[mOved] Moteur qui ne tire pas sur Renault - Page 1

SAlut, j'hesitais a mettre ce post dans la section meca .
Enfin voila jai un petit soucis, sur la r25 2.1TD. Le moteur a ete change ya 3 semaine (moteur/injection complete/turbo) par un occasion.

Le moteur ne pousse pas, on dirait que le turbo souffle pas ou dans le vide.
Il devrait souffler 0.8bar alors quil nen restitue que 0.4 et vraiment elle rame.

Jai pris les compressions elles sont correctes, reglages des culbuteurs qui claquaient un peu. COntrole des durites admission/pompe injection, controle des durite air au niveau des branchements (aucune fuites apparemment). Et surtout jai remis le turbo d'origine de la voiture qui fonctionnait tres bien et le resultat est le meme.

Je sais plus quoi faire, jaurais limpression qu'elle manque de richesse, je ne vois que cette solution.

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance
Dada

Les durites turbo échangeur et admission sont-elles bien sérrées, sont-elles en bon états ?

Ou le debit de la pompe a injection ou les injecteurs qui pulvérise mal la wasegate?

Apparemment oui, branchement correct, etat bon , je nentend ni ne vois aucune fuite. Serrage correct aussi

C'est quoi comme pompe ?

Car si ca se trouve c'est le même soucis que sur les lucas des bx, capsule de pression turbo.

LA wastegate est hors de cause, ca le fait avec les deux turbos .
Sinon je comprend aps ce moteur es impeccable, etait entretenu chez renault donc pas mal de pieces neuve et tourne comme une horloge (bouffe pas dhuile/deau ). La pompe ou inecteur possible aussi faudrait que je trouve un truc pour tester le debit de pompe . Cest pour ca que ca me tatais daugmenter un peu la richesse pour voir la reaction

Apparemment sauf erreur cest une bosch

augmente pour tester

ok je vous tiens au jus dans la journee

Sinon tu n'a qu'a remettre l'ancienne pompe si elle marchait.

Pour le problème, je ne parlais pas de la waste gate, mais de la capsule de pression turbo qui se trouve sur la pompe et qui augmente le débit de gazoil en fonction de la pression turbo.

Oui masi ca ne minteresse pas trop pour 3 raisons
1) la distri es tune grosse m..... a faire
2) la pompe sera automatiquement decalée
3) la principale, comme tt est sous garantie encore je voudrais l'avoir qui fonctionne ou lechanger si cest elle

Y a t il eu un rodage ? 2000 km au moins vu que t as un moteur neuf ... Sinon , moi je penserais augmenter le debit du turbo ....

TwInGo16S :
Y a t il eu un rodage ? 2000 km au moins vu que t as un moteur neuf ... Sinon , moi je penserais augmenter le debit du turbo ....

cite]Dada2tuluz :
SAlut, j'hesitais a mettre ce post dans la section meca .
Enfin voila jai un petit soucis, sur la r25 2.1TD. Le moteur a ete change ya 3 semaine (moteur/injection complete/turbo) par un occasion.
[/cite]

pardon

matjac
:

TwInGo16S :
Y a t il eu un rodage ? 2000 km au moins vu que t as un moteur neuf ... Sinon , moi je penserais augmenter le debit du turbo ....

Dada2tuluz :
SAlut, j'hesitais a mettre ce post dans la section meca .
Enfin voila jai un petit soucis, sur la r25 2.1TD. Le moteur a ete change ya 3 semaine (moteur/injection complete/turbo) par un occasion.

Règle les jeu de soupape.

Je viens de faire ça sur ma Clio, pour sa première fois depuis 216000 kms : la différence est flagrante !