Gros probleme a l aide - Page 1

Voila je me suis lancé dans le demontage de mes spheres arrieres qui on j en suis sur au moins 150 000km.
Bref voila comment j ai procedé:
-j ai monté la voiture sur chandelle a l arriere et demonté les roues.(position haute)
-j ai essayer de desserer les spheres avec une cle a chaine, cle a filtre ,marteau et burin histoire de les debloquer de 1/15 eme de tour (comme dit ds plusieurs post)et aucun resultat sa bouge pas d un poil.
-j ai donc mis la voiture en position basse et desserer la vis du conjoncteur psshhhhhttt.
-j ai retenté de desserer a plusieurs reprise et rien ni fait, je sais plus quoi faire
-j ai telephoner un collegue ayant eu plusieurs bx, lui a eu le meme probleme et avait du demonter le bras complet,mais j aimerais ne pas a en arriver la ca le petit tuyau fragile d apres lui et souvent gripé risque de cassé et pour le reste c est assez chiant.
Et n ayant pas les tuyau sous le coude je n voudrais pas me lancer la dedans.

Alors ai je oublié une etape ou y a t il une autre solution....

Salut
Bon, t'a utilisé la bonne méthode, faut insister.
Par contre il te faut débloquer les sphères en position haute ou normale mais avec la pression à l'intérieur, sinon ça bouge et tu risque d'abimer le tuyau hydraulique.
Avec le marteau, burin ou pointeau tu tape au niveau de la soudure dela sphère de manière à la faire tourner légérement.9a doit venir.
a+

Bon ben j ai retenté l experience se soir avec ma nouvelle clé a chaine de compete ben elle ma pas resister snif...
Elle a completement explosée est moi je me suis explosé les mains lol mais bon je l avais pas remise en position haute ou normale.
Je vais retenter demain avec les pauvres clé a filtre et clé a chaine qu il me restent mais bon j ai jamais vu quelque chose daussi grippé.
D ailleur il me semble que meme moteur en route position haute le tout branlotte,mais la voiture est sur chandelle elle n est plus sur ces roues c'est peu etre pour sa non?

Non il te faut laisser la voiture sur chandelles, remettre le moteur en route et rétablir la pression dans le circuit si t'a touche la vis pour faire chuter la pression, sinon, t'essaie avec marteau et burin , pas d'autres solution.Il est vrai qu'à l'arriére c'est pas évident à débloquer.

Bonjour,

Tout d'abord, je compatis ! Car j'ai eu les mêmes problèmes il y a peu de temps.
MAIS : si tu respectes ce qu'a écrit JP 09 et si la clé dont tu parles est de cet acabit :
http://img498.imageshack.us/my.php?image=cleachainedecompet5en.jpg
(on ne se rend peut-être pas bien compte sur l'image, mais la chaîne est environ de la
taille de celle d'une moto 125cc, pas une clé à sangle ou à chaîne de pacotille, que moi-
même, je possédais !....)
il n'y a pas de raison que cela ne vienne pas. Je crois savoir de quoi je parle ...!
Ça m'a ennuyé d'investir dans cette clé, mais mon raisonnement est que celle-ci est
déjà "remboursée", du fait de l'absance de main d'oeuvre.
Bon courage, tiens nous au courant,
@ bientôt

PS : mon "conseil", est de ne PAS démonter les roues (à condition que ta voiture soit
encore capable de se trouver en position haute) ou en position basse, mais dans ce
ncas, alors, sur des cales te permettant de te tenir (en sécurité) SOUS la voiture.
En effet, comme l'a souligné JP 09 : si la voiture n'est pas SUR ses roues, les Sphères
"branlottent" et tu risques dans ce cas de figure, d'endommager des canalisations
Hydrauliques rigides, surtout si tu fais appel à un burin (plat).
Ensuite, après avoir desserré tes Sphères d'environ un Huitième de Tour (le fameux
déblocage qui peut être parfois si chiant ...!...), il te suffira de mettre la voiture en
position basse, puis de retirer la pression dans le circuit, au moyen de la vis (pan de
12 mm) au Conjoncteur.
Je pense que tout ceci a exhaustivement été traité dans le Post, qui se situe
(pour le moment) juste en dessous de ce présent que tu as lancé.
Je pense que c'est plus une question d'outil, ton problème, qu'autre chose.
On a beau avoir de l'huile de coude, sans l'outil "qui va bien", qu'est-ce qu'on peut se
faire c---- ! C'est en effet, les soucis que j'ai eus.
Bon courage !

C est exactement sa mon probleme,j ai fait exactement tout se dont vous parliez tous, mais meme au burin plat sa n'a pas bougé(roues demontées).
Sachant que vu la tete des spheres sa fait peur chui sur sont presque d origine lol.
Je vais aller voir chez plusieurs fabricant cette semaine si j arrive a trouver une tres bonne clé a chaine ou meme pourquoi pas une clé a griffe pour avoir au moins plus de force ,car j en ai marre de les casser lol.
Et puis me rattaquer a ceci le week end prochain en attendant la voiture reste en pause.
Merci pour tes ces precieux conseils.

Bizarre ton problème
Même les plus coincée je suis arrivé à les dévérouiller avec un burin et une massette,faut taper perpendiculairement à la sphere avec une légére inclinaison du burin dans le sens de dévissage, sens inverse des aiguilles d'une montre.C'est bien ce que t'a fait?

Encore une fois, en suivant ce que dit JP 09 et en employant une clé à griffes
ou à chaîne du style de celle dont j'ai mis la photo ici, ça paraitraît surprenant
que tu restes en rideau.
Tu es de quelle région ?
@ +

A moins qu'il visse les spères au lieu de les dévisser

Je suis en alsace pas tres loin de strasbourg,et j ai effectivement bien devissé

Sinon j ai vu une bonne clé a chaine sur ce http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml;jsessionid=4T1TK251CS54PQFI22LSFFGAVDTROIV1?elementId=Casto210459&productId=CastoOU3001 site. Dites moi se que vous en pensez. Car c'est relativement cher

j'ai la memme mai je ne me souvien pas lavoire payer auci cherre si je me souvien bien je l'avai prise chez nauroto elle nétai pas doné mai pas se prix la tout de memme elle devai aitre entre 35 et 40€ je croi mai je ne me souvien plus

lbart1454 :
Je suis en alsace pas tres loin de strasbourg,et j ai effectivement bien devissé

Sinon j ai vu une bonne clé a chaine sur ce http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml;jsessionid=4T1TK251CS54PQFI22LSFFGAVDTROIV1?elementId=Casto210459&productId=CastoOU3001 site. Dites moi se que vous en pensez. Car c'est relativement cher

Strasbourg est trop loin ... pour se rencontrer. Sinon, OUI, c'est l'outil parfaitement adapté.
J'ai payé la mienne 46,50 €, chez Lery-M.
Encore bien cher, mais bon... plus rien n'est donné !

JP 09 :
A moins qu'il visse les spères au lieu de les dévisser

Ouai j ai vu la tienne sur le site de leroy merlin je pense que je vais aller chercher celle ci elle a l air bien solide.
Sinon j ai regardé aussi roues au sol il est vrai que sa bouge pas du tout au niveau de la sphere se sera peu etre plus facile a demonter ainsi.
Le seul inconvenient c qu il ya pas de place mais je metterai des cales sous les roues (j ai deja ma tite idée).

De toute facon je vous tiens tous au courant de la suite si je peux j essayerai de prendre des photo se week end. ++

Entendu Bonne chance

Je suis deja aller chercher la cle a chaine ce soir c est vrai que avec sa je pense pas que sa va resister (la meme ke le_chat).
Pour la suite on verra se week end.

ah ben en voilà une nouvelle qui est bonne...!
Je pense vraiement qu'avec celle-ci, ça va venir.
à suivre ...
SVP, combien ils la vendent, à Strasbourg ?

Le prix est de 46.80€ par contre je me demande si sa va pas etre trop long au niveau de la chaine et apparement sa se regle pas.

C'est 30 centimes moins cher ici
Bien-sûr que non, que ça ne sera pas trop long, au niveau de la chaîne
On doit la régler de sorte que ce soit le maillon "qui va bien", et c'est en jouant
ensuite sur la courbure que l'on donne à la clé, en la positionnant sur la Sphère
(là où la clé est striée), que ça fonctionne.
Bien-sûr aussi, un seul sens de la clé fonctionne, pour le desserage.
@ +

Ca y est c'est fait ! merci à tous

ah génial ! Bravo

Ouai génial sauf que j'ai un problème un peu plus grave maintenant:
topics/72247-bx-ne-monte-plus-du-tout

Voici le tuto pour le démontage avec photo topics/72297-demontage-spheres-arrieres-termine