)

En fait quand tu démarres un électro-aimant ferme la canalisation (durite mystére) et By-pass sur l'orifice du bas qui est rélié au filtre à air.

PS: je pense que le tuyau d'arosage comme tu dis est du tricoclair tuyau utilisé en pneumatique.

"-Moteur à l'arret dessus de la cuve mise à l'air libre (durite mystère)"

Donc en fait, cette ventilation n'est réliée à rien ?

Le tuyau d'arrosage (enfin la nouvelle durite que j'ai mis à la place) est effectivement relié au filtre à air, et ya plus de place pour mettre quoi que ce soit sur le filtre.

merci Toto pour cette présision, j'aurai parié pour une depression mais je ne connais pas assez se moulin

Sur ma bix, j'ai un tuyau qui part de la, par contre faut que je voie pour savoir ou il part.

en tout cas c'est sur que c'est pas comme ca d'origine, mais je crois que c'est pas très important. Je regarderais ou ca va à l'occasion.

Bon , je viend de regarder , le gros tuyau par du dessus de carbu et va se repiquer devant le radiateur du coté gauche , du moin c'est comme cela sur la Digit

Ourane td :
Bon , je viend de regarder , le gros tuyau par du dessus de carbu et va se repiquer devant le radiateur du coté gauche , du moin c'est comme cela sur la Digit

Et il va se repiquer sur quoi exactement ?
Sur le 19, c'est le même carbu Solex que sur les 16 ?

Il est fait a peut près pareil sur une 16 , et il rentre dans la tole coté gauche devant le radiateur , je regarderais ou il va après

Salut tout le monde !
Quelqu'un aurait une idée pour mon problème ?
Merci !

Alors, personne ne sait où je dois relier cette ventilation de mon carbu Solex ??

Ma BX voudrait bien avoir quelquechose au bout de son petit tuyau !

Bon alors cette durite, je vais pas me la mettre dans le quand même ??

Sinon je vais marcher comme un ...

pourquoi pas? elle aura une utilité

Merci fiestaman, c'est constructif comme réponse...

Bon, personne ne veut m'aider ???

En faite la durite va jusqu'au radiateur et est relié à ... rien !

C'est pour mettre à l'air la cuve et permettre un bon redémarrage à chaud.

Merci Croustx !!!!!!

Je n'ai aucun mérite : topics/60949-moved-je-demande-laide-des-experts-en-carbu