Fermeture centralisée - Page 1

Re- salut!!!

Je sais 3eme pote ce matin mais j ai un autre souci. Quand je ferme ma voiture a clé ou avec la télécommande ca ferme et se rouvre tt seul dans la seconde. Je dois redonner un coup de clé ou télécommnde pour fermer vraiment. L ancien proprio m'a di que c'étai un des moteur qui avait du mal a verouiller et ki remontait. La télécommande par rapport a la clé avait supprimé ce probleme et si ca arrivé parfois ct a cause du coffre mal fermé oui ca aussi c est un probleme mon coffre se ferme mai j arrive a le lever un peu 5mm envoron et glisse de droite a gauche. Que puisje fair pour que tout fonctione bien.
Sur la porte conducteur je ne vois pas non plu sur l afficheur si la porte est mal fermée y a t il un lien???

HELP !!!!!!

Dc 3 problemes
1 FC ki se releve au 1er tour de clé
2 Coffre avec un peu de jeu
3 Porte cnducteur sans affichage de mal fermeture


Merci a tous

pour ton coffre il faut que tu devise un peu l'anneau qui fait office de fermeture et que tu le descendes un peu.
comme ca tu aura plus de jeu.

je comprends pas le 3eme pb ???
pour le 1 je sais pas

Tu n'as pas de bol en ce moment toi !

Pour ton problème no 3, c'est peut être une ampoule qui a grillée dans l'affichage des portes mal fermées. Après c'est peut-être le contacteur ??? mais est-ce que les lampes d'éclairage intérieur s'allume quand tu ouvre ta porte ?

Pour le reste je n'ai pas d'autres idées ???

Bon courage !

oui les lampes interieur s alument mais ce n est pas le meme contacteur car la porte rouge sur l afficher doit s alumer des que la porte est mal claquée lors que la lumiere interieur s alume que quand la porte est bien ouverte presque un quart. Je pense au contacteur qui se situe dans la porte au niveau de la serrure. L aficheur est neuf je ne pense pas a un dysfonctionnement de celui ci


D autres avis???

Ah oui, exact ce n'est pas le même contacteur. DSL

Ben alors ce ne peut être que le contacteur dans la serrure alors ?!


Tu as changé ton afficheur ?? il était complètement mort ?

non je pensait kil l était mais non c bien le contacteur dans l serrure mais il faut des clés exagonales ke je n ai pas ici pendant mon stage en allemagne

Et en plus je ne suis pas sûr qu'ils vendent le contact de serrure séparement de la serrure :
tout est Rivé en mëme temps !!
T'es bon pour chercher dans une casse !
Pour la FC, c'est une commande impulsionelle donc, si il te faut 2 impulsions c'est qu'il y a un dur mécanique...Essaye de graisser tout ça !

pour ca je dois hoter la contreporte ce ke je ne sais pas faire qq un peut il m expliker clairement comment ca s enleve???

Merci

alors tu a 3 vises au niveau de l'acoudoire
2 vises derriere le cache de HP
1 en niveau du TDB coté avant
tu devisses tout ca.

ensuite tu depattes les clips de garniture en faisant attention a ne pas y aller bourrin.
quand tout c'est clips sont depatter tu leves vers le haut la garniture.
si c'est du coté gauche tu devra la refaire coulissé vers l'arriere a cause du retro.

voila rien de plus simple.
encore une fois fait attention en declipsant la garniture.

ok mais pour la remettre? je fais comment pour remettre les clips ???
Et pour déclipser un tournevis suffit???

Merci

pour reclipser il suffit de pousser dessus quand il sont en face des trou sinon tu vas les peter.
l'autre fois j'en ai peter un comme ca.

pour l'enlevé moi j'utilise une clef de 10 plate. c'est pas la meilleur methode je pense mais j'ai trouvé que ca pour ne pas trop abimé.

Pour déclipser une belle lame bien rigide que tu glisse sous l'épaulement du clips, l'idéal est une Fourchette, genre de grosse lame de tournevis avec une fente de 8 ou 10 mm au bout !
Tu fait gaffe à déclipser les cotés aussi avant de lever et tu enlève aussi le bitonieau pour l'ouverture des portes (en haut, ça se dévisse et la manivelle de vitre au cas ou !)

ok je tente donc avec un tournevis tres large je pousse vers l interieur et ca se déclips et pour reclipser juste besoin de bin appuyer en face

MatV6 :
ok je tente donc avec un tournevis tres large je pousse vers l interieur et ca se déclips et pour reclipser juste besoin de bin appuyer en face

Pour le tourne-vis, assure toi qu'il soit assez "fin" à son extrémité ! tu le glisse sous la "rondelle en plastique, au ras du téton du clips et tu fait levier avec le tourne-vis...Tu as de la chance, c'est moins cassant en été !
Généralement on casse toujours un clips ou 2, ça se trouve facile, même dans les centres-auto !
tiens j'avais déjà posté ça pour un démontage de mécanisme de lève-vitre:

Donc tu dépose, accoudoir, enjoliveur de manette d'ouverture + manette, tu devisse le "bouton" d'ouverture (en haut de la porte), tu vire les hauts parleurs, tu vire la manivelle (si pas electrique) pour cela, confectionne toi un crochet pour tirer le petit clips métalique vers la "molette" de la manivelle (il faut que tu appuie sur le disque plastique sous la manivelle pour voir ce satané clips!)

Tu dégraffe le bas et les deux cotés de la contre porte avec un outil approprié (j'en ai un ) tu vires ta contre porte en la dégageant du bas et la poussant vers le haut pour dégager les "leche-vitre", et tu la jettes (oups ! non, tu en auras besoin après ).
Maintenant tu dois déposer la vitre coulissante...pour celà baisse la à moitié, tu démonte le "rail" de la glissière infèrieur,.
Après avoir dévissé le mécanisme pivote le pour dégager les deux galets des glissières supèrieures. Tu peux enlever la vitre en la faisant pivoter.
Maintenant cherche les vis qui tient le montant vertical de la petite vitre et vire les. Si tu m'a bien suivi, la vitre vient de tomber par terre

Lit ce post de bas en haut pour remonter le tout et que la force soit avec toit (en tuiles).

ca a lair simple ormis ke les clips peuvent facilement peter... C pas grave ca. ok et je dois graisser quel endroit exactement ? le moteur de FC i oui il va falloir que je les fasse tous? 4 portes plus coffre???? Jai pas fini...




J AI REUSSI A SUPPRIMER LE JEU DANS L OUVERTURE DE COFFRE

RESTE A VOIR POURKOI SA SE ROUVRE APRES UN 1ER TOUR DE CLE ET CE PAS A CHAQUE FOIS (DES FOIS CA MERCHE DIRECT)
ET POURKOI LE VOYANT ROUGE DE MAL FERMETURE DE LA PORTE CONDUCTEUR NE S ALUME QUE TRES RAREMENT (ON DIRAIT UN MAUVAIS CONTACT)

Avant de tout démonter, dessère de quelques tours le bitogneau de fermeture de porte des fois c'est la contre-porte qui "bouge" un peu ou se déforme et le coince.
Si TOUTES les portières se "dévérouillent" après fermeture (!) c'est coté chauffeur quelque chose qui empèche le mécanisme d'aller à fond ! c'est là qu'il y a un contact qui réagit quand tu tournes la clef !

en effet qd le proprio me l a vendu il ma di si on le fait coté passager ca remonte jamais ce qui est vrai... Je vais voir ce coté conducteur des ke je peux carr je n ai pas de tournevis en étoile...

Le contact est DANS le mécanisme ! ce que tu dois faire c'est vérifier que en position "férmée" il y ait encore un peu de jeu sur la tige du moteur ! C'est assez rare que le contact lui même lâche !
Pour le voyant de fermeture des portes (ou portes "ouvertes") le contact est dans la "gache" (verrou) même de la porte, vu que le voyant cloche aussi, les deux problèmes sont peut être liés : La Gache se verrouille mal et le moteur pousse toujours ! Tu peux régler le "crochet" sur le montant de la carrosserie ("pied-milieu") Essaye de la déssérer et le tirer pour que la porte ferme avec plus de jeu et refait un essai avec tes serrures...si c'est OK, tu n'as plus qu'a refaire un réglage pllus "soigné" de ce "crochet" !

ouaaooooo c cho ca!!!!! mais l ancien proprio ma di ke le pb était peut etre lié... en fait j ai du jeu aussi dans la portiere elle est de travers et se redresse une fois verouillée mais le proble na pas de rapport avec la lampe de mal fermeture. Peut etre y a t il un rapport avec le mauvais verrouillage...

MatV6 :
ouaaooooo c cho ca!!!!! mais l ancien proprio ma di ke le pb était peut etre lié... en fait j ai du jeu aussi dans la portiere elle est de travers et se redresse une fois verouillée mais le proble na pas de rapport avec la lampe de mal fermeture. Peut etre y a t il un rapport avec le mauvais verrouillage...

C'est maintenant que tu dis ça !
Bon je déconne !
Si la porte "bouge" au verrouillage c'est que tu dois avoir un jeu monstre dans les gonds! Porte entre-ouverte, si tu la lève du coté de la poignée ça bouge beaucoup ?
Sinon c'est sur, il faut que tu essaye de jouer avec le "crochet" de verouillage, tu parles, le moteur de la FC n'est pas là pour lever les portes !!
Tu as raison pour le voyant, ça doit être autre chose...Pour l'instant occupe toi du jeu dans la porte (en attendant essaye de jouer avec le "crochet")

Au fait : ici c'est la rubrique Moteru + BV !!! pas carosserie ou électrique !

le crochet ou vient s enclancher la porte sur la parroi??? C est justement ce que j ai fait hier j lai enfoncé un peu plus vers l habitacle pke la porte fermée n étai pas assez en foncée! Donc jlai meme remonté pour que la porte une fois fermée soit a la bonne place si tu veu ke je jou avec le crohet, je suppose que tu veux ke je le rebaisse dans quel cas la port coté poignée sura bien un CM décalée vers le bas...

y a til un moyen de redresser la porte? si je baisse le crochet la porte une fois fermée sera de travers

c'est tes gond de portes qui sont morts ! !

rejuju :
c'est tes gond de portes qui sont morts ! !

Merci j'osais pas le dire
Mais vu le jeu tu risques de paumer ta porte un jour...
Fais réparer ça !

JAi le meme probleme que toi et en fait cest un moeteur qui fait le con reste a trouver lequel. Pour ton voiyant si ton ampoule est bonne reeste a changer la serrure. Mais cest tres aleatoire .

ok je vais voir pour l a serrure!

Pour le jeu j ai changé le crochet de placeet ca ne marche pas mieux! Pourkoi d un seul coup ca fermerai tres mal alors ke ca marchai nikel depuis des mois! Le Jeu est assez fort : qd la porte se ferme elle appuie sur le nas du contour de port ki maintenant s'use et se redresse! Enfin elle se releve encore plus pour atteindre ca vrai place en s appuiant sur le crochet!

Mais la je l ai baissé et ca continue!!!!!

impossible de savoir ce que c est!!
Jai baisé le crochet et la porte et tellement inclinée que le coin du haut touche celui de la porte arriere!

C est koi les Gonds de portes SVP une photo ou explication??

MatV6 :
impossible de savoir ce que c est!!
Jai baisé le crochet et la porte et tellement inclinée que le coin du haut touche celui de la porte arriere!

C est koi les Gonds de portes SVP une photo ou explication??

Ben les gonds, ce sont les charnières d'une porte ! (d'ou l'expression sortir de ces gonds)
Le coup du "crochet" à régler, c'est bon si tu as un "petit" désalignement, sur la tienne ça a l'air balèze !
Si tu lève ta porte (entrouverte) elle bouge de combien de bas en haut ?

elle bouge facilement de 1cm!

pas d idée re re pke ca commence a miriter ces portes ki se décondamnent !!!